リンバーとケーソン

砲架は、砲の砲架、または弾薬箱や移動式鍛冶場などの野戦車両の砲架を支え、牽引できるように設計された2輪の台車である。砲架は砲架の砲架の後端で、砲架が砲架から降ろされたときに地面に接するか滑る。^{[1] [2] : 107}

弾薬運搬車（英: caisson、英語: / ˈ k eɪ s ɒ n /）は、砲弾を運搬するために設計された二輪の荷車である。^{[3]イギリスでは「弾薬運搬車」という。弾薬運搬車は、}アメリカ合衆国を含む一部の西洋文化圏において、国葬や軍葬の際に死者の棺を運ぶためにも使用される。^{[2] : 32}

砲に砲身のトラニオンが開発され、2つの車輪と牽引棒を備えた台車に載せられるようになると、砲車が考案された。これはピントルを備えた単純な台車だった。砲を牽引するときは、砲車をリンバーの上に持ち上げてから降ろし、ピントルを牽引棒の穴に差し込んだ。 馬やその他の荷馬車を牽引するために、馬やその他の荷馬車用動物が一列に並べられた。^[4]砲車に弾薬を積むための設備はなかったが、弾薬箱は2つの牽引棒の間に載せられることが多かった。^[5]

イギリスは新しい馬車システムを開発し、それがフランスに採用され、その後アメリカがフランスの馬車システムを模倣した。^[6]

南北戦争中、アメリカ陸軍の装備は南軍の装備と同一で、基本的にフランスの装備と同一であり、他の国の装備と似ていた。野戦砲兵の荷車は典型的な形をしており、2つの車輪、弾薬 箱、後部のピントルフック、中央の支柱の両側に馬がつながれていた。砲の先端には鉄の輪（ルネット）が付いていた。砲を移動するには、ルネットをピントルフック（現代のトレーラーヒッチに似ている）に落とした。接続は、ピントルフックのキーをピントルに挿入することで固定された。

砲弾箱から取り外せる弾薬の量は、砲弾の大きさによって決まります。M1857軽 12 ポンド砲 (「ナポレオン」)の弾薬箱には 28 発の弾薬が収められています。弾薬箱のカバーは銅板で作られており、 飛び散った火の粉で弾薬箱が燃えるのを防いでいます。

野戦部隊には 6 頭の馬が好まれ、4 頭が最低チームと考えられていました。馬は、リンバー ポールの両側に 2 頭ずつつながれていました。御者は左側 (「近い」) の馬に乗り、自分が乗っている馬と右側 (「離れた」馬) の馬の両方の手綱を握りました。

砲兵は砲を牽引するだけでなく、弾薬箱 2 つ、予備の車輪、下部に吊り下げられた予備の砲弾ポールを搭載した二輪の荷車である弾薬箱も牽引しました。砲兵隊には砲兵 1 門につき 1 台の弾薬箱がありました。砲兵はスピードが必要なときには弾薬箱を乗せて砲兵隊の荷車や荷車に乗ることができましたが、長時間そうするのは馬にとってあまりにも疲れるため、砲兵は通常は歩きました。この規則の例外は、砲兵が鞍馬に乗る騎馬砲兵隊 の砲兵隊です。

砲兵が活動しているとき、砲の荷台は地形にもよりますが砲の 6 ヤード後方にあり、弾薬庫とその荷台は射撃線のさらに後方、できれば尾根などの自然の遮蔽物の後ろに置かれていました。砲を射撃している間、可能であれば、砲兵は弾薬庫の 2 つの弾薬箱を満杯に保ち、できれば弾薬庫の荷台にある 3 番目の弾薬箱から砲に弾薬を補給しました。砲の荷台にある弾薬箱の弾薬がなくなると、砲の荷台と弾薬庫の荷台が入れ替わりました。空の弾薬箱は取り除かれ、次に弾薬庫の中央の箱が荷台の上に移動されました。「ナポレオン」12 ポンド砲の弾薬箱は満載で 650 ポンドの重さがあり、^[7]箱は持ち上げるのではなく、引きずって押して所定の位置に置きました。弾薬箱が満載されたので、砲車は前進して弾薬を補給する準備が整いました。

荷車の主な目的は大砲と弾薬箱を運ぶことだったが、砲台車と移動式鍛冶場も運んだ。砲台車はスペアパーツや塗料などを運び、移動式鍛冶場は鍛冶屋が砲台のハードウェアを修理するために使われた。砲台車を運ぶ荷車の弾薬箱には大工や鞍職人の道具が入っており、移動式鍛冶場を運ぶ荷車の弾薬箱には鍛冶屋の道具が入っていた。^[3]

