5号線（北京地下鉄）

北京地下鉄5号線（中国語:北京地铁5号线、拼音: běijing dìtiě wǔhào xiàn ）は、北京中心部を南北に走る高速鉄道路線です。5号線の色はえんじ色です。2007年10月7日に運行を開始しました。昌平区の天通園北から豊台区の松家荘まで、都心部をほぼ直線で27.6 km（17.1 mi）^{[ 5 ]}走っています（東単にある紫禁城の東約1 km（0.62 mi ）の地点）。[ ^{6 ] 4}号線と8号線も大まかに南北ルートをたどっていますが（ 14号線と13号線も一部南北ルートをたどっています）、5号線はほぼ完全に南北に直線で走る唯一の路線です。 5号線は、人口密度の高い北部郊外の天通園に3つの駅があること、また地壇や天壇へのアクセスが便利なことでも注目に値します。5号線は1号線、2号線（2回）、6号線、7号線、10号線（2回）、13号線、14号線、15号線と接続しており、人口密度の高い郊外を都心部と直接結んでいるため、ラッシュアワーや深夜まで非常に混雑する傾向があります。2019年には平日毎日100万人以上の乗客がこの路線を利用しました。^{[ 7 ]}   

南行きの始発列車は 午前4時59分に天通園北駅を出発します。北行きの始発列車は 午前5時19分に松家荘駅を出発します。南行きの最終列車は 午後10時47分に天通園北駅を出発します。北行きの最終列車は 午後11時10分に松家荘駅を出発します。公式時刻表については、参考文献^{[ 8 ]を参照してください。}

5号線は南北方向に走り、昌平区の北郊外、天通園の3つの駅から始まります。ここは第5環状道路の外側約5キロメートル（3.1マイル）の地点です。その後、朝陽区に入り、麗水橋で13号線に接続します。大屯鹿洞では15号線に接続します。会新西街南口では10号線環状線に接続します。さらに南下すると、土の寺のすぐ東側を通り、雍和宮（ラマ寺院）で2号線環状線と合流します。その後、5号線は東城区の旧市街を横切ります。東四で東西方向の6号線に接続し、東単と崇文門の間にある旧外国公使館地区に接続します。さらに南下すると、5号線は天壇東門（天壇東門）に停車し、東西線7号線や普皇峪（ 14号線に接続）と接続し、最終的に豊台区の松家荘と再び10号線に到達する。^{[ 9 ] [ 10 ]} 

●: 停止

▲:一部のSB午後ピーク列車は運休します

▼: 一部のNB午後ピーク列車は運休します

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  北新橋駅
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  和平西橋駅
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  張子中路駅
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  天壇東門駅

5号線の建設工事は2002年末に開始され、2007年10月7日に一般向けに開通した。

タイムライン

• 2002年12月28日：5号線の建設が開始された。^{[ 15 ]}
• 2004年3月28日：雍和宮ラマ寺院駅と和平里北街駅の下でトンネル掘削が開始され、北京市街地における地下鉄5号線の建設が始まった。トンネルは天壇公園を通過する予定だった。
• 2004年5月20日：雍和宮ラマ寺院駅と張自中路駅を結ぶトンネルが開通した。
• 2005年11月11日：恵新西街北口駅に鉄道線路が敷設された。
• 2006年7月：地下鉄全線が完成した。
• 2006年9月：地下鉄5号線の駅でホームドアの設置が開始された。
• 2007年4月：5号線が乗客を乗せずに試運転を開始した。
•  2007年10月7日：5号線が午後2時に一般向けに開通しました。
• 2007年11月23日：近隣住民からの騒音に関する苦情を受け、5号線の高架部分に防音材が設置された。^{[ 16 ]}