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リー・ウォーターズ | |
|---|---|
 公式ポートレート、2021年 | |
| 気候変動担当副大臣 | |
| 在任期間 ：2021年5月13日～2024年3月20日 | |
| 首相 | マーク・ドレークフォード |
| 先行 | 事務所設立 |
| 後継者 | 事務所廃止 |
| 経済運輸副大臣 | |
| 在任期間 ：2018年12月14日～2021年5月13日 | |
| 首相 | マーク・ドレークフォード |
| 先行 | 事務所設立 |
| 後継者 | 事務所廃止 |
| ラネリ のセネッドのメンバー | |
| 就任 2016年5月6日 | |
| 先行 | キース・デイヴィス |
| 過半数 | 5,675 (18.8%) |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1976年2月12日ウェールズ、 アンマンバレー |
| 政党 | ウェールズ労働協同組合 |
| 子供たち | 2 |
| 居住地 | ブライナンマン、アンマンバレー、ウェールズ |
| 母校 | ウェールズ大学アベリストウィス校 |
| 職業 | 政治家、ジャーナリスト |
| Webサイト | https://www.leeforllanelli.wales |
リー・ウォーターズ（1976年2月12日生まれ）は、ウェールズ労働党および協同組合党の政治家であり、2021年から2024年まで気候変動担当副大臣を務めた。 2016年からはラネリー選挙区の上院議員を務めている。[1]
若いころ
ウォーターズはアマン渓谷のブリナマンで育った。[2] [3]父親は炭鉱労働者だったが解雇され[4]、母親は美容師だった。[2]ウォーターズは、政治的または「戦闘的な」家庭で育ったわけではないと述べているが、当時は労働争議よりも投票を支持していた父親がストライキを行ったことを覚えている。[2]
彼はアンマンバレー総合学校[4]で学び、在学中にウェールズ・オン・サンデー紙に同級生についての記事を書き、彼らがコミュニティに留まるつもりがあるかどうかを尋ねた。彼は多くの同級生がコミュニティを去りたがっていることを知った[2] 。彼は15歳の時に「成功したいなら、出て行かなければならない」と言った人々を批判した[4] 。
教育
ウォーターズは時事問題に興味を持ち、新聞のスクラップブックをつけていた。[2]彼は学校で政治を学ぶ3人のクラスにいたが、後にクラスで唯一の生徒になった。[2]
彼はウェールズ大学アベリストウィス校に進学した。1994年に入学と同時に労働党に入党し[2]、大学の国会議員派遣制度を利用してウェストミンスターで働いた[2] 。卒業後は1年間休職し、1997年の総選挙中は地元の国会議員アラン・ウィリアムズ博士の下で働いた[2] 。その後、ESUキャピトルヒル奨学生として米国下院で夏季インターンシップを行った[2] 。 [5]
キャリア
卒業後、ウォーターズは複数の仕事のオファーを受けた。PPSからウェールズ大臣 ニック・エインガー、ピーター・ヘイン議員、ウェールズ大臣ロン・デイヴィス議員から。1998年8月、デイヴィスとロドリ・モーガンの党首選挙キャンペーンの一環として、ウォーターズはデイヴィスの政治秘書として働き続けた。[2] [5]デイヴィスは党首選挙に勝利したが、 1998年の「狂気の瞬間」と辞任の1か月後に党と内閣を辞任した。[6]
その後、BBCウェールズニュースにリサーチャーとして入社し、その後ラジオ番組『グッドモーニングウェールズ』のプロデューサーとなった。2001年にウォーターズはITVウェールズ政治部に加わり、ロビー活動担当記者としてリポートし、週刊政治番組『ウォーターフロント』の司会を務め、政治担当主任記者となった。[7]彼は速記を学ぶことに興味を失い、速記を「大人の仕事」とは思わなくなったため、速記業界から退いたと述べた。[2]
彼は7年以上にわたり、高く評価されているバリーアイランド小学校の理事会の議長を務めた。[8]
2007年に彼はグリーン交通機関組織であるSustrans Cymruの理事に就任した。[9]
ウォーターズは2007年1月に持続可能なサイクリング慈善団体「サストランス・カムリ」に参加した。[10]彼は自身の団体「サストランス・カムリ」、 BMA、NAHTが参加するキャンペーンを主導し、ウェールズ国民議会が資金不足かどうかを再検討する独立委員会の設置を主張する共同書簡を作成した。[10]このキャンペーンがホルサム委員会の基盤となった。[10]
