ライオネル・ロビンソン

ライオネル・ロビンソン（1866年8月29日^{[1] - 1922年7月27日）は、オーストラリアとイギリスの有力な金融家で、競馬での成功と}クリケットの支援で知られ、後にノーフォークの高等保安官を務めた。

コロンボ^[1]で、長年メルボルン・エイジ紙の商業編集者を務めたABロビンソン氏の息子として生まれる。オーストラリア初の株式仲買人ウィリアム・バートンの娘ハリエットの孫であり、オーストラリア初代首相エドマンド・バートンの甥である。メルボルンのスコッチ・カレッジで教育を受け、法律家になる運命だったかもしれないが、メルボルンの株式仲買会社ドナルドソン＆カンパニーに就職した。当時は鉱業が盛んだった時期で、ロビンソンは自分に金融の才能があることに気づき、比較的若い22歳でメルボルン証券取引所に選出され、同じくメルボルン証券取引所の会員であったウィリアム・クラーク（1868年頃 - 1948年8月）^[2]と共同経営者となり、^[1]クラーク＆ロビンソン社を設立した。

ロビンソンとクラークは 1888 年にパートナーシップを結び、ブロークンヒルとカルグーリーの鉱山ブームの時期に鉱山株を取り扱う大規模で収益性の高いビジネスを展開しました。

1895年、クラーク・アンド・ロビンソンは事務所をアデレードに移転した。当初は1896年4月から1897年10月までグレンフェル・ストリート27番地に、その後グレンフェル・ストリート23番地のカウラ・チェンバーズに、そして1899年3月からはグレンフェル・ストリート35番地のブルックマン・ビルディングに移転した。ロビンソンはハイノー・ゴールドマイニング・カンパニーに多額の投資を行い、大きな利益を上げた。^[3]

ロビンソンは、グレート・ボルダー・プロプライエタリーが200フィートの階をオープンしたときにカルグーリーとその「ゴールデン・マイル」との提携を開始し、90年代後半にはシドニー・J・ヨーを代理して同社のカルグーリー事務所を開設した。^[3]

ロンドンで大規模で利益の出る事業が展開され、ロビンソンは自らこの事業を取り扱うためにロンドンに移った。ロンドン証券取引所の規則では、ロビンソンが参加する前にオーストラリアの取引所の会員資格を放棄する必要があっただけでなく、海外のパートナーシップに所属することもできなかったため、^[3] 1899年5月にクラークとの合意によりパートナーシップは解消された。^[4]

ロビンソンとクラークは数年間、それぞれ独立して事務所を運営していたが、その後ロンドンで再統合することを決めた。クラークと会計士のガイ・スタントンは1902年5月にイギリスへ出発した。メルボルンとアデレードの証券取引所の会員資格を放棄していたクラークは、1905年1月1日付けでロンドン証券取引所の会員に選出され、同日、クラークはロビンソンとともにライオネル・ロビンソン・アンド・カンパニーのパートナーとなり、ライオネル・ロビンソン・クラーク・アンド・カンパニーと改名し、ロンドンのスログモートン・ストリート24番地に事務所を構えた。^[5] 2年以内に、同社はロンドンでオーストラリアの鉱山株を扱う最大の金融機関となった。ビジネスは好調で、会社はオーストラリアでよりもさらに繁栄し、それぞれが非常に裕福になった。

ロビンソンはオーストラリアでのビジネスチャンスを常に探していた。1905年、ブロークンヒル鉱山が多くの問題に苦しんでいたとき、彼は「バリア」列車に豪華な専用車両を手配し、招待された実業家や投資家のグループのために手配した。彼らは、北鉱山と南鉱山、ジンク・コーポレーション、アマルガメイテッド・ジンク・カンパニーに何千ポンドものイギリス資本を投資した。^[3]

ロビンソンとクラークはWL、EL、W・ベイリューらとともにブロークンヒル・シンジケート・リミテッド社を設立した。^[6]

