野砲競技

イギリス海軍の指揮野砲競技は、 3 つのイギリス海軍指揮部からのチームによる競技で、水兵のチームが野砲とその装備を一連の障害物を越えて最短時間で運搬することを競うものでした。この競技は 20 世紀初頭に発展しました。壁や峡谷を越える「指揮」形式は、世界大戦の期間を除いて、1907 年から 1999 年まで、ロンドンのロイヤル トーナメントで、公開展示と募集のみを目的として毎年開催されていました。「港間」または「指揮」競技は、イギリス海軍のチームによって毎年行われ、1999 年に終了するまでロイヤル トーナメントの人気競技でした。

同様の「コマンド」野砲は、ウェリントン・カレッジ（士官候補生サイズ）やポーツマス・アクション野砲（フルサイズ）として民間人によって現在も運用されている。^[1] 2番目のチームであるイーストボーン・ユース野砲は2017年に設立され、士官候補生サイズの編成で、「コマンド」形式の最新の野砲編成である。

「ブリックウッズ」野砲競技も、ブリックウッズ醸造所が英国海軍に素晴らしいトロフィーを寄贈した 1907 年に始まりました。この競技は障害物がなく、平坦なトラックで行われ、HMS コリングウッド オープン デーの一環として HMS コリングウッドで毎年開催されています。

バーミンガム市で毎年開催されるバーミンガムタトゥーでは、プログラムの一環として、軍同士の野砲競技も開催されます。競技と訓練の形式はブリックウッズ競技に基づいていますが、クルーが磨かれたコンクリートの路面を走るため、若干異なります。また、競技場の大きさにより、トラックの長さもわずかに短くなっています。

スピンオフとして、ブリックウッズ形式を使用したジュニアリーダーズフィールドガン競技会が2007年に初めて開催され、現在も開催されています。

野砲競技の起源は、南アフリカの第二次ボーア戦争にあります。伝説は、 1899 年にレディスミスのイギリス軍守備隊が包囲されたことを伝えています。イギリス陸軍を支援するため、イギリス海軍はHMSテリブル アンド パワフルから大砲を陸揚げし、包囲の解除に役立てました。海軍旅団は困難な地形を越えて大砲を輸送し、ボーア人に対する戦闘に投入しました。

イギリス海軍は、間に合わせの砲車を使って即席の野砲を作り、 4.7 インチ (120 mm) 砲 2 門と12 ポンド艦砲4 門を陸揚げしました。砲は鉄道で内陸まで運ばれ、その後間に合わせの砲車に牛が乗せて牽引しました。旅の最後の部分では、海軍旅団の水兵が、非常に困難な地形で砲を手で運びました。ある話では、車輪が 1 つ壊れた後、水兵が 12 ポンド砲 1 門を 2 マイル (3.2 km) 運んだそうです。

レディスミスの包囲は 1900 年 2 月まで 120 日間続きました。帰国後、海軍旅団の水兵たちはロンドン市内で大砲を披露し、イズリントンの農業ホールで開催された王立海軍および陸軍競技会に出席しました。野砲訓練の展示はその後も続けられました。

このコンテストの前身は、1905年10月21日にロイヤル・アルバート・ホールで行われたトラファルガー海戦100周年記念式典の一環として、ポーツマス出身のウェストン嬢の海軍少年旅団による野砲の「進化」の演奏でした。この進化の映像クリップは、1900年代初頭にアルフレッド・J・ウェストが人気のあった「Our Navy」映画上映のために撮影したもの で、当時から残っています^{[2] 。}

インターポート（コマンド）フィールドガン競技は 1907 年に創設され、1999 年の最終開催まで ロイヤル トーナメントのハイライトでした。

1908年から1922年までの期間に関する情報は乏しいが^[3]、戦争の時期を除けば、ブリックウッド トロフィーは毎年争われていたようだ。この競技には多くの変化があった。1907年の競技では、17人のチームが75ヤード(69メートル)のコースにある高さ5フィート(1.5メートル)の障害物をよじ登って戻ってくるというものだった。1947年のコースは、片道440ヤード(400メートル)の距離に7つの「非常に硬い障害物」があった。今日では、18の強いチームが85ヤード(78メートル)の平坦なトラックで競い合い、総走行距離は170ヤード(160メートル)である。

