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リープは、イングランド南西部ハンプシャー州のソレント海峡沿いにある細長い集落です。エクスベリー・アンド・リープ教区に属し、ダークウォーターのそばに位置し、スタンズウッド湾からボーリュー川の河口まで続くリープ・カントリーパークがあります。
リープはソレント海峡の北西岸にある小さな集落です。ハンプシャー州のニューフォレスト地区の一部であるエクスベリー・アンド・リープ行政教区の一部です。[ 2 ]この行政教区は、中世初期からエクスベリーに教会を一つ維持しているイングランド国教会のエクスベリー教区と同一です。 [ 3 ]東側はリープ・カントリー・パークで、1マイルのビーチ、松林に縁取られた崖、オーバーロード作戦の遺跡（下記参照）、通年営業のカフェとショップ、野草の咲く草原があります。[ 4 ] [ 5 ]
ビーチを見下ろす崖からは、西ソレント海峡の一部が一望でき、ソレント救助独立救命艇ステーションがその眺望を利用している。西側にはインチメリー埠頭がある。
ショーン・ヒル、トットンからレペまでニューフォレストの東側を通るローマ街道の証拠があるため、レペはローマ時代には港だった可能性がある。 [ 6 ]
リープは13世紀に初めて記録された。[ 7 ]その名前は、ダークウォーターを飛び越える人間の跳躍を指している可能性がある。[ 7 ]荘園権がほとんどの土地の基本的な形態であった数世紀の間、リープは長い間エクスベリー荘園の一部であり、後年の数十年間はしばしば「エクスベリーとリープの荘園」と呼ばれていた。[ 8 ]
口承史によれば、人口の多い海辺の集落が1700年代初頭以前に大嵐で流されたとされ、廃墟となった港、ストーン・ポイントについて語られている。[ 9 ]古い地図を見ると、ダーク・ウォーターの河口はストーン・ポイント近くの東側に位置していたことがわかる。[ 10 ] 1640年の地所地図にはそこに潮力水車が描かれており、潮溜まりは今でも確認できる。[ 11 ]この変化は、イングランド南海岸が5日間荒廃した1703年の大嵐によるものかもしれない。[ 10 ]
ルペ港は存続し、1744年に造船業者ムーディー・ジャンヴェリンは海軍本部からそこに造船所を建設するよう依頼された。[ 12 ]そこで建造された船には以下のようなものがある。
1825年までに土砂が堆積した。[ 13 ]
この頃、レペは牡蠣貿易に関わっており、浄化のために大量の牡蠣がここに積み上げられていた。[ 8 ]鉄道の出現により沿岸貿易が衰退するまで、レペには地元のレンガ工場にサービスを提供するために木造の埠頭が建設された。[ 14 ]西ソレントの密輸を取り締まるためのレペ沿岸警備隊詰所。[ 12 ] 1828年に完成した沿岸警備隊の小屋と監視所は、今日でもほとんど変わっていない。[ 12 ]
18世紀、ルペ・ハウスはシップ・インという名の宿屋でした。[ 12 ]その後、拡張され美しく改装されて、壮大なカントリーハウスになりました。[ 8 ] 1943年にはイギリス海軍に徴用され、 1944年6月のノルマンディー上陸作戦でJ.1突撃部隊が駐屯し、ノルマンディーをフランスの自由支配下に戻すために使用されました。 [ 15 ]
2004年、2005年、そして2014年に局地的な洪水が発生した。
ルペは秘密の製造拠点として利用されていた。巨大なコンクリート製ケーソン（B2型フェニックス防波堤）6基がここで建造され、その後ドーバー海峡を横断して曳航され、ノルマンディー上陸作戦後に使用されたマルベリー港の一部となった。ルペはまた、兵員や装備の乗船場所としても数多く利用された。大きなチョコレートブロックのような形をしたコンクリートマットが、大型車両のために砂利浜を補強していた。現在もその一部が残っており、桟橋の残骸やコンクリートとレンガ造りの構造物も見られる。
レペビーチは、 PLUTO （Pipelines Under The Ocean：海底パイプライン）が本土を出発した場所であり、燃料をワイト島に運び、イギリス海峡の下を通ってノルマンディーやその先の連合軍に届けていた。[ 16 ]