ロビンソンは鉱山株で財を成したが、工業にも興味を持っていた。ロンドン・モーター・オムニバス・カンパニーとロンドン地下鉄の主要株主で取締役を務めた。オムニバス会社の取締役として、彼はモーターバスの信頼性の低さの評判を懸念し、問題の有無にかかわらず、各バスを毎日オーバーホールすることを主張し、すぐに良い結果を得た。^[3] ロビンソンとクラークは、ビクトリア州に毛織工場と関連工場を設立するために多額の投資をした。^[3]

ロビンソンは1915年から1921年までロンドン証券取引所の委員を務め、1916年にノーフォークの高等保安官に就任した。^[7]

ロビンソンが存命のとき、この二人は家の中で「シャム双生児」として知られ、仕事でもスポーツでも切っても切れない関係だったが、パートナーの死とともにクラークは競馬に対する情熱をほとんど失い、厩舎はかつての姿とはかけ離れたものになってしまった。^[8]

ロビンソンは1906年にノーフォークのオールド・バッケナムにある歴史的なオールド・バッケナム・ホールをフレデリック・デュリープ・シンから購入しました。^[9] 彼は既存のジョージ王朝時代の家を広大なネオ・ジャコビアン様式の邸宅に建て替え、 ^[10] 敷地を340エーカーから2000エーカーに拡張しました。^[11]

彼は競馬への関与を深めるためにオールド・バケナム・スタッドを設立し、また2つのクリケット場を設計した。それぞれに茅葺き屋根の木造パビリオンが備えられていた。^[12]最初のグラウンドはホールから半マイルのスタッドに隣接していた。2つ目のグラウンドは現在も使用されているが、再建されたホールに近い森林の空き地に作られた。ロビンソンの個人クリケットチームは1912年に 南アフリカのツアーチームと6回のファーストクラスクリケットマッチの最初の試合を行った。

1919年、ロビンソンは、復員が長期化していたオーストラリア軍人によって結成されたチーム、オーストラリア帝国軍を迎え入れた。AIFチームは、ローズ・グラウンドとジ・オーバルでのトライアルに参加した約100人のオーストラリア軍人から選抜された。

1921年5月初旬、LGロビンソンのXIとオーストラリア遠征チームとの間で最後のファーストクラスの試合がこのグラウンドで行われた。ロビンソンのチームは、元イングランド代表キャプテンのアーチー・マクラーレンがキャプテンを務め、ジャック・ホッブス、パーシー・チャップマン、ジョニー・ダグラスがメンバーだった。オーストラリアはワーウィック・アームストロングが率い、 2年前にオールド・バッケナムでAIFチームでファーストクラスデビューを果たしていたジャック・グレゴリー、ウォーレン・バーズリー、チャーリー・マッカートニーがメンバーだった。3日間の試合は雨の影響で引き分けに終わった。ホッブスが85点でトップスコアを記録し、後に彼自身もおそらく最高のイニングだったと語った。2日目には1万人もの観客がホッブスの打席を見守ったが、これはノーフォークでのクリケットの試合観戦者の中では過去最大数だと考えられている。^[13]

あるオーストラリアのクリケット解説者はこう書いている。

ノーフォークには、ライオネル・ロビンソン氏の「バッケナム・ホール」ほど美しい場所はほとんどありません。AIF チームがロビンソン氏の自宅を訪問した際、ロビンソン氏はイングランド・ダービーの優勝候補を挙げ、非常に人気の高い馬に賭けるよう私たちに伝えました。残念ながら、その馬は「失敗」し、スタートしませんでした。ロビンソン氏はまた、この国のいくつかの鉱業計画に経済的に非常に大きな関心を持っており、オーストラリア人がこの古き良き国を何度も訪れた際には、ほぼ常に自宅で彼らをもてなしてきました。競技場自体は家から半マイルほど離れた、素晴らしい環境にあります。近隣の住民は主に農民であるため、観客はいつも非常に少ないです。しかし、観客がいないからといって、選手たちの熱意が薄れることはありません。両チームのメンバーは、プロ選手を除いてロビンソン氏の家に宿泊し、素晴らしいもてなしを受けています。ロビンソン氏はこの試合のためにオーストラリアに一定の金額を保証したと推測できる。さらに彼は自チームのすべての費用を負担しており、スタジアムへの入場料が一切かからないことを考慮すると、彼にとってもこの試合はむしろ高価な贅沢品であることが容易に理解できる。^[14]

