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| カテゴリ | フォーミュラ5000 |
|---|---|
| コンストラクタ | ローラカーズ |
| デザイナー | エリック・ブロードリー |
| 技術仕様 | |
| シャーシ | 耐荷重エンジントランスミッションアセンブリを備えたスチールとアルミニウムの モノコック |
| サスペンション（フロント） | 独立、ウィッシュボーン、傾斜コイルスプリング/ショックアブソーバーユニット |
| サスペンション（リア） | 独立したシングルトップリンク、ツインタワーリンク、コイルスプリング/ショックアブソーバーユニット |
| 車軸トラック | フロント: 1,625 mm (64.0 インチ) リア: 1,625 mm (64.0 インチ) |
| ホイールベース | 2,591 mm (102.0 インチ) |
| エンジン | ミッドエンジン、縦置き、4,940 cc (301.5 cu in)、シボレー、90° V8、NA |
| 伝染 ; 感染 | ヒューランドDG300 5速マニュアル |
| 力 | 510 馬力 (380 kW) 400 ポンド・フィート (542 N・m) |
| 重さ | 650～665 kg（1,433～1,466 ポンド） |
| タイヤ | エイボン |
| 競技履歴 | |
| デビュー | 1973 |
ローラT330は、1973年にフォーミュラ5000レース用にローラ・ カーズが設計、開発、製造したオープンホイールフォーミュラレースカーでした。 [3] [4]
参考文献
- ^ 「ローラ・ヘリテージ」www.lolaheritage.co.uk。
- ^ 「1973 Lola T330 の技術仕様と機械仕様」。conceptcarz.com。
- ^ ブラウン、アレン。「ローラ T330 車ごとの歴史」。OldRacingCars.com。
- ^ 「ローラ」。www.f5000registry.com。