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これはルーマニアのブカレストにあるブカレスト地下鉄高速輸送システムの駅 の一覧です。ブカレスト地下鉄には64の駅があります。[1]
現在のライン
- 行 1 :ドリスター 2 —パンテリモン
- ライン 2 :ピペラ—チューダー アルゲジ
- 3 行目: Preciziei —アンヘル・サリニー
- 4 行目: Străuleřti — Gara de Nord 2
- 5 行目: Râul Doamnei / Valea Ialomiśei —エロイロール 2
工事中
駅
64の駅それぞれについて、その駅に停車する路線、開業年[2] [3]、および乗客利用統計[4]が記載されている。駅名の英訳[5](引用符内)および以前に使用されたその他の駅名[6] [7](斜体)は、可能な場合は最後から2番目の列に記載されている。インターチェンジ (i)およびターミナル駅 (t)は太字で示されている。
拡張機能
M4(緑線)
2000年に開通したM4号線は現在、ガラ・デ・ノルドから市の北西部のストラウレスティまで走っている。ガラ・プログレスル駅までの南への延伸が検討されており、近い将来に建設工事を開始する予定である。[11] [12]
- ヴォダの方針
- ハシュデウ (乗り換え:地下鉄M5)
- 天王星
- ジョージ・ロゾレア
- キリギウ
- フィラレット
- エロイ革命 (乗り換え:メトロM2)
- ジョージ・バコビア
- トポラシ
- ニコラエ・カハル
- ルイカ
- ジュルジュルイ
- ガラ・プログレスル
M5(オレンジ線)
M5 線は最新の路線で、2020 年にエロイロールから市の南西部にあるラウル・ドアムネイとヴァレア・ヤロミテイまで開通しました。ピアツァ・ヤンクルイまで、さらにパンテリモンまで 2 段階の延伸が計画されており、それぞれ 2023 年と 2030 年に開通する予定です。
- ハシュデウ (乗り換え:地下鉄M4)
- チシュミジュ
- 大学 (乗り換え: Metro M2 )
- カレア・モシロル
- トライアン
- Piaśa Iancului (乗り換え: Metro M1 )
- ビクター・マヌ
- アリーナ・ナシオナル
- キシナウ
- モラリロル
- スファントゥル・パンテリモン
- ヴェルグルイ (乗り換え:パンテリモン駅の地下鉄 M1 )
M6(ピンクの線)
M6号線は、2つの重要な交通拠点であるガラ・デ・ノルド駅とオトペニのアンリ・コアンダ国際空港を結ぶように設計されており、バネアサ駅とアウレル・ヴライク国際空港の近くを通ります。[13]
- Gara de Nord M4 (乗り換え:地下鉄 M1、CFR駅)
- バサラブ M4 (乗り換え:地下鉄 M1、CFR駅)
- グリヴィツァ M4
- 1 マイ M4
- パジュラ
- エクスポジツィエイ
- モントリオール広場
- ガラ バネアサ (乗り換え: CFR駅)
- バネアサ空港
- 東京
- ワシントン
- パリ
- ブリュッセル
- オトペニ
- イオン IC ブラティアヌ
- オトペニ空港
注記
- ^ “Harta Metrorex、linii Metrorou、規制”. 2024 年 2 月 29 日。
- ^ “Istoric Metrorex” [メトロレックスの歴史] (ルーマニア語)。メトロレックス SA 2019 。2021年2月14日閲覧。
- ^ ロバート・シュワンドル。 「ブカレスト」。www.urbanrail.net 。2021年2月14日閲覧。
- ^ "Lista staţiilor de metro din Bucureşti sortate după numărul de călătorii iniţializate în staţia respectivă, în anul 2019" [2020 年にその駅で開始された乗車数によって並べ替えられたブカレストの地下鉄駅のリスト] (PDF)。www.metrorex.ro (ルーマニア語)。メトロレックスSA、2020年1月8日。2021年2月8日閲覧。
- ^ 一部の名前は固有名詞であるため翻訳できません
- ^ トエア、ダイアナ。 「首都圏の地下鉄駅の伝説は何ですか。超高層ビルの中で最も重要な点は何ですか?」 [首都の地下鉄の駅の名前の話。ブカレストでプラットフォームが地上にある唯一の駅はどれか知っていますか?]ヒストリア(ルーマニア語)。 SC アデバルル ホールディング SRL 。2021年2月7日閲覧。
- ^ “Opt staţii de metro au de sâmbătă alte nume” [土曜日以降、8 つの地下鉄の駅が別の名前になった]。メディアファックス(ルーマニア語)。メディアプログループ。 2009 年 7 月 4 日。2021年2月7日閲覧。
- ^ 利用統計(総エントリ数)は2019年のものであり、COVID-19パンデミックの影響を受けません。乗り換え駅の数字は、どの改札口からも駅舎全体にアクセスできるため、付随する参考資料に記載されている数字の合計です。唯一の例外は Gara de Nord 駅で、これはシステム外の乗り換え駅であるため、乗客は乗り換えのために有料エリアから出る必要があります。
- ^ “Statiile Pajura si Parc Bazilescu intra in functiune de la 1 iulie” [パジュラ駅とパルク・バジレスク駅は7月1日に開業]。ziare.com (ルーマニア語)。 iメディアプラスグループ。アゲプレス。 2011 年 6 月 15 日。2021年2月7日閲覧。
- ^ ラザール、ミフネア (2020 年 9 月 15 日)。 「După 9 ani de la începutul lucrărilor ři o întârziere de 5 ani, metroul din Drumul Taberei sa inaugurat cu o întârziere de 2 ore」 [工事開始から 9 年、予定より 5 年遅れた後、ドゥルムル タベレイの地下鉄は建設されました。 2時間遅れで開始された]。Digi24 (ルーマニア語)。デジコミュニケーションズNV 。2021年2月7日閲覧。
- ^ 「ブカレスト地下鉄4号線 - 予備設計アップデート」tunnelbuilder.com 2019年8月30日2021年2月8日閲覧。
- ^ ジョージアナ州マリーナ編。 (2020年11月4日)。 「O nouă linie de metrou: Gara de Nord - Gara Progresul. Cele 13 staţii noi vorcosta 8,5 miliarde de lei」 [新しい地下鉄路線: Gara de Nord - Gara Progresul。 13 の新しい駅には 85 億レイの費用がかかります]。Digi24 (ルーマニア語)。デジコミュニケーションNV 。2021年2月8日閲覧。
- ^ ネフェル、アンドレア (2014 年 1 月 30 日)。 「Metroul Care va Lega Capitala de Aeroportul Otopeni va avea staţie şi la Băneasa Shopping City」[首都とオトペニ空港を結ぶ地下鉄路線もバネアサ ショッピング シティに駅を開設します]。Ziarul Financiar (ルーマニア語)。パブリメディア・インターナショナル。2021年2月4日閲覧。
