ロイド・トリエスティーノ

ロイド トリエステーノは、第一次世界大戦後のイタリア植民地化でトリエステ市がイタリアの一部となった1919年に設立された大手海運会社です。世界中の定期船で旅客サービスを運営していました。第二次世界大戦で68隻の船舶を失うなど大きな被害を受けましたが、その後回復し、オーストラリアまでの航路で新造船による旅客サービスを運営しています。2006年、当時は主にコンテナ貨物を扱っていたため、社名をイタリア マリッティマに変更しました。

同社は1833年に保険会社としてオーストリアロイド（ロイド・オーストリアコ^{[1]または「オーストリアロイド」とも呼ばれる）として設立された。1836年に海運業に参入。1918年まで}オーストリア＝ハンガリー帝国の海外貿易と旅客輸送のほとんどを管理し、世界最大の海運会社の一つとなった。トリエステから近東、インド、中国、極東、ブラジル、米国、北欧への定期便を運航していた。蒸気船を使用した最初の会社の一つであった。^[2]

オーストリア・ロイドは、トリエステがイタリアの一部となった1919年に社名をロイド・トリエステーノに変更した。^[3]当時、同社は第一次世界大戦中に被った損失を回復するため、大規模な再編に直面していた。この時期（1919/21年）には、国際連盟の設立が遅れる中、アジア、アフリカ、オセアニアを巡る特別チャーター航海が実施され、著名な乗客が乗船していた。^[4] 1930年代末までに、ロイド・トリエステーノは、その子会社であるイタリア・ディ・ナヴィガツィオーネとともに、東アフリカ、 ^{[5] 、}南アフリカ、アジア、オーストラリアへの17の航路を持つ85隻の船団を所有し、再び世界有数の海運会社となった。 ^[6]

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  SSヴィクトリア号の乗客用フィッシュナイフ4 種類、1931 年
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  SSヴィクトリア号の乗客へのカクテルサービス、1931 年

同社は第二次世界大戦の壊滅的な被害により68隻の船と1,000人の船員を失い、その中には同社の最新かつ有名な船の一つであるMSビクトリア号も含まれていたが、同船は1942年1月にリビア沖でイギリス軍の魚雷により沈没した。^[7]最終的に、同社の艦隊はわずか5隻にまで減少し、再び大規模な復旧作業に直面した。

1950年、ロイド・トリエスティーノはオーストラリア行きの定期船として、オーストラリア、オセアニア、ネプチューンという総トン数13,140トンの外洋客船3隻を進水させた。1963年にこれら3隻はイタリア船団に移管され、グリエルモ・マルコーニとガリレオ・ガリレイという2隻の新しい定期船に置き換えられた。これらの船は総トン数27,905トンで、3隻の船の2倍の大きさだった。 ^{[8] [3]} 1956年までに、船隊は31隻にまで成長した。1919年から2006年までの間にロイド・トリエスティーノは合計199隻の船を所有していた。^[3]

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  SSオーストラリア(1950 年)、オーストラリア航路の「ロイド トリエステーノ トリオ」定期船の 1 隻。トリエステ海洋博物館に模型あり。
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  SSグリエルモ マルコーニは1961 年に進水し、1963 年に処女航海を行い、1963 年に 3 隻の定期船に代わった 2 隻の定期船のうちの 1 隻でした。

挿絵入りの旅行雑誌『スル・マーレ』（イタリア語で「海上で」）は、1925年3月から1944年までロイズ船やその他の販売店で配布され、第二次世界大戦後に復活し、148号が発行された。表紙は、ジョルジョ・セッタラ [it]、ヴィットーリオ・コチェーヴェル [it]、ジャンニ・ブルマッティ、グラウコ・カンボン [it] 、アウグスト・チェルニゴイ、マルチェロ・クラリス、マルチェロ・ドゥドヴィッチ、ウーゴ・フルミアーニ、ジョヴァンニ・ジョルダーノ・ランツァ [it]、ラウロ・ラギ、ピエロ・ルカーノ [it]、グイド・マルッシグ、アルジオ・オレル、アントニオ・クワイアッティなど、トリエステ出身のイタリア人アーティストによる4色刷りのイラストで飾られていた。内容はイタリア語、フランス語、英語、ドイツ語で書かれていた。^{[9] [10]}

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  ロイド・トリエスティーノのスル・マーレ誌のヴェネツィア運河とゴンドラの表紙 1939 年、トンチ・ファントーニ作（1898-1943）
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  1939 年、マルチェロ クラリス (1897-1949) による中東特集のSul Mare誌の表紙

ロイド・トリエスティーノは1993年に台湾の海運大手エバーグリーンマリン社と提携した。^[11]

この提携関係は年々拡大し、エバーグリーンは1998年にロイド・トリエスティーノを完全に買収し、2000年に設立された英国を拠点とするハツ・マリンというヨーロッパの関連会社と並行して運営するようになった。

2006年3月1日、ロイド・トリエスティーノの船名はイタリア・マリッティマに変更された。船名の接頭辞は「LT」から「Ital」に変更された（例：LTコルテシアからイタル・コンテッサ）。^[12]