「ブリックウッズ」トロフィー自体は、12 ポンド野砲と 7 人の水兵からなる砲兵隊を銀で再現したものです。トロフィーの受賞者の名前は、1961 年までの小さな盾と 1962 年以降の受賞者のプレートに刻まれています。元々は黒檀の台座に取り付けられていましたが、1961 年に現在の磨かれた木製の台座に交換されました。このとき、受賞者の盾は新しい台座に移されましたが、以前の台座に付いていた順番とは異なります。

ブリックウッドの当初の規定では、トロフィーはポーツマス内のチームのみが対象とされていましたが、この規定は 1975 年に競技が拡大され、全国の基地も参加するようになりました。トロフィーは 1978 年に HMS フィスガードの勝利により初めてポーツマス司令部から持ち出されました。1997 年の HMS ガネットの勝利により、トロフィーは初めてスコットランドに持ち込まれました。

第一次世界大戦前に、この競技はイギリス海軍兵舎からホエール島に移され、1973年までそこで続けられました。翌年、競技はHMSコリングウッドに移されました。かつては8,000人もの兵士を収容できたと言われる、この競技の有名な大規模なパレード場は、競技に最適な場所です。

HMS コリンウッド号自体は、この競技で好成績を収めており、1957 年から 2006 年の間にブリックウッド トロフィーを 16 回獲得しています。コース完走記録は、次々と更新されています。英国海兵隊は 1924 年に 1 分 24.40 秒という新記録を樹立しました。この記録はその後 7 年間で更新され、最終的に 1938 年に HMS エクセレント号が 1 分 13.40 秒を達成しました。

戦後、異なるコースと訓練で、ビクトリア・バラックスは1954年に1分27.40秒を達成しました。HMSコリングウッドは1962年にそれを1分26.80秒に短縮しました。この記録は1988年にHMSダイダロスによって1分19.40秒に短縮されました。HMSコリングウッドは2001年に1分18.80秒を出してこれを上回りました。2011年にはHMポーツマス海軍基地が1分17.78秒の新記録を樹立しました。

ブリックウッドは長年にわたりこの大会に深い関心を寄せてきました。1969 年、ルパート・ブリックウッド・バート卿が優勝チームにトロフィーとジョッキ、そしてブリックウッドのビール 1 缶を贈呈しました。1971 年、ブリックウッドの事業はロンドンを拠点とするビール醸造会社 Whitbread & Co Ltd に買収されました。英国海軍王立海兵隊慈善団体 (RNRMC) がメイン スポンサーを引き継ぎましたが、ブリックウッドのトロフィーはそのまま残っています。

1 世紀が経過した現在でも、この強靭さ、勇気、規律、そしてチームワークのスペクタクルは健在です。

王立海軍野砲競技会は、ポーツマス、デボンポートの王立海軍司令部と艦隊航空隊のチームによって競われました(チャタムと王立海兵隊のチームも競技に参加しました)。王立トーナメントの各競技では、2 つのチームが一連の障害物を越えて 12 ポンド野砲と荷車を輸送する競技を行いました。

ロイヤル ボックス前のスタート ラインから、クルーは大砲と荷車をアリーナの端まで引っ張り、そこで方向転換して、自分たちと装備を 5 フィート (1.5 m) の壁を越えて運びました。大砲と荷車はその後解体され、28 フィート (8.5 m) の「割れ目」の「ホーム側」にある傾斜路の頂上まで運ばれました。クルーはワイヤーとトラベラーを設置し、クルーの 18 人全員と装備が割れ目を越えられるようにしました。その後、チームと装備はアリーナの端にある「敵の壁」の穴を通過しました。その後、各クルーは 3 発発砲して「ラン アウト」を終了しました。「ラン アウト」の平均時間は 85 秒でした。

