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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | HMSグリニッジ |
| 注文済み | 1745年10月3日 |
| ビルダー | ムーディ ジャンブリン、レペ、ハンプシャー |
| 横たわった | 1745年11月 |
| 発売 | 1747年3月19日 |
| 完了 | 1748年3月26日 |
| 捕獲された | 1757年3月18日、フランス人によって |
.svg/500px-Flag_of_France_(1814%E2%80%931830).svg.png){kind=small} フランス | |
| 名前 | グリニッジ |
| 取得した | 1757年3月18日 |
| 運命 | 1758年1月14日にプルガステル付近で難破 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 1745年50門砲搭載の4等 戦列艦 |
| トンの負担 | 1,053 15/94ブルガリア |
| 長さ |
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| ビーム | 41 フィート 3.5 インチ (12.6 メートル) |
| 下書き |
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| ホールドの深さ | 17フィート7インチ（5.4メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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HMSグリニッジは、イギリス海軍の50 門砲搭載の4 等 戦列艦です。オーストリア継承戦争中に建造され、七年戦争で戦闘に参加しました。この間フランス軍に拿捕され、同じ名前でフランス軍に引き継がれました。その後まもなく難破しました。
レペで建造されたグリニッジは、1745年の建国法で定められた寸法に合わせて設計された50門艦のうちの1隻であった。グリニッジがイギリス海軍に所属していた間、イギリス人指揮官はわずか3人であった。最初の指揮官はジョン・モンタギューで、オーストリア継承戦争の終わりにグリニッジを指揮したが、その後グリニッジは検査され、おそらくは保管されていた。七年戦争の勃発とともにウィリアム・ホルバーンの指揮下で再び現役に復帰したが、すぐにロバート・ロダムが後任となった。ロダムはグリニッジをカリブ海に導き、1757年にジョセフ・ド・ボーフルモンの指揮するフランス艦隊と遭遇した。数で大きく劣勢であったにもかかわらず、ロダムは12時間戦った後、グリニッジを降伏させた。
フランス軍に引き渡されたグリニッジは、ギー・フランソワ・ド・コエタンプラン・ケルサン伯爵の艦隊に所属していたが、カップ・フランセの海戦で、はるかに小規模なイギリス艦3隻の攻撃を受けた。両軍は互いに大きな損害を与えた後に決裂し、グリニッジはかなりの浸水被害を受けた。グリニッジは修理を受けた後、フランス行きの船団を護衛した。護衛部隊は1758年1月に強風に見舞われ、グリニッジを含む3隻の船が座礁して難破した。
建設と試運転
グリニッジは1745年10月3日にムーディー・ジャンヴリンに発注され、同年11月にハンプシャーのボーリュー川沿いのレペの造船所で起工した。 [2] 1745年の建造で指定された喫水に合わせて建造され、1747年3月19日に進水した。[1] [3]オーストリア継承戦争開始前の設計を発展させたもので、その大きさは初期の60門艦に近かったが、1745年建造の50門艦はより深い水面下に沈んでいた。それでも乾舷は改善され、水線から下部の砲門までの高さは5フィート11インチ (1.8 m) となり、甲板下の天井高も増加した。[2]グリニッジのような50門砲の艦は、下甲板に22門の24ポンド砲、上甲板に22門の12ポンド砲、後甲板に4門の6ポンド砲を装備していた。さらに、船首甲板に追尾砲として2門の6ポンド砲を搭載していた。 [ 2 ]
完成したグリニッジは、容積1,053ポンド15/94立方メートル、全長144フィート6.5インチ (44.1メートル)、竜骨までの高さは116フィート1.5インチ (35.4メートル)、全幅41フィート3.5インチ (12.6メートル)、船倉の深さは17フィート7インチ (5.4メートル) でした。[2] 1747年3月9日、進水10日前に命名され、1748年3月26日までに、おそらくポーツマスで完成しました。[2]総建造費は19,582.15ポンド2シリングで、この金額には艤装費も含まれていたと思われます。[2] 1748年にジョン・モンタギュー艦長の指揮下で就役しました。[2]
イギリスでの経歴
グリニッジはオーストリア継承戦争で重要な任務に就くには遅すぎたため、1749年1月28日に調査され、その後数年間は保管されていたと思われます。[2] 7年戦争勃発直後の1755年3月にウィリアム・ホルバーン艦長の指揮下で再就役しましたが、すぐにロバート・ロッダム艦長に引き継がれました。[2]ロッダムはカリブ海への航海の命令を受け、 1757年1月23日にジャマイカに向けて出航しました。[4]
捕獲
ロダムはしばらくサン・ドミンゴのカブロン岬沖を航行していたが、1757年3月18日に謎の帆が目撃された。最初は2隻のフリゲート艦に牽引された商船の小艦隊だと思われていた。実際はジョゼフ・ド・ボーフルモン指揮下のフランス艦隊で、84門艦のトンナン、74門艦のディアデームとデソーンセン、64門艦のエヴェイユとアンフレキシブル、フリゲート艦のソヴァージュとブリュンヌ、そして20門艦の補給船で構成されていた。[5] フランス艦は風上におり、ボーフルモンはグリニッジの正体がわからず、調査のためにフリゲート艦の1隻を派遣した。風がフランス艦隊に有利なため逃げられないと悟ったロッダムは、他の艦隊が介入する前にフリゲート艦を捕獲し、ジャマイカの司令官ジョージ・タウンゼンド少将のもとにフランス軍の動きを伝えるためにすぐに送ろうと、フリゲート艦を自分の方へ誘い込もうとした。[6]
