有料エリア

鉄道輸送において、有料エリアとは鉄道駅や地下鉄駅にある専用の「内側」ゾーンのことで、改札口やその他のバリアーから入ることができ、そこに入るには訪問者や乗客は有効なチケット、チェックされたスマートカード、またはパスを必要とする。有料エリアを使用するシステムは、しばしば運賃管理と呼ばれる。乗客は運賃ゲートからのみ入退場できる。有料エリアは通常、高速鉄道の駅に設置されており、列車のプラットフォームと駅の出口を分離し、乗客が鉄道プラットフォームに到着して輸送サービスを利用する前に料金を支払ったか、前払いしたことを確認する。このような設計には、よく整理された鉄道駅のレイアウトが必要である。一部のシステムでは、有料エリアは別の名前で呼ばれており、たとえば英国の鉄道では、これらは強制乗車券エリアと呼ばれている。^[1]

有料エリアは、空港のエアサイドと概念的に似ています。ただし、ほとんどの場合、有料エリアへの入場には有効なチケットまたはトランジットパスのみが必要です。例外は、国際鉄道旅行の特定のケースで、乗客は有料エリアに入るために入国審査と税関も通過する必要があります。例としては、セント・パンクラス駅とパリ北駅のユーロスター国際プラットフォーム、隣国マレーシア行きのみの出発便があるシンガポールのウッドランズ・トレイン・チェックポイント、香港の ホンハム駅、羅湖駅、落馬洲駅、香港西九龍駅などがあります。

一部の高速交通システムでは、各駅の有料エリア内での飲食が禁止されています。

プラットフォームチケットを使用すると、旅行者以外の人も駅の有料エリアにアクセスして、プラットフォーム ツアーに参加したり、友人や親戚の出発を探したり、友人や家族に挨拶したり、旅行のチケットを持っていなくても荷物を運ぶのを手伝ったりすることができます。これらは通常、主要なターミナル駅でのみ利用できますが、他の小さな駅でも身分証明書と引き換えにプラットフォーム チケットを発行することがあります。

同様に、ピッツバーグ国際空港などの一部の空港では、有効な身分証明書を提示して保安検査場を通過すれば、チケットを持たない一般人も空港内アクセスパスを取得して制限区域内のショップやレストランを訪れることができます。

ウィキメディア・コモンズには、改札口に関連するメディアがあります。

• 回転式改札口

• 香港規則によるMTR規則