Loading article…
ルックアウト・パス・スキー・アンド・レクリエーション・エリアは、アメリカ合衆国西部にあるスキー場です。アイダホ州とモンタナ州の州境にある州間高速道路90号線のルックアウト・パスに位置し、アイダホ州マランから東へ8km（5マイル）の場所にあります。イーグル・ピークの山頂標高は1,870m （6,150フィート）、ラント・マウンテンの山頂標高は1,720m （5,650フィート）で、標高差は500m （1,650フィート）です。ルックアウト・パスは12月中旬から4月中旬まで、週7日営業しています。
ルックアウトパスには、 4人乗りチェアリフトが2基、3人乗りチェアリフトが2基、2人乗りチェアリフトが1基あり、年間平均降雪量は400インチ（1,020cm ）を超えます。ルックアウトパスには、2つのフリースタイルテレインパークと、 1,111フィート（340m ）のクォーターパイプがあります。
州間高速道路90号線の峠の標高は、中程度の4,720フィート（1,440メートル）です。歴史的なムラン峠は、1860年にアメリカ陸軍によって馬車道として建設され、直線距離で東北東に約3マイル（5キロメートル）の地点にあり、標高は5,168フィート（1,575メートル）です。ルックアウト峠は、アイダホ州のシルバーバレー鉱山地域の東端とみなされています。
1935年に91年前にオープンしたルックアウトパススキー場は、アイダホパンハンドル国有林（旧クールドアレーン国有林）内にあり、米国森林局の特別使用許可の下で運営されています。数十年にわたり、このエリアは徐々に改良されてきました[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]。最初のチェアリフトは1982年の夏に設置されました[ 6 ] [ 7 ]。
非営利団体アイダホ・スキー・クラブが運営するコミュニティ・スキー場は、1992年に、ウォレス出身のドン・ウォルデとジム・ファウラーという27歳の元大学ルームメイト2人が設立したルックアウト・レクリエーション社に売却された。[ 8 ] 7年後、1999年にフィル・エドホルムが率いるルックアウト・アソシエイツに売却され、すぐに拡張計画が立てられた。[ 9 ] [ 10 ]
2003 年 12 月26日に、スキー場の新しい部分がモンタナ州側の境界線にオープンしました(このエリアでは境界線は不規則で、山に沿っており、実際には真南です。地形図を参照してください)。[ 11 ] [ 12 ][ 13 ]新しい Timber Wolf ダブルチェアと 5 つの新しいコースにより、標高差が大きくなり (ベースを4,500 フィート (1,370 m)まで下げた)、新しい最長のコースは1.2 マイル (1.9 km)の長さになりました。新しいコースのうち 2 つは上級者向け、3 つは中級者向けで、セント レジスとカッパー ベイスンの景色が楽しめます。2006 年にアイダホの「北側」にチェアリフトが追加され、中級者と上級者向けの地形がさらにオープンしました。2020 年の夏には、1982 年製のRibletセンター ポール ダブルである元のチェア #1 が、新しいSkytrac固定グリップ クワッドに置き換えられました。イーグルピークの拡張により、500エーカーのエリアが追加され、西側に新しいクワッドチェアリフトが運行する14の新しいトレイルが整備されました。イーグルピークチェアリフトの運行は2022年12月16日（金）に開始され、12月17日に公式開通式が行われました。[ 14 ]前シーズンは、スノーキャットでイーグルピークにアクセスできる範囲が限られていました。
ルックアウト・パスは、マウンテンバイクのレールトレイルであるハイアワサ・トレイル ・ルートの主要な出発地点でもあります。このトレイルはモンタナ州から始まり、トンネルや高架橋を通り、15マイル（25km ）離れたセント ジョー川の北支流まで下っています。[ 21 ] [ 22 ]このトレイルの名前は、シカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック鉄道（「ミルウォーキー・ロード」）のオリンピアン・ハイアワサ旅客列車（1947年～1961年）に由来しており、砂利道は、その廃線跡、高架橋、トンネルの上に敷かれています。
ヒアワサ・トレイルのルートは、モンタナ州セントレジスからアイダホ州ピアソン（標高3,150フィート（960メートル））まで伸びており、ピアソンはエイブリーの数マイル北（ムランの南等距離）に位置しています。[ 21 ]このトレイルには、セントポール峠のトンネル[ 23 ]が含まれており、その長さは1.66マイル（2.7キロメートル）、標高は4,150フィート（1,260メートル）です。
自転車利用者は、バスを利用してトレイルの出発地点まで戻ることができます。トレイルの利用には料金がかかり、冬季は閉鎖されます。トレイルの出発地点と終点には、駐車場と整備されていないキャンプサイトがあります。近隣には他にもいくつかのトレイルがあり、さらに探索することができます。そのうちの1つは、セントジョー川の北支流沿いの旧道をたどってエイブリーまで続いており、出発地点には整備されたキャンプ場があります。
近くにある別の鉄道跡地を利用したトレイルは、クール・ダレーン・トレイルです。ムランから西へ70マイル（110km ）以上進み、シルバーバレーを通ってクール・ダレーン川を下り、クール・ダレーン湖を横断します。このトレイルは、かつてのユニオン・パシフィック鉄道の線路跡に沿っています。[ 24 ]