彼は2011年に成功を収めた「Yes for Wales」キャンペーンの副議長を務め、[11]首相から超党派運営委員会に任命されてキャンペーンの広報を主導した。
2013年、彼はウェールズの独立系シンクタンク、ウェールズ問題研究所の所長に任命された。[12] [13]入所した際、彼は組織が「ほぼ破産状態」にあり、スタッフは疲弊し、資金は3か月残っていたことを知り、[2]職務に就いた時期は資金調達に重点が置かれていたと述べている。[2]独立政策研究所を率いた3年間で、彼は慈善団体を刷新し、財政を安定させ、システムを徹底的に見直し、新しい戦略を設定した。彼は雑誌「ウェールズ・アジェンダ」を編集し、政策策定におけるクラウドソーシングの先駆者となった。彼は2016年にその役職を退き、ラネリのセネッド議員に立候補した。[14]この選挙では、382票の過半数で勝利した。[15]
運輸省
2018年12月、彼はウェールズ政府の戦略的コミュニケーションの責任も負う経済運輸副大臣に就任した。彼はウェールズのデジタル戦略の作成と、新しいアプローチを試すための450万ポンドのチャレンジ基金を含む基礎経済の開発の取り組みを主導した。[16]
ウォーターズ氏は、気候変動大臣のジュリー・ジェームズ氏とともに、ウェールズ政府の道路見直しが完了するまで、ウェールズにおけるすべての新規道路建設プロジェクトを凍結すると2021年に発表した。この決定は、排出量を削減し、公共交通機関へのモーダルシフトを推進するという政府の目標に動機付けられている。プライド党と保守党 の両党は、この計画について懸念を表明した。
2023年、ウェールズ政府の大臣として、ウォーターズは誤って政府に反対票を投じてしまい、ウォーターズはそれを「恥ずかしく、イライラした」と表現した。[17]
2024年3月、ウォーターズ氏は2024年ウェールズ労働党党首選挙の終了後に気候変動担当副大臣を辞任する意向を発表し、不快なコメントがあったためツイッターアカウントを削除すると発表した。野党でウェールズ保守党党首のアンドリュー・R・T・デイヴィス氏は、ウォーターズ氏がその職に就いていた間の政策を考えると、この発表は運転手や事業主にとって「安堵のため息」となるだろうと述べた。[18]
2024年6月、ウォーターズ氏はウェールズ労働党の同僚ハンナ・ブライスン氏とともに、病気のためヴォーン・ゲシング首相に対する不信任決議に出席しなかった。 [19] [20]
2024年10月24日、ウォーターズ氏は次回のセネッド選挙で引退すると発表した。[21]
政見
輸送
ウォーターズ氏は2018年から2024年まで、さまざまな大臣職で運輸大臣を務めた。
交通大臣時代には、ウェールズ国内の交通改善につながらないと考えたM4迂回道路に反対した。 [22]彼は、テリーザ・メイ政権下の英国政府がセヴァーン川横断橋の通行料を撤廃した決定を批判し、これにより道路の車両が「年間600万台も増える」ことになり、ウェストミンスターはM4迂回道路の建設を奨励するために交通量を「増やしている」と述べた。[23]
ウォーターズ氏は、救済道路の代わりに、サウスウェールズメトロやウェールズの公共交通機関利用者の大半を占めるバスサービスの改善などの政府プロジェクトを提唱した。[24]彼は、サービスの統合と乗客重視を通じてウェールズのバス輸送の改革に取り組んだ。[25]彼が運輸大臣を辞任する直前に、ウェールズ政府は「バス改革へのロードマップ：1つのネットワーク、1つの時刻表、1つのチケットに向けて」と題する報告書を発表し、これらの政策とその実施方法を概説した。[26]
ウォーターズ氏は、ウェールズの道路で以前は時速30マイルだったほとんどの区域に時速20マイルの制限速度を導入した中心人物だった。この導入は世論の反対に直面したが、ウォーターズ氏は政策に対する態度が変化していると主張した。[18]導入から1年後、保険会社のエシュアは、ウェールズからの保険金請求が20％減少したと発表し、[27]今年の第4四半期の交通事故による死亡者数は、681人（2022年10月～12月）から463人（2023年10月～12月）へと32％減少した。[28]
基礎経済