フリゲート艦はすぐにグリニッジが2層構造の軍艦であることを突き止め、戦隊の保護下に戻った。戦隊は接近して攻撃を開始し、戦闘は午前9時にディアデームが砲撃を開始したのが最初であった。その後12時間、グリニッジはフランス艦艇と絶えず交戦した。[6]ロダムは部下を集めて64門砲搭載のエヴェイユに乗り込もうとしたが、僚艦数隻が突進して砲撃を開始し、グリニッジの索具を損傷して操縦不能となった。士官たちと協議した後、ロダムは戦い続ける意向を示したが、抵抗すれば部下たちの死傷者が増えるだけなので、最終的にはグリニッジを降伏させることに同意した。[7]
その後、旗はエヴェイエに降ろされたが、ロダムは艦長の要求を拒否し、代わりにフランス軍に船を送るよう要求した。[7]ロダムは、もしそうしなければ旗を再び掲揚し、沈没するまで船を守ると脅し、最終的にフランス軍士官が船で送られた。[8]フランス軍はグリニッジを占領して略奪し、ロダムとその部下をイスパニョーラ島に連行して投獄した。[9]
フランス人のキャリアと敗北
グリニッジはフランス海軍に同じ名前で編入され、すぐに就役したようで、フーコー艦長の指揮の下、ギ・フランソワ・ド・コエタンプラン・ド・ケルサン伯爵の艦隊に所属し、 1757年10月21日のカップ・フランセの海戦でイギリス艦隊と交戦した。 [10]アーサー・フォレスト代将 指揮下のイギリス艦隊は、トーマス・コーツ少将によってジャマイカから派遣され、帰国中のフランス船団を迎撃した。[10]フォレストの艦隊は、フォレストの幅広い旗を掲げたHMS オーガスタ、モーリス・サックリング艦長指揮下のHMS ドレッドノート、ウィリアム・ラングドン艦長指揮下の64門HMSエディンバラの2隻で構成されていた。[10]グリニッジ、ケルサン指揮下の70門艦アントレピッド、クラベル艦長指揮下の70門艦セプター、モリウ艦長指揮下の64門艦オピニアトル、44門フリゲート艦ウタルド、32門フリゲート艦ソヴァージュとリコルヌからなる最近増強されたフランス艦隊が彼らを迎え撃った。[10]
数と火力で劣勢であったにもかかわらず、イギリス艦隊は午後3時20分にフランス艦隊と交戦し、戦闘はその後2時間半続いたが、ケルサンは損傷した旗艦イントレピッドを戦列から引き離すようフリゲート艦の1隻に信号を与えた。[10]その間、フランス艦隊は混乱に陥り、イントレピッド、シュペルブ、グリニッジは互いに転落し、オーガスタとエディンバラの激しい砲撃を受けて、戦列を解くことができた。[11]他のフランス艦は徐々に戦闘から離脱し、移動した。イギリス軍は追撃せず、両軍はそれぞれの港に戻った。この戦闘でのフランス軍の損害は、死傷者合わせて500～600人と推定され、グリニッジは水漏れが非常にひどい状態になった。[11]
ケルサンは戦闘による損傷の一部を修復した後、護送船団とともにフランスに向けて出航したが、1758年1月にフランス海岸に近づいたときに嵐に巻き込まれた。オピニアトル、グリニッジ、ウタードは停泊しようとしたが、強風で岸に打ち上げられ、難破した。[10]
参照
注記
- ^ ab Lavery、Ships of the Line vol.1、p173。
- ^ abcdefghi ウィンフィールド。帆船時代のイギリスの軍艦1714-1792。pp.145-6。
- ^ コレッジ。イギリス海軍の艦船。148ページ。
- ^ Crimmin, PK (2004). 「Roddam, Robert (1719–1808)」. Oxford Dictionary of National Biography . Oxford Dictionary of National Biography (オンライン版). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/23930. (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- ^ パブリックキャラクターズ.p.136。
- ^ ab パブリックキャラクターズ. p. 137.
- ^ ab パブリックキャラクターズ. p. 138.
- ^ パブリックキャラクターズ.p.139。
- ^ パブリックキャラクターズ.p.141。
- ^ abcdef マーリー。アメリカ大陸の戦争。pp.280-1。
- ^ ab Schomberg.海軍年表. p. 296.
参考文献
- 1798-9 - 1809-10 年の公文書 [旧英国公文書]。ロンドン: H. Colburn。1803 年。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』 Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。
- Crimmin, PK (2004)。「『Roddam, Robert (1719–1808)』」。オックスフォード英国人名辞典。オックスフォード英国人名辞典(オンライン版)。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/23930。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- マーリー、デイビッド（1998年）。『アメリカ大陸の戦争：1492年から現在までの新世界における武力紛争の年表』 ABC-CLIO。ISBN 0-87436-837-5。
- ニコラス、ニコラス・ハリス(1846)。ネルソン海軍中将の通信文と手紙、サー・NH・ニコラスの注釈付き。第 7 巻。ロンドン: ヘンリー・コルバーン。
- ショームバーグ、アイザック (1802)。海軍年表: または、ローマ時代から 1802 年の平和条約までの海軍と海事の出来事の歴史的概要。第 1 巻。ロンドン: T. エガートン、C. ローワース著。
- ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-295-5。