オーストラリア

クラークとロビンソンは競走馬の所有者としてだけでなく、ビジネスでもパートナーでした。クラークは、最近フレデリック・W・パーチェス (1852年頃 - 1937年) という大口顧客を失ったリチャード・ブラッドフィールドをオーストラリアでの調教師として雇いました。これが、クラークとロビンソン (「ザ・ファーム」と呼ばれた) とブラッドフィールドの厩舎との長く実りある関係の始まりでした。オーストラリアでの彼らの成功には、次のようなものがあります。

• SAJC ダービー、エノー（1898 年）、リエンツィ（1902 年）
• SAJC セントレジャーと勝利 (1898)
• SAJC（女王）誕生日カップと勝利（1898）
• VRCスタンディッシュ ハンディキャップと勝利 (1902)
• マリビルノングプレートとニフェトス（1901）
• メルボルンカップのザ・ビクトリー（1902年）; バックウッド（1924年）

クラークとロビンソンはイギリスに住んでいたが、ブラッドフィールドで数頭の馬を長期間飼育し続けた。1914年から1918年にかけての第一次世界大戦中にイギリスで競馬が制限されたとき、彼らはマグパイ、キング・オファ、ラニアス、ラクナウ、エルズドン、シャドウランド、コック・ドール、エスコムをブラッドフィールドに送り出し、ブラッドフィールドはそれらの馬のほとんどでレースに勝利した。

• ユードラスとのフューチュリティステークス（1913年）; フラッシュオブスティール（1915年）; ラクナウ（1919年）
• コーフィールドカップでキング・オファ（1918年）、ラクナウ（1919年）。これは、ラクナウ、ナイトウォッチ、クロームの3頭の入賞馬を調教したブラッドフィールドにとって素晴らしい勝利でした。
• 聖スパサとメトロポリタン（1914）
• アデレードカップ（セント・スパサと共演）（1916年）；エルズドン（1918年）
• ラニウスはいくつかの年齢別重量レースで勝利した
• マグパイはいくつかの年齢別重量レースで優勝した^{[15] [2]}

オーストラリアの競馬マネージャーはアイザック・アーンショーで、1914年に彼が亡くなるとC・レスリー・マクドナルドが後を継ぎました。マクドナルドは3年後に引退し、S・ブルームフィールドがその地位を引き継ぎました。^[16]

イギリスでは

オーストラリアの主要クラブとは異なり、イングランドジョッキークラブは競走のパートナーシップを認めていなかったため、クラーク＝ロビンソン・パートナーシップに属する馬は、どちらか一方のパートナーの名義でイングランドで競走に出場した。ノーフォーク州アトルバラのオールド・バッケナム・スタッドでは、数十頭のトップクラスのサラブレッド競走馬を育成し、調教した。1907年には、ジンガル、リネカー、メリーリップス、デミュール、シャム・ファイトが11レースで優勝した。その他の優勝馬は、1908年のオールブラック、バジル、ザ・ワールプール、リネカー、1909年のスリプトン、バジル、ブドラス、1920年のプリンス・ガラハッドである。一部またはすべての馬はJE「ジャック」ブリューワーによって調教され、騎手にはスタンリー・ウートンがいた。

ロビンソンは1922年7月27日にオールド・バッケナム・ホールで癌のため亡くなったが、戦後は財政問題にほとんど関与しなかった。彼は約24万ポンド相当の財産を残した。^[1]

ライオネルとメ​​アリー・ロビンソンの二人はオールド・バッケナムの教会の墓地に埋葬された。

アデレード証券取引所の会員にロビンソンの死去を発表した際、会長（ホイットモア・カー）は「ロビンソンは魅力的な性格で、その明るい性格のおかげで、彼と過ごした日々を今でも楽しい思い出として覚えている友人がたくさんいた」と述べた。^[3]