ルーミス（会社）

ルーミスAB

ニューヨーク市マンハッタンのタイムズスクエア近くの装甲車
会社種別	パブリック( Aktiebolag )
取引名	ナスダック・ストックホルム：LOOM B
業界	セキュリティ、現金輸送、銀行/ATMサービス
設立	1997年; 27年前（ルーミス・ファーゴ社として） （1997年）
本部	ストックホルム、スウェーデン[1]
サービスエリア	ヨーロッパとアメリカ[1]
製品	現金取扱、銀行業務、現金輸送、ATMサービス[1]
親	セキュリタス AB (2001–2008)
Webサイト	ホームページ

Loomis AB (旧Loomis, Fargo & Co. ) は、スウェーデンの現金取扱会社です。この現代企業は、Wells Fargo Armored Service と Loomis Armored Inc. という 2 つの武装警備会社が統合して 1997 年に設立されました。同社の国際ネットワークは、米国と西ヨーロッパ 11 か国に 200 を超える営業拠点を擁しています。

米国では、ルーミスは電子的にリンクされたサービスネットワークを約200の営業拠点で運営し、8,000人以上の従業員を雇用し、約3,000台の装甲車両やその他の車両を使用して、銀行、その他の金融機関、商業および小売企業向けに安全な装甲輸送、現金自動預け払い機（ATM）サービス、現金処理、アウトソーシングされた金庫サービスを提供しています。2001年から2008年まではセキュリタスABの一部門であり、ナスダックOMXストックホルムに上場していました。^{[2] [3]}

1918年に速達郵便会社ウェルズ・ファーゴ・アンド・カンパニーがアメリカン鉄道急行の設立に伴い速達サービスを停止したとき、同社は存続したが、もはや米国では営業会社ではなかった。アメリカン・エクスプレスのジョージ・C・テイラーがアメリカン鉄道急行の社長となり、ウェルズ・ファーゴのバーンズ・D・コールドウェルが取締役会長となった。以前は同社の海外輸送マネージャーであったデイビス・G・メラーが1918年にウェルズ・ファーゴの社長に就任した。^[4]

1893年からウェルズ・ファーゴに勤めていたエルマー・レイ・ジョーンズは、1919年にウェルズ・ファーゴ・アンド・カンパニーのメキシコのエクスプレスとキューバのウェルズ・ファーゴを64万ドルで買収した。彼は1924年にウェルズ・ファーゴとアメリカン・エクスプレスのグループを率いて、EHハリマンの遺産から米国のウェルズ・ファーゴ・アンド・カンパニーを買収し、遺言執行者のチャールズ・A・ピーボディとロバート・W・デフォレストと取り決めを行った。株式はアメリカン・エキスプレス（51％）とジョーンズ率いる個人グループ（29％）が取得し、残りの20％は未償還のままとなった。1924年、ジョーンズはウェルズ・ファーゴの社長に選出され、ウェルズ・ファーゴ・ネバダ国立銀行の株式2万株を売却し、2つの金融機関の最終的なつながりを断ち切った。^[5]

ジョーンズはウェルズ・ファーゴを装甲車輸送やその他の特殊急行輸送の会社として再開発しました。例えば、1947年には、モントリオールからメキシコシティへの13トンの金の飛行機輸送を自ら監督しました。同社はニューヨーク市に50台の装甲車、農機具、自動車、トラックを扱う10の店舗、そしてアメリカン・エキスプレスと共同でメキシコ最大の旅行代理店を所有していました。また、子会社のウェルズ・ファーゴ・カーローディング・コーポレーションを通じて高速鉄道貨物サービスも提供していました。^[6]

ウェルズ・ファーゴの社長としてジョーンズの後を継いだのは、1956年にラルフ・T・リード、 1960年にハワード・L・クラーク、1963年にRD・ビールズ、 1964年にジェームズ・A・ヘンダーソンであった。ウェルズ・ファーゴは1960年代まで海外急送サービスを続け、1960年代半ばまでに子会社が東部および南部の12州で装甲車を運行し、同社は硬貨の監査と鋳造事業に参入した。^[7]

同社は装甲車の運営会社として、ベイカー・インダストリーズの関連会社であるウェルズ・ファーゴ装甲警備会社として事業を展開し、その後、ボルグワーナー・セキュリティに買収されてウェルズ・ファーゴ装甲サービスとして事業を展開した。

リー・B・ルーミスは1925年にオレゴン州ポートランドでルーミス装甲車サービスを設立した。同社の本社は1932年にワシントン州シアトルに移転した。ルーミスは1949年に亡くなったが、ルーミス・コーポレーションは1979年にメイン・ニックレスに買収されるまで彼の家族の所有下にあった。1984年、メイン・ニックレスは当時の大手競合企業であったピューロレーター・アーマードを買収し、その事業をルーミスに統合した。 ^[8]ウィンゲート・パートナーズは1991年にルーミスの米国事業を買収し、同社は1997年にウェルズ・ファーゴ装甲サービスと統合されてルーミス・ファーゴ・アンド・カンパニーとなった。^[9]英国のセキュリコア社は2000年にルーミスのカナダ事業を買収した。^[10]

