リトルボロー駅

リトルボロー
一般情報
位置	リトルバラ、ロッチデール 、イングランド
グリッド参照	SD938162
管理者	北部
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	LTLP の
分類	DfT カテゴリーF2
歴史
オープン	1839
乗客
2019/20	48万3千人
2020/21	84,514
2021/22	259万
2022/23	30.7万
2023/24	33.5万
注記 鉄道道路局の乗客統計

リトルバラ駅は、イギリスのグレーター・マンチェスターのロッチデール首都圏にあるリトルバラの町にサービスを提供しています。

マンチェスター・ビクトリアからハリファックス、ブラッドフォード・インターチェンジ、リーズ方面へ向かって北へ13¾マイル (22 km) のカルダー・バレー線上にあります。

これはグレーター・マンチェスター地域にあるカルダーヴェイル線の最後の駅である。ここは元々マンチェスター・リーズ鉄道の駅の一つであり、1839年7月の開業後最初の1年間はマンチェスターからの路線の臨時終着駅であった（サミット・トンネルを通ってミルフィールドに向かう区間は1841年まで完成しなかった）。^{[1] 1984年12月の}サミット・トンネル火災 後も約8か月間は再び終着駅となり、トンネルの修理が完了し路線が再開されるまで、マンチェスター行き/マンチェスター発の列車とトッドモーデン行きの鉄道代替バスサービスの乗り換えに利用された。

駅の2つのプラットホームは交互に配置されており、マンチェスター行きのプラットホーム（プラットホーム1）は南側にある。どちらも障害のある旅行者のためにスロープと段差のないアクセスがある。駅はパートタイム（週6日、午前と午後の早い時間のみ）で、この時間帯はプラットホーム2のチケットオフィスと待合室が開いている。また、両方のプラットホームにシェルターとチケット自動販売機があり、予約オフィスが閉まっているときに旅行者はチケットを購入できる。^[2]

月曜日から土曜日の昼間は、リトルバラからマンチェスター ヴィクトリア西行きとトッドモーデン東行きの列車が 30 分間隔で運行され、列車はデューズベリー経由でリーズへ、バーンリー マンチェスターロード経由でブラックバーンへ交互に運行されます (後者は 2015 年 5 月の時刻表変更から開始)。西行きの列車はマンチェスターを越えてアサートン経由でウィガン ウォールゲート経由でヘッドボルト レーンまで運行されます(2018 年 5 月の時刻表変更以降)。

早朝、深夜、日曜日には、リーズ行きの列車はデューズベリーではなくハリファックス経由で運行されます。日曜日の列車はブラックバーンとリーズへは片道1時間ごとに運行され、マンチェスターへは1時間に2本運行されます。^[3]

ウィキメディア・コモンズには、リトルボロー駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのリトルボロー駅の列車の時刻と駅情報

北緯53°38′34″ 西経2°05′41″ / 北緯53.6429° 西経2.0947° / 53.6429; -2.0947