ウォーターズは基礎経済の概念の提唱者です。この概念はマンチェスター大学の社会文化変化研究センターによって開発されました。ボウマンとフラウドらは、この理論は健康教育と福祉、そして「収入や社会的地位に関係なく誰もが使用する日常の必需品やサービスを生産する公共事業、小売業、食品加工などの日常的な活動」に焦点を当てていると説明しています。[29]この理論は、著者らが競争と市場を創出できず、雇用創出とGDP成長のみに焦点を当てた長年の英国の政策の後、「福祉の利益と繁栄を広める方法で経済の保護されたセクターを再編成する方法に焦点を当てています」。[29]
ウォーターズ首相が代替的な経済思考を支持していることは、2019年6月に「政府は20年間、経済について自分たちが何をしているのかわかっているふりをしてきた」と発言して注目を集めた。[ 30]首相の演説では、「従来の方法で経済を成長させるために考えられるすべての正統的な手段」は、20年間で英国全土のGDPを停滞させただけだと述べられた。[30]プライド・カムリ党は、この発言は「注目に値する」と述べ、ウェールズ保守党は「非常に懸念される」と述べたが、マーク・ドレークフォード首相は、特にウェールズが「機械化、自動化の進展、そしてもちろんBrexitという世界的な変化」に直面している今、古い考え方を拒否するのは正しいと述べてウォーターズ首相を擁護した。[30]
ウェールズの独立
ウォーターズ氏はウェールズの独立に反対しているが、同党は独立支持者を「分離主義者」としてあまりにも長い間無視してきたと述べている。ヒラース・ポッドキャストに出演した際、同氏は次のように述べた。
「労働党がこの問題に適切に取り組むことは本当に難しいと思います。長い間、党内のあまりにも多くの人々が独立を分離主義の問題として片付けてきました。あたかもこれでこの問題への知的取り組みから逃れられるかのように。彼らを分離主義者と呼ぶだけで、突然、問題への取り組みから逃れられるのです。私は、これではもう通用しないと思います。」[31]
私生活
彼には2人の子供がおり、ペナース地区に住んでおり、ラネリーに家を所有している。[32]彼はGMBユニオンのメンバーである。[33]
参考文献
- ^ 「2016年ウェールズ議会選挙：労働党がラネリを制し、リー・ウォーターズ氏が新首相に指名」サウスウェールズ・イブニング・ポスト。2016年5月6日。 2016年5月6日閲覧。
- ^ abcdefghijklmn 「『人生に政治しか関係ないのなら、あなたは悲しい魂だ...』」。Western Mail。2020年2月5日。26ページ。2022年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月24日閲覧。
- ^ Shipton, Martin (2020年2月5日). 「Martin Shipton Meets... Lee Waters」. Stitcher (ポッドキャスト). Western Mail. 2022年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月24日閲覧– Stitcher経由。
- ^ abc Barry, Sion (2019年3月4日). 「アンマン渓谷からウェールズ経済の舵取りを担うまで」. walesonline . 2020年4月27日閲覧。
- ^ ab 「議員プロフィール」。ウェールズ国民議会。 2020年4月27日閲覧。
- ^ 「『同性愛者への性行為強要』で大臣辞任」インディペンデント紙、1998年11月4日。 2020年4月27日閲覧。
- ^ リー・ウォーターズ。「リー・ウォーターズ」。ガーディアン。
- ^ 「バリーアイランド小学校が品質賞を受賞」www.teachshare.org.uk . 2020年4月27日閲覧。
- ^ 「ウェールズ政府：ウェールズが英国最大の自動車利用削減の取り組みを主導」gov.wales。2015年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月4日閲覧。
- ^ abc Shipton, Martin (2010年12月31日). 「リー・ウォーターズ氏（34歳）は、持続可能な交通キャンペーン団体Sustransのウェールズ支部長である」. walesonline . 2020年4月27日閲覧。
- ^ 「もう一人の『イエス』マンが任命される」サウスウェールズガーディアン。 2020年4月27日閲覧。
- ^ 「リー・ウォーターズ氏、選挙に挑む一方でウェールズ問題研究所の所長としての役割を巡り疑問視される」ウェールズオンライン。2015年10月28日。 2016年5月6日閲覧。
- ^ 「スタッフ」. iwa.org.uk .