攻城砲用荷車は野戦砲用荷車とは異なり、弾薬箱を備えていなかった。攻城砲用荷車は前身の荷車と似ており、軸のやや後方にピントルを備えた二輪の荷車であった。砲を牽引する際は、荷車の上にレールを持ち上げ、次に下げ、レールの穴にピントルをはめ込んだ。前身とは異なり、19世紀の荷車には馬が2頭ずつつながれており、攻城砲や榴弾砲を牽引するには6頭から10頭の馬が必要であった。^[8]

馬が砲兵の移動手段として一般的に使われなくなると、砲車や弾薬箱の必要性もほぼなくなった。 トラックや砲兵牽引車で砲を牽引することはできたが、第二次世界大戦が終わるまで完全に取って代わることはなかった。多くの軍隊は、一見すると慣性からか、砲車を保持していた。^[要出典] 野戦砲として、イギリスの25ポンド砲はトレーラーと組み合わせてのみ牽引するように設計された。トレーラーは、砲に不可欠なオーバーランブレーキシステムを提供した。不十分で結果として短命となったトレーラー砲兵No. 24と、はるかに一般的なNo. 27は、どちらも砲と同じタイプのホイールハブを備えていた。No. 27はまた、32発の弾薬を搭載し、前面に便利な物資トレイ、上部に砲旋回プラットフォームと予備ハブ用のブラケットを備えていた。

8 インチ榴弾砲 M1などのより重い砲には、より良い重量配分を実現するために、いくつかの単純な砲架が残されました。

• 
  25ポンド野砲と砲車がモーリス・コマーシャル・クワッドに牽引されている
• 
  8 インチ榴弾砲 M1 を牽引する重砲車 (赤い枠で囲まれた牽引車)
• 
  ソ連の 120 mm 迫撃砲と砲架、ロシア語の説明文
• 
  120mm迫撃砲弾を荷車に積載
• 
  銃を持たない現代のリムバー

「The Caissons Go Rolling Along」という歌はこれらを指しており、アメリカ陸軍の 公式歌として採用されたバージョンでは、他の変更点の中でも、 caissonsという単語がArmyに置き換えられている。

キャッソンは、アーリントン国立墓地での埋葬や、アメリカ合衆国大統領を含む米国政府高官の国葬に使用され、遺体はオールド・ガードのキャッソン小隊のメンバーによって運ばれます。

イギリスの国葬でこのように馬車が使用される場合、棺は通常、大砲の上に設置された台の上に置かれ、大砲車で運ばれるとされる。イギリス君主の葬儀では、馬の代わりに王立海軍の馬車が使われるという伝統がある。

• ビール
• カタファルク
• ドリー、同様の二輪中間トレーラーを指す民間用語
• 野砲競技
• 「アメリカ野戦砲兵」行進曲、1917年ジョン・フィリップ・スーザ作曲

• アインホーン、デイビッド（2010）、南北戦争の鍛冶：大砲の車輪、移動式鍛冶場、ナイフ、その他のプロジェクトと情報の構築、CreateSpace、ISBN 9781456364816
• フレンチ、ウィリアム H. ;バリー、ウィリアム F. ;ハント、HJ (1864)、野戦砲兵の指示、ニューヨーク：D. ヴァン ノストランド、OL  20475471M
• ジョン・ギボン(1863)、砲兵マニュアル (第 2 版)、ニューヨーク: D. ヴァン・ノストランド
• ホッグ、イアン・V.（2002年）、第二次世界大戦のイギリスとアメリカの砲兵隊、ロンドン：グレンヒル・ブックス、ISBN 1853674788
• リプリー、ウォーレン（1984）、南北戦争の砲兵と弾薬、チャールストン、サウスカロライナ州：バッテリープレス、OCLC  12668104
• ドイツ軍マニュアル「Anleitung für die Instandsetzung an der Protze (Jtf 14) und deren Abarten」[Protze (Jtf 14) とその派生型の修理手順]。ドイツ:ドイツ国立図書館。 1939年。ISBN 9783751918176。

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• 王の軍隊王立騎馬砲兵隊のページ
• 王立騎馬砲兵隊がカメラの前を通り過ぎる（ビデオ、32:00 分から）