ルイビル組立工場

ルイビル組立工場は、ケンタッキー州ルイビルにあるフォードモーターカンパニーの自動車製造工場です。^[1] 1955年に開設され、^[1] 180エーカーの敷地に3,154,173平方フィート（293,032.3 m ²）の工場で、現在合計4,554人の従業員が働いています。^[2]この工場は、市の南側、ルイビル国際空港に隣接しています。フォードは、ケンタッキー州ルイビルに別のトラック組立工場も運営しています。この工場には、約20.1マイル（32.3 km）のベルトコンベアが設置されています。

フォード モーター カンパニーは、1913 年にルイビルのサウス サード ストリート 931 番地でモデル Tの製造を開始しました。サード &イースタン パークウェイに新しい 4 階建ての組立工場が 1916 年にオープンしました。1925 年にフォードは、オハイオ川沿いのサウスウェスタン パークウェイにある新しい 1 階建ての組立工場に生産を移しました。ファーン バレー ロードの現在の工場は 1955 年にオープンしました。1957 年から 1959 年にかけて、エドセル自動車のほとんど (約 67%) がここで生産されました。他に生産されたモデルには、サンライナー、フェアレーン、ギャラクシーなどがあります。ルイビル組立工場では、別の組立ラインで大型トラックやフルサイズ車も生産していました。1969 年にチェンバレン レーンにケンタッキー トラック工場がオープンすると、大型トラックの生産は終了しました。 Fシリーズ/LTD乗用車の生産は、1981年に工場が新型コンパクトピックアップのレンジャーとそのSUVのいとこであるブロンコIIの設備更新のために閉鎖されるまで続きました。生産は1982年1月に開始されました。フォードは1988年4月26日にこの工場で200万台目のレンジャー/ブロンコIIを生産しました。1990年2月14日、フォードはルイビル工場に5億6,300万ドルを投資した後、エクスプローラーSUVの生産を開始しました。1993年8月27日時点で、エクスプローラーは100万台生産されました。同様のマーキュリーマウンテニアの生産は1996年4月に開始され、レンジャーの生産は1999年4月にフォードエクスプローラースポーツトラックに取って代わられました。

エクスプローラーとマウンテニアの生産は2010年12月に終了した。エクスプローラーはフォードのシカゴ組立工場に移され、マウンテニアはマーキュリーブランドの消滅とともに廃止された。2012年4月4日、ルイビル組立工場は、以前はカンザスシティ組立工場にあったフォード エスケープ の生産を開始し、2014年8月25日にはリンカーン MKCの生産を開始した。2019年には、新しいリンカーン コルセア（MKCの後継車）の生産が開始された。

• フォード エスケープ(2013年～現在)
• リンカーン コルセア(2020年現在)

• フォード社（1967年～1981年）
• フォード Fシリーズ(1973–1982)
• フォード レンジャー(1983–1999)
• フォード ブロンコ II (1984–1990)
• フォード エクスプローラー(1991–2010)
• マツダ ナバホ(1991–1994)
• マーキュリー マウンテニア(1997–2010)
• フォード エクスプローラー スポーツ トラック(2001–2010)
• リンカーン MKC (2015–2019)

• ケンタッキー州ルイビルの主要雇用主リスト

38°09′31″N 85°43′08″W / 38.158587°N 85.718937°W / 38.158587; -85.718937