1996年7月15日、ボルグワーナー・セキュリティーは、ウェルズ・ファーゴ装甲サービスをルーミス・アーマード社と統合することに合意した。8,500人を雇用し、装甲輸送、現金サービス、ATMメンテナンスを提供する新会社はルーミス・ファーゴ・アンド・カンパニーと名付けられた。^[11]取引は1997年に完了した。

2001年5月、スウェーデンの証券サービスグル​​ープであるセキュリタスABは、ルーミス・ファーゴの残りの51%を1億200万ドルで買収することに合意した。^[12] 2006年11月16日、セキュリタスABの最高経営責任者であるハコン・エリクソンは、同社をいくつかの独立した専門証券会社に分割する意向を発表し、現金処理サービス部門は国際ネットワーク全体でルーミスの名称を採用した。^[13] 2007年6月末までに新しいアイデンティティへの移行が完了し、ルーミスはヨーロッパ11か国と米国の420の営業拠点のネットワークで2万人を雇用している。

2007年11月26日、ルーミスは英国における現金取扱業務を担うルーミス・キャッシュ・マネジメント社をHSBC銀行とバークレイズ銀行が共同所有するヴォルテックスUK社に売却すると発表し、約1億6000万スウェーデン・クローナの損失を被った。^[14]

2008年にルーミスはセキュリタスの株主に分配され、ナスダックOMXストックホルムにルーミスABとして上場されました。 ^[3]

2014年4月4日、ルーミスはチューリッヒに本拠を置くVIA MAT Holding AGを買収した。同社は国際貴重品物流の世界有数の企業であり、企業価値は約2億スイスフランである。これにより、既存の現金輸送および現金管理サービスの事業ラインに国際サービスが加わり、スイスの現金取扱のマーケットリーダーとなった。^[15]

新生ルーミス・ファーゴ・アンド・カンパニーとして営業を開始した最初の年に、同社はアメリカ国内で起きた史上最大の現金強盗事件のうち 2 件の標的となった。

1997 年 3 月、従業員のフィリップ・N・ジョンソンは、運転していたルーミス・ファーゴの装甲車から単独で 1,880 万ドルを盗みました。1997 年 10 月のルーミス・ファーゴ銀行強盗では、従業員のデビッド・スコット・ガントと共犯者が、彼が監督していたノースカロライナ州シャーロットのルーミス・ファーゴ支店の金庫から 1,730 万ドルを盗みました。両方の強盗の実行犯と現金の大部分は、後に警察によって逮捕されました。

これら2件の強盗事件は、同じく1997年に発生した無関係のダンバー装甲車強盗事件（1,890万ドル）とともに、米国史上最大の現金強盗事件とされていた1978年12月のルフトハンザ航空強盗事件（現金500万ドル（宝石類90万ドルを含む））の金額を初めて上回った事件となった。

1999年3月、カリフォルニア州サクラメントからサンフランシスコへ向かうルーミスの大型トレーラートラックの輸送中に、さらに強盗事件が発生した。輸送中、1人または複数の強盗がトラックに乗り込み、屋根に穴を開けて約230万ドルを盗み、その金を持ってトラックから降り、完全に摘発を逃れた。トラックが目的地に到着するまで強盗は発覚せず、容疑者は特定されなかった。この事件は現在、未解決事件とされている。^[16]

同社の英国支社は、2006年2月にケント州トンブリッジにある同社のキャッシュセンターを武装強盗が襲撃した際に注目を集めた。犯人はセキュリタスのデポ強盗として知られ、5,300万ポンドを奪って逃走した。^[17]

翌月には、チェシャー州ウォリントンのセキュリタスのバンも犯罪者に襲われ、盗まれたトラクターで衝突され、50万ポンド以上が盗まれて逃走した。^[18]

また同じ月に、スウェーデンのヨーテボリのランドヴェッテル空港で、武装したギャングがセキュリタスのバンから現金を降ろしていたところを強盗した。^[19]

2007年10月4日、フィラデルフィア北東部で強盗事件が発生し、ルーミス銀行の装甲車警備員2名が殺害された。もう1名が負傷した。銀行の監視カメラの写真には、銃撃犯が警備員2名に近づき、処刑スタイルで2名を射殺し、ATM預金用封筒の入ったバッグを持って逃走する様子が写っていた。男は後に殺人を自白した。^{[20] [21]}

2016年9月29日、プロの窃盗犯フリオ・ニベロは、ニューヨークのマンハッタンの混雑した通りで、無防備なルーミスのトラックの荷台から160万ドル相当の金の延べ棒が入ったバケツを盗んだ。^{[22] [23]}

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