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| カテゴリ | グループC | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクタ | ローラカーズ | ||||||||||
| デザイナー | エリック・ブロードリー | ||||||||||
| 技術仕様 | |||||||||||
| シャーシ | アルミ モノコック | ||||||||||
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、コイルオーバーダンパー | ||||||||||
| サスペンション（リア） | ダブルウィッシュボーン、コイルオーバーダンパー | ||||||||||
| 長さ | 4,737 mm (186.5 インチ) | ||||||||||
| 幅 | 1,994 mm (78.5 インチ) | ||||||||||
| 身長 | 1,054 mm (41.5 インチ) | ||||||||||
| 車軸トラック | 1,575 mm (62.0 インチ) (フロント) 1,549 mm (61.0 インチ) (リア) | ||||||||||
| ホイールベース | 2,705 mm (106.5 インチ) | ||||||||||
| エンジン | フォード-コスワース DFL、3,298 cc (201.3 cu in)、ミッドマウント、N/A DOHC V8 [2] | ||||||||||
| 伝染 ; 感染 | ヒューランド5速マニュアル | ||||||||||
| 力 | 490～550馬力（365～410kW） | ||||||||||
| 重さ | 920 kg (2,030 ポンド) | ||||||||||
| 競技履歴 | |||||||||||
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| コンストラクターズ選手権 | 0 | ||||||||||
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 | ||||||||||
ローラT610は、1982年から1984年にかけて、イギリスの自動車メーカーローラがスポーツカーレース、特にIMSA GTP選手権、世界スポーツカー選手権、ル・マン24時間レース用に設計、開発、製造したグラウンドエフェクト グループC スポーツプロトタイプレースカーである。合計2つのモデルが製造された。[4] [5]
参考文献
- ^ “ローラ T610、1982 [Auta5P ID:8564 JA]”. auta5p.eu。
- ^ 「Lola T610 仕様」。www.geocities.ws。
- ^ 「Lola T610」 . 2022年11月6日閲覧。
- ^ 「ローラ T610 グループ C (1982) - レーシングカー」. tech-racingcars.wikidot.com .
- ^ 「ローラ・ヘリテージ」www.lolaheritage.co.uk。