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| ロッキングトン鉄道事故 | |
|---|---|
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| 詳細 | |
| 日付 | 1986年7月26日 午前10時 |
| 位置 | ロッキングトン、ハンバーサイド |
| 座標 | 北緯53°54′30″ 西経0°26′21″ / 北緯53.90820° 西経0.43919° / 53.90820; -0.43919 |
| 国 | イングランド |
| ライン | ハルからブリドリントン線 |
| オペレーター | 英国鉄道 |
| 原因 | 車両進入（踏切） |
| 統計 | |
| 列車 | 1 |
| 死亡者（数 | 9 |
| 怪我した | 59、10はさらなる治療が必要 |
| 英国鉄道事故一覧（年別） | |
1986年7月26日、イギリスのロッキントンで、ハル・スカーバラ線を走るブリドリントン発キングストン・アポン・ハル行きの午前9時33分の旅客列車が踏切で客車に衝突した。
列車の乗客8人とバンの乗客1人が死亡した。
説明
1986年7月26日、午前9時33分にブリドリントンからハルへ向かう列車が時速約50マイル（80km/h）で走行中、午前10時頃にロッキングトン踏切で貨車に衝突し、列車は脱線した。[1] [2]列車は2両編成のクラス105 DMUユニットと2両編成のクラス114ユニットから構成されていた。[3]脱線した列車は線路の土手を下っていき、先頭車両が横転してジャックナイフ状態になった。貨車は5つに引き裂かれた。[4]
列車の乗客8人とワゴン車の乗客1人が死亡した。59人が病院に搬送され、そのうち10人はさらなる治療を必要とした。[4]
脱線の原因は、台車の片側が客車に衝突し、続いて先頭車両の後部台車の車輪が、最初の脱線時の衝撃で損傷していた線路に衝突したことで、列車が跳ね上がり、先頭車両が後部台車から外れたことによるものと考えられている。先頭車両は線路を外れて野原に突っ込み、車体自体が埋まったため、車両の後部が列車の残りの部分に押されて片側に倒れ、180度回転した。[5]
この踏切は点滅警告灯を使用する自動踏切（AOCR - 遠隔監視式自動開通踏切）であり、隣接する信号ボックスから操作される開閉式遮断機に代わって1985/86年に設置された。[4]
事故前には警告灯が誤って作動した例が報告されており、点灯しなかったり、十分な警告時間なしに点灯したりした。調査では、事故当日は警告灯は正常に作動していたと結論付けられた。[6]バンの運転手は事故を思い出せなかったが、証拠によるとバンはギアが入っていたため衝突時に動いていた。彼はその地域の住民で、20年以上の運転経験があり、横断歩道の運転モードを認識していた。[7]調査官は、運転手が横断歩道の前で気を散らしていたために信号を見落とした可能性が高いと結論付けた。[8]
この路線は1986年7月29日に再開された。[4]
1987年2月25日に行われた死因審問では、事故に関わった人々は不慮の事故で死亡したと記録された。[9]
遺産
この事故を受けて、英国政府は自動開閉式踏切の安全性に関する包括的な見直しを委託し、1987年に報告書を作成した。[10]
2009年には恒久的な記念碑を建てるための運動が開始された。[11] 2010年7月25日にはドリフィールド記念庭園で記念碑の除幕式が行われ、100人以上が参列した。[12] [13]
この災害に関する本は、ブリドリントン災害専門家のリチャード・ジョーンズによって2010年9月に出版された。[14]
2011年7月24日には墜落事故25周年を記念する式典が記念碑で行われた。[15]
参照
- ヒクソン鉄道事故、アフトン・ナーベット鉄道事故、踏切列車事故
- セルビー鉄道事故
- ロッキングトン駅
- 2016年、オランダのダルフセン列車事故。
参考文献
- ^ イギリス鉄道災害。イアン・アラン。1996年。ISBN 0-7110-2470-7。
- ^ キング 1987、p. 1:事故に関する鉄道検査局調査報告書
- ^ キング1987年、2ページ。
- ^ abcd King 1987、1ページ。
- ^ キング1987年、78-80頁、14頁。
- ^ キング1987、105–109、pp.18–19。
- ^ キング1987、110-111、p.19。
- ^ キング1987年、112頁、19ページ。
- ^ キング1987年、23ページ。
- ^ Scott, PF (1987年7月17日). 「自動開閉式踏切：安全性のレビュー」運輸省. 2021年6月28日閲覧。
- ^ 「1986年ロッキントン列車事故追悼基金への支援要請」Driffield Times & Post 2009年10月15日2014年6月12日閲覧。
- ^ 「鉄道事故記念碑が除幕」Driffield Times 2010年7月28日。
- ^ 「ロッキングトン列車事故犠牲者追悼式」BBCニュースオンライン。BBC。2010年7月25日。 2014年6月12日閲覧。
- ^ 「ロッキントン列車事故で9人が死亡した『忘れられた災害』を振り返る新刊」。This is Hull and East Riding。Northcliffe Media Ltd. 2010年9月28日。2010年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月12日閲覧。
- ^ 「ロッキントン鉄道事故発生25周年を迎え感情が高まる」ヨークシャー・ポスト紙、2011年7月25日。 2014年6月12日閲覧。
出典
- キング、A. G. B. (1987 年 8 月 21 日)。1986 年 7 月 26 日に英国鉄道東部地域のロッキントン踏切で発生した脱線事故に関する報告書。運輸省鉄道検査局(報告書)。女王陛下の文具局。ISBN 0-11-550832-5。
さらに読む
- ジョーンズ、リチャード (2010)。ロッキングトン：交差点での衝突。
- 「ロッキントン鉄道事故」。議会討論（ハンサード）。1986年7月28日。cc559–64。
- ストットレポート：自動開閉式踏切：安全性の検討