競技の 2 番目の部分 (「ラン バック」) では、乗組員がすべての装備を 5 フィート (1.5 メートル) の敵の壁を越えて持ち帰り、峡谷を横切って戻ります。乗組員と装備がすべて峡谷のホーム側に戻ると、ワイヤーとトラベラーが取り外され、後衛戦でさらに 3 発の弾丸が発射されます。「ラン バック」の平均時間は 60 秒でした。

最終段階の「ランホーム」では、人、銃、荷車がホームの壁の穴を通り抜け、その後チームは「連結してホームへ向かう」。チームがスタートラインを越えた時点で時計は止められた。「ランホーム」の平均時間は 21 秒だった。

ロイヤル・トーナメントでの最速記録は、大会最終年である1999年にデボンポートが樹立したもので、「ランアウト」が80.86秒、「ランバック」が58.65秒、「ランホーム」が20.92秒で、合計2分40.43秒だった。^[4]

デボンポート、海軍航空隊、ポーツマスの3つの司令部は現在、各司令部野砲部隊の元隊員で構成された協会を有しており、1999年の廃止以来、プリマスのクラウンヒル砦にある文化遺産センターと博物館は、デボンポート野砲協会によって維持・運営されています。

この競技は、レディスミスへの行軍中に海軍の野砲を実戦投入するために実施されたはずの訓練をシミュレートするものである。

1速前進、1速ホイール交換

リンバーを吊り上げ、車輪と牽引ロープを取り付けて前進させます。砲輪をリンバーの車輪と交換します。砲をリンバーの後方に持ってきて連結し、両方を前進させます。

2回目の前進、1回目の行動

砲はフックから外され、荷車は 70 ヤードラインまで走らされ、そこで砲はスタート地点に向くように回転または回転され、車輪が外されて地面に落とされます。砲はトラックの端まで走らされ、方向転換して停止します。砲は 3 回発射され、各砲弾は乗組員の中で最も速い人が荷車から砲に運びます。

1回目はリタイア、2回目はホイール交換

リンバー ホイールは出荷され、戻ってガンに取り付けられます。次に、両方をスタート地点まで走らせ、停止させて一緒に持ち上げ、ホイールを交換します。これは最も重い持ち上げ作業であり、ギアが落ちてしまうと作業が非常に困難になります。

2回目のリタイア、2回目のアクション

砲と砲台をスタートラインに向けて走らせ、分離させて停止させます。砲はできるだけ速く3回発射されます。

3位リタイア＆フィニッシュ

リンバーを後方に走らせてガンに引っ掛け、その後、乗組員全員がギアを加速させてゴールラインを越えようと全力を尽くします。ギアは非常に重く、止めることができない為、ギアの前に倒れるのは良いタイミングではありません。

結果

ルールに違反するたびに、走行時間にタイム ペナルティが加算されます。このルールは毎年「英国海軍野砲指示書 (RNFGI)」というタイトルで発行されます。1 秒から 6 秒のタイム ペナルティが課される可能性のある違反は 38 種類定義されています。これらのペナルティは、競技の主任審判員によって、訓練の完了時に各チームに適宜適用されます。

トラックの長さは 85 ヤード (78 メートル) で、走行距離は合計 170 ヤード (160 メートル) になります。

• 1985 HMS オスプレイ
• 1986 HMS ダイダロス
• 1987 HMS ディファイアンス
• 1988 HMS ダイダロス
• 1989 HMS ダイダロス
• 1990 HMS ネルソン
• 1991 HMS サルタン
• 1992 HMS ドルフィン
• 1993 HMS シーホーク
• 1994 HMS サンダーラー
• 1995 HMS サルタン
• 1996 HMS コリングウッド
• 1997 HMS ガネット
• 1998 HMS コリングウッド
• 1999 HMS ネプチューン
• 2000 HMS ヘロン
• 2001 HMS コリングウッド
• 2002 HMS ヘロン
• 2003 HMS コリングウッド
• 2004 ポーツマス海軍基地
• 2005 第7航空突撃大隊REME
• 2006 HMS コリングウッド
• 2007 ポーツマス海軍基地 (100 周年)
• 2008 HMS サルタン
• 2009 ポーツマス海軍基地
• 2010 ポーツマス海軍基地
• 2011 HMS ヘロン(ポーツマス海軍基地が 1 分 17.78 秒の新記録を樹立)
• 2012 HM ポーツマス海軍基地 (1.19.88)
• 2013 HMS ヘロン
• 2014 第7航空突撃大隊 REME (1.20.03)
• 2015 HMS ヘロン (1分17.69秒の新記録)
• 2016 第7空挺大隊 REME
• 2017 第 7 空挺大隊 REME (2019 年 1 月 16 日の新記録)
• 2018 RNASヨービルトン（HMSヘロン）（1.19.74）
• 2022 RNAS カルドローズ (HMS シーホーク)(1.18.81)

