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| ルックアウトパス | |
|---|---|
| 標高 | 4,710 フィート (1,436 メートル) |
| 横断した |  I-90 |
| 位置 | アイダホ州ショショーニ郡/ モンタナ州ミネラル郡、米国 |
| 範囲 | コー・ダレーヌ山脈、 ビタールート山脈、 ロッキー山脈 |
| 座標 | 北緯47°27.3′ 西経115°41.7′ / 北緯47.4550° 西経115.6950° / 47.4550; -115.6950 |
ルックアウト峠は、アメリカ合衆国北西部のロッキー山脈にある峠である。ビタールート山脈のコー・ダレーン山脈にあるこの峠は、アイダホ州とモンタナ州の州境にあり、海抜4,710フィート（1,436メートル）の標高で州間高速道路90号線（旧アメリカ国道10号線）[1]が通っている。
ルックアウト パスは、アイダホ州北部のシルバー バレーの東境にあり、モンタナ州の州間高速道路 90 号線の「出口 0」という特徴があります。89 年前の 1935 年に設立されたルックアウト パス スキー & レクリエーション エリアは、高速道路の東側、国境にまたがっています。州境は山の稜線で、峠では東西に少し走り、北側がアイダホ州、南側がモンタナ州です。
この峠は、アイダホ州ショショーニ郡のミュランとモンタナ州ミネラル郡のサルテーズという2つの町を隔てています。シアトルとミズーラを結ぶ州間高速道路90号線で最も高い地点です。また、この峠は時間帯の境界でもあり、アイダホ州北部は太平洋標準時、モンタナ州は山岳部標準時を採用しています。州間高速道路90号線を東に向かう場合、ディアロッジを過ぎるまでこの峠の標高を超えることはありません。
この峠はかつてノーザン・パシフィック鉄道が通っており、その敷地は今もそのまま残っており、鉄道のトレイルとして使われている。[2]シカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック鉄道（「ミルウォーキー鉄道」）は、ルックアウト峠の南にあるセントポール峠トンネルを使って近くを走っていた。その東坑口は標高4,150フィート（1,265メートル）、モンタナ州の州間高速道路90号線の出口5から南西に2マイル（3キロ）の位置にある。1.66マイル（2.67キロ）のトンネルは116年前の1908年に完成し、ハイアワサ鉄道トレイルのルートの一部となっている。[3]
1860年に開通した歴史的なミュラン道路は、ビタールーツ山脈近くのミュラン峠( 47°27′50″N 115°38′13″W / 47.464°N 115.637°W / 47.464; -115.637 ) を横切り、東北東約3マイル (5 km)、標高5,168フィート (1,575 m) の地点を通過しました。
参照
参考文献
- ^ 「US 10 ルート計画が承認」。スポークスマン・レビュー(ワシントン州スポケーン)。AP通信。1957 年 2 月 26 日。7 ページ。
- ^ 「ノーザン・パシフィック・トレイル」。Coeur d'Alene Trailの友人たち。 2017年7月10日閲覧。
- ^ 「トレイルマップ」。ハイアワサのルート。 2017年7月10日閲覧。
外部リンク
- ウェブカメラ -アイダホ州運輸局のルックアウトパス
- ウェブカメラ -モンタナ州運輸局のルックアウトパス
- デビッド・ラムゼイ地図コレクション – 歴史的道路地図 (1937) – アイダホ州、モンタナ州、ワイオミング州 – テキサコ (ランドマクナリー)
- アイダホ州の高速道路地図 (1956 年) – シェル (HM Gousha)