ネブラスカ州レキシントン

レキシントンから西へ約3.5マイル（5.6km ）のUSルート30号線沿いに、最初の大陸横断鉄道の建設中に、1867年8月7日にシャイアン族の一団がユニオン・パシフィック鉄道の列車を脱線させた場所を示す標識がある（北緯40度47分27秒、西経99度48分29秒 / 北緯40.790695120度、西経99.808119581度 / 北緯40.790695120度、西経99.808119581度）。貨車は略奪され、放火され、機関士、火夫、手押しトロッコの運転手の3人が死亡した。^{[ 8 ]} 

2020年の国勢調査によると、レキシントンの人口は10,348人でした。国勢調査では、世帯数も2,609世帯と集計されました。平均年齢は30.8歳でした。住民の32.4%が18歳未満で、10.4%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は106.1人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は104.7人でした。^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

住民の98.9%は都市部に居住し、1.1%は農村部に居住していた。^{[ 15 ]}

レキシントンには3,258世帯があり、そのうち45.2%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、50.2%が夫婦世帯、18.6%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、24.0%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約22.0%が単身世帯で、9.1%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 12 ]}

住宅戸数は3,470戸で、そのうち6.1%が空室だった。持ち家の空室率は1.4%、賃貸住宅の空室率は7.8%だった。^{[ 12 ]}

2016年から2020年までの5年間の米国コミュニティ調査^{[ 16 ]}の推計によると、世帯収入の中央値は55,913ドル（誤差範囲は±6,946ドル）、家族収入の中央値は59,720ドル（±6,835ドル）でした。男性の収入の中央値は35,099ドル（±4,225ドル）で、女性は26,953ドル（±1,837ドル）でした。16歳以上の収入の中央値は31,601ドル（±3,983ドル）でした。約10.8%の家族と14.4%の人口が貧困線以下で、18歳未満の20.0%と65歳以上の7.9%が含まれます。

2010年の国勢調査^{[ 17 ]}によると、市には10,230人、3,180世帯、2,320家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり2,273.3人（ ¹平方キロメートルあたり877.7人）であった。住宅数は3,403戸で、平均密度は1平方マイルあたり756.2戸（^{1平方キロメートルあたり292.0戸}）であった。市の人種構成は、白人が57.9% 、アフリカ系アメリカ人が6.6% 、ネイティブアメリカンが1.2 % 、アジア人が1.0%、太平洋諸島民が0.4% 、その他の人種が29.7% 、2つ以上の人種が3.3%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人々は、人種を問わず人口の60.4%を占めていた。

世帯数は3,180世帯で、そのうち45.0%は18歳未満の子どもと同居しており、53.9%は夫婦世帯、12.2%は夫のいない女性世帯主の世帯、6.9%は妻のいない男性世帯主の世帯、27.0%は非家族世帯でした。全世帯の22.1%は単身世帯で、10.1%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は3.17人、平均家族人数は3.70人でした。

市内の平均年齢は29.4歳でした。住民の32.5%が18歳未満、10.7%が18歳から24歳、26.4%が25歳から44歳、21.2%が45歳から64歳、9.3%が65歳以上でした。男女比は男性が51.7%、女性が48.3%でした。

2000年の国勢調査によると、市には10,011人、3,095世帯、2,237家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり3,401.7人（ ¹平方キロメートルあたり1,313.4人）でした。住宅数は3,322戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,128.8戸（^{1平方キロメートルあたり435.8戸}）でした。市の人種構成は、白人が64.20% 、アフリカ系アメリカ人が0.44% 、ネイティブアメリカンが1.17%、アジア系が1.10 %、太平洋諸島系が0.02% 、その他の人種が30.78% 、2つ以上の人種が2.30%でした。ヒスパニック系またはラテン系の人々は、人種を問わず人口の51.15%を占めていました。

世帯数は3,095世帯で、そのうち43.1%は18歳未満の子どもと同居しており、57.0%は夫婦世帯、9.5%は夫のいない女性世帯主の世帯、27.7%は非家族世帯でした。全世帯の21.8%は単身世帯で、11.1%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は3.14人、平均家族人数は3.65人でした。

市内の人口構成は、18歳未満が32.6%、18歳から24歳が10.2%、25歳から44歳が30.7%、45歳から64歳が16.1%、65歳以上が10.4%と、年齢層が分散していた。年齢の中央値は30歳であった。女性100人に対し男性は108.6人であった。18歳以上の女性100人に対し男性は108.6人であった。

2000年時点で、市内の世帯収入の中央値は38,098ドル、家族収入の中央値は43,571ドルでした。男性の収入の中央値は25,207ドル、女性は20,857ドルでした。市の1人当たりの所得は14,148ドルでした。約10.7%の家族と12.9%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の16.1%、65歳以上の11.5%が含まれています。

レキシントンには2つの主要なアメリカ国道が通っています。国道30号線は、UPRR（ユニオン・パシフィック鉄道）と旧リンカーン・ハイウェイの回廊に沿って町の中心部を東西に走っています。国道283号線は、ダウンタウン近くの国道30号線で終点となります。この道路は、南へ3マイル（約4.8キロ）の地点にある州間高速道路80号線、さらにカンザス州、オクラホマ州、テキサス州方面へと繋がっています。ネブラスカ州道21号線は、北はブロークン・ボウ、南西はユースティスへと繋がる州道です。

市内への都市間バスサービスは、バーリントン・トレイルウェイズとエクスプレス・アローによって提供されています。^{[ 28 ] [ 29 ]}

レキシントンへの旅客鉄道サービスはありません。ユニオン・パシフィック鉄道のオーバーランド・ルートが町を通過しており、地元の穀物倉庫、エタノール工場、食肉加工工場への貨物輸送に利用されています。

町から北西に2マイルの地点に、レキシントン空港公社が運営する一般航空空港、ジム・ケリー飛行場がある。