レオ・オーティス・コルベール | |
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| 生まれる | 1883年12月31日マサチューセッツ州 ケンブリッジ |
| 死亡 | 1968年12月24日(享年84歳)メリーランド州 ベセスダ |
| 埋葬地 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス |
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| ランク | |
| コマンド | 米国沿岸測地測量局 |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 冷戦 |
| 受賞歴 | |
レオ・オーティス・コルバート少将(1883年12月31日 - 1968年12月24日)は、アメリカ沿岸測地測量局の3代目局長であり、アメリカ海洋大気庁将校団の前身であるアメリカ沿岸測地測量隊の職業軍人であった。
若いころ
コルバートは1883年12月31日にマサチューセッツ州ケンブリッジで生まれた。マサチューセッツ州ボストンで初等・中等教育を受けた後、タフツ大学に入学し、 1907年に土木工学の学位を取得して卒業した。[1]
キャリア
初期のキャリア
1907年7月1日、コルバートは当時完全に民間の組織であった米国沿岸測地測量局でキャリアを開始した。彼は沿岸測地測量局の調査船団の船に乗船し、航海士や副官として米国、フィリピン、アラスカ準州の沿岸水域で勤務し、1912年に初めて艦長となり、アラスカ海域で調査船の指揮を執った。 [1] [2]
第一次世界大戦
1917年4月6日、アメリカが連合国側で第一次世界大戦に参戦した後、コルバートは1917年5月22日にアメリカの新しい制服組の軍隊として創設された沿岸測地測量隊の最初の119名の士官の1人となり、水路測地技師として勤務した。大統領令2707号に従って、コルバートは沿岸測地測量隊の士官の1人としてアメリカ海軍での戦時勤務のためアメリカ海軍省の管轄下に移された。[2]彼の最初の配属は沿岸測地測量隊のシアトル野外観測所であり、この任務中はワシントン州シアトルのワシントン大学海軍キャンプで航海術の教官も務めた。[2]
1918年2月23日、コルバートはワシントン州ブレマートンのピュージェットサウンド海軍工廠でアメリカ海軍兵員輸送 船ノーザン ・パシフィックに乗船し、ニューヨーク市への航海に出発、航海士補および当直士官としての任務に就いた。当初、彼はニューヨークで船から離脱する予定だったが、船長は資格のある当直士官が不足していたため彼を船内に留め、コルバートはノーザン・パシフィックがフランスへの兵員輸送船として初の大西洋横断航海を行ったときも同艦に留まり、1918年4月にブレストに到着した。同船がフランスに到着した後、コルバートの同船への配属は恒久的なものとなり、当直士官および分艦長としての任務を負った。[2] 1918年8月4日、彼はアメリカ海軍予備隊の少佐に任命され、同船の1等航海士となった。
コルバートは合計でノーザン・パシフィック号に乗船し、ニューヨークからブレストへ兵士を運び、大西洋の海域を通ってニューヨークに戻るという航海を9回行なったが、その間、ドイツの潜水艦が連合国艦船に対する対船舶作戦を行っていた。 [1] [2] 1918年11月11日の戦争終結後、コルバートはさらに2回ニューヨークからブレストへ往復する航海を行った。[ 2]このうちの1回で、ノーザン・パシフィック号はフランスから米国へ多くの負傷兵を輸送中に、1919年1月1日にニューヨーク州ファイアー・アイランド沖で座礁し、天候が許す限り4日間かけて負傷者を他の船に移送する必要があった。 [2]ノーザン・パシフィック号は19日間浮上しなかった。[2]
コルバートのアメリカ海軍任務は1919年3月29日に終了した。[2]
その後のキャリア
1919年3月30日、[2]コルバートは沿岸測地測量隊に復帰した。1920年4月、米国蒸気船検査局は彼に、無制限トン数、全洋蒸気船長の資格を交付した。 [1]彼はワシントン D.C.の沿岸測地測量本部に勤務し、その後1928年から1930年までフィリピンの沿岸測量局長を務めた。1933年から1938年まで、沿岸測量局ワシントン D.C. 事務所の海図課長を務め、彼の任務中に海図課は87枚の航空図を完成させ、長距離飛行用の他の一連の特別海図の作業を開始した。[1]
1938年、コルバートは沿岸測地測量局の3代目局長となり、海軍少将に昇格した。局長としての12年間、彼は沿岸測地測量局の活動拡大を監督し、1941年12月から1945年8月までの第二次世界大戦への米国の参戦期間中、米国の戦争努力を支援した。 [1]その後、彼は冷戦の初期を通じて沿岸測地測量局を指導した。
退職
コルバートは、沿岸測地測量局の局長として1950年4月7日に退職した。その約43年間の勤務のうち、沿岸測地測量隊の士官としての勤務は33年近くにわたるものであった。[1]
職業生活
コルバートは、アメリカ土木学会、アメリカ地球物理学連合、アメリカ写真測量学会、造船・海洋技術者協会、航海学会、アメリカ海岸・ビーチ保存協会、プリンストン大学土木工学部諮問委員会の会員であった。また、アメリカ軍事技術者協会の理事、北アメリカ北極研究所フェロー、ナショナルジオグラフィック協会終身理事、ウッズホール海洋研究所名誉理事でもあった。[1]
タフツ大学は1938年か1939年にコルバートに名誉理学博士号を授与した(出典は異なる)。 [1]
受賞歴
1950年2月14日にワシントンDCで行われた式典で、コルバートは「公共サービス、国家、人類に対する顕著な貢献」により商務省金メダルを授与された。 [3]
死
コルバートは1968年12月24日にメリーランド州ベセスダのベセスダ海軍医療センターで亡くなり、妻と2人の娘が残された。彼は1968年12月27日にメリーランド州ボルチモアのボルチモア国立墓地に埋葬された。 [1]
記念
アメリカ軍事技術者協会コルベール勲章は、設計、建設、管理、研究、開発の業績を通じて軍事工学に最も顕著な貢献をした現役または退役の国立海洋局の将校または民間人に授与される NOAA 協会の 勲章であり、コルベールにちなんで名付けられました。[要出典]
参考文献
- ^ abcdefghij history.noaa.gov プロファイル・イン・タイム:C&GS 伝記:レオ・オーティス・コルバート
- ^ abcdefghij NOAA の歴史: 第一次世界大戦の沿岸測量および測地測量担当者の軍事記録: レオ・オーティス・コルバート
- ^ 第2回年次栄誉賞プログラム、米国商務省、1950年2月14日:優秀サービス賞:金メダル

