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リンバン空港 リンバンのラパンガン | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | マレーシア政府 | ||||||||||
| オペレーター | マレーシア・エアポート・ホールディングス・バハッド | ||||||||||
| サーブ | リンバン地区 | ||||||||||
| 位置 | リンバン、サラワク州、東マレーシア | ||||||||||
| オープン | 2004年4月7日 | ||||||||||
| タイムゾーン | MST ( UTC+08:00 ) | ||||||||||
| 標高 AMSL | 9フィート/3メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯04°48′29″ 東経115°00′37″ / 北緯4.80806° 東経115.01028° / 4.80806; 115.01028 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  ワールドワイド 東マレーシアの位置 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2015年） | |||||||||||
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出典：公式ウェブサイト[1] AIP Malaysia [2] | |||||||||||
リンバン空港（IATA：LMN、ICAO：WBGJ）は、マレーシアのサラワク州リンバンにある空港です。空港は町の中心部から4.8 km（3.0 mi）離れています。[2]空港は2004年7月15日にオープンし、年間25万人の乗客を処理できます。フォッカーF50やATR72-500などの大型ターボプロップ機を扱うことができます。2008年には、空港は49,181人の乗客、2,112回の航空機の移動、474,513 kg（1,046,122 lb）の貨物を処理しました。[1]
歴史
旧リンバンSTOL（短距離離着陸）飛行場は、マレーシアとインドネシアの対立時に使用するために1963年に英国軍によって建設されました。リンバンの町から約3マイル（4.8 km）のマスヒル（ブキットマス）の横にあります。旧飛行場は、ICAO（国際民間航空機関）の安全要件を満たしていませんでした。さらに、旧飛行場は山々に囲まれており、進入路は木などの背の高い植物に覆われており、比較的高い地面と相まって、民間航空機が飛行場に安全に出入りすることは特に危険で困難です。
1978年、全く新しい空港を建設するための新敷地を選定するためにコンサルタント会社が任命され、新空港のレイアウトに関するマスタープラン調査が進められました。当時の新空港の開発計画は、当初はフォッカーF27ターボプロップ機の運航、その後はボーイング737-200ジェット機の運航に対応するというものでした。
長い遅延の後、新しいリンバン空港プロジェクトは2000年に開始され、わずか4年で完成しました。空港は2004年4月7日に正式にオープンし、2004年4月15日に全面運用が開始されました。新しい滑走路は1,500メートル（4,921フィート）[2]の長さで、デ・ハビランド・カナダDHC-6ツインオッター、フォッカー50、ATR 72-500ターボプロップ機の発着に適しています。新しい空港はリンバンの町の北西約4.8km（3.0マイル）に位置しています。[2]
現在、マレーシア航空の子会社であるMASWings が同空港への出入りを運航しています。他の運航会社には、救急ヘリコプターや伐採ヘリコプター、民間のターボプロップ機などがあります。同空港の以前の利用者は、マレーシア航空と、元エアアジアの子会社である FAX (Fly Asian Express) でした。
航空会社と目的地
トラフィックと統計
参考文献
- ^ マレーシア・エアポート・ホールディングス・ベルハドのリンバン空港
- ^ abcd WBGJ - マレーシア民間航空省のリンバン
- ^ 「MAHB Annual Report 2015」（PDF） 。マレーシア空港。2016年4月6日。 2016年4月18日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年4月7日閲覧。
外部リンク
- マレーシア・エアポート・ホールディングス・ベルハッドのリンバン空港
- 航空安全ネットワークにおける LMN の事故履歴