プレート1の受賞者:

• 2012 レメ (1.22.90)
• 2014 RAF コスフォード (1.23.16)
• 2015 HMS ローリー
• 2016 HMS クイーンエリザベス
• 2017 MOD コルシャム (1.24.00)
• 2018 ロイヤル エンジニアズ (1.24.31)
• 2022 RAFコスフォード
• 2023 イギリス軍キプロス (1.26.70)

プレート2の勝者

• 2001 HMSネルソン
• 2012 コリンウッド B (1.32.59)
• 2013 MOD アビーウッド
• 2014 ナポリ (1.30.22)
• 2016 MOD コルシャム
• 2017 HMS コリンウッド B (1.27.12)
• 2018 イギリス軍キプロス (1.29.30)
• 2022 イギリス軍キプロス
• 2023 NATO JWC

プレート3の受賞者:

• 2012 DMSTG (1.28.53)
• 2014 HMS ヘロン B (1.27.88)
• 2016 JFCナポリ（1.32.47）
• 2017 HMS オーシャン (1.34.75)
• 2018年海洋保護区（1.31.28）

最小ペナルティポイントトロフィー:

• 2000 JSU ジブラルタル
• 2002 HMS スルタン B クルー (ペナルティ ポイント 0)
• 2007 HMS ポーツマス
• 2008 HMS ネルソン
• 2014 MOD アビーウッド (ペナルティ 0)
• 2016 HMS シーホーク & HMS クイーン エリザベス
• 2017 第7空挺大隊 REME
• 2023 NATO JWC (ペナルティ 0)

最速ラン

• 2017 第7空挺大隊 REME (1.16.19)

• 野砲 - 1 世紀の歴史
• オンライン情報バンク（英国海軍国立博物館、情報シートNo.28）
• ロイヤルツアーナメント
• バーミンガムのミリタリータトゥー
• (アルフレッド・J・ウェストが撮影したホエール島での初期の野砲の進化に関する BFI キュレーション映画)

• 1956 ロイヤル トーナメント (英国のみ) BBC TV 1956 デボンポートと海軍航空隊間の野砲競技 (33 分目から開始)
• 「3/4トンの重砲で走る」1970年代のポーツマス野砲チームの訓練のビデオ。ポーツマス港のホエール島にあるHMSエクセレントで撮影
• ポーツマス対海軍航空隊 1999 年のロイヤル トーナメントでの「最後の戦い」のビデオ。歴史的な大会の終わりを悼んで、チーム メンバー全員が非公式の黒い腕章を着用していることに注目してください。

RNRMC (ブリックウッド) 野砲 - 現在の乗組員:

• 海上予備軍野砲兵
• アビーウッド野砲部隊 - 2005 年から現在 (2017 年) まで HMS コリングウッドで活動していた全部隊の写真が含まれています
• 2012 RNRMC 野砲画像

野砲協会:

• ポーツマス野砲協会
• デボンポート野砲協会
• 海軍航空隊野砲協会

その他の外部リンク:

• ポーツマス・アクション・フィールド・ガンの民間人乗組員は、ポーツマスでフルサイズのコマンド・フィールド・ガンをまだ運用している。
• ウェリントン・カレッジの生徒用野砲士官候補生サイズの指揮野砲