- ^ ディーン・デイビッド（2015年7月27日）。「リー・ウォーターズ氏、ラネリー選挙区の労働党議員候補になりたいと表明」ウェールズオンライン。 2020年4月27日閲覧。
- ^ 「ラネリ – ウェールズ議会選挙区 – 2016年選挙」BBCニュース。 2020年4月27日閲覧。
- ^ @WalesPolitics (2018年12月13日). 「リー・ウォーターズ @amanwy が運輸副大臣として初めて政府入り。ジュリー・モーガンは保健副大臣としてウェールズ政府に2人目の新顔となる」(ツイート) – Twitter経由。
- ^ ヘイワード、ウィル（2023年7月4日）。「ウェールズ政府に誤って反対票を投じた大臣、恥ずかしい思い」ウェールズオンライン。 2023年7月4日閲覧。
- ^ ab 「リー・ウォーターズ：時速20マイルのロールアウトを主導した大臣は、役職を退きXのアカウントを削除すると語る」スカイニュース。 2024年3月7日閲覧。
- ^モリス、スティーブン（2024年 6月5日）。「ウェールズ首相ヴォーン・ゲシング、信任投票で敗北」ガーディアン。ISSN 0261-3077 。2024年6月12日閲覧。
- ^ Moules, Daniel Green, James (2024年6月5日). 「ヴォーン・ゲシング氏が不信任投票で敗北しても、ウェールズ労働党は政権継続を誓う」LabourList . 2024年6月12日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ 「リー・ウォーターズ氏、2026年にセネッド議員を辞任へ」BBCニュース。2024年10月24日。 2024年10月26日閲覧。
- ^ ディーン・デイビッド（2019年6月3日）「M4の迂回道路は廃止される見込み」BBCニュース。 2020年4月27日閲覧。
- ^ ディーン・デイビッド（2018年10月22日）。「有料道路の廃止により、600万回以上の旅行が予測される」BBCニュース。 2020年4月27日閲覧。
- ^ 「ウェールズにロンドン風バスシステムの計画」BBCニュース。2019年7月16日。 2020年4月27日閲覧。
- ^ Waters, Lee (2022年3月31日). 「書面による声明: 1つのネットワーク、1つの時刻表、1つのチケット: ウェールズの公共サービスとしてのバスの計画 (2022年3月31日)」. GOV.WALES . 2022年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月24日閲覧。
- ^ 「バス改革へのロードマップ：1つのネットワーク、1つの時刻表、1つのチケットに向けて」（PDF）。ウェールズ政府。 2024年6月13日閲覧。
- ^ バトラー、サラ（2024年6月9日）。「ウェールズの車両損害賠償請求は、速度制限が時速20マイルに引き下げられてから20％減少したと保険会社が発表」。ガーディアン。ISSN 0261-3077 。 2024年6 月13日閲覧。
- ^ Price, Emily (2024年6月10日). 「新たなデータにより時速20マイルの速度制限のプラスの影響が確認される」. Nation.Cymru . 2024年6月13日閲覧。
- ^ abベンサム、ジャスティン、 ボウマン、アンドリュー、他 (2013 年 11 月)。「基礎経済のためのマニフェスト」。社会文化変革研究センターワーキングペーパー。131 – HumMedia 経由。
- ^ abc 「『経済について何をしているのか分からない』」BBCニュース2019年6月25日。 2020年4月27日閲覧。
- ^ 「労働党は『独立を分離主義の問題として軽視しすぎた』と大臣が発言」Nation.Cymru .2020年11月23日。
- ^ “Lee Waters MS”. senedd.wales . 2021年3月23日閲覧。
- ^ “Register ofinterest for Lee Waters MS”. business.senedd.wales . 2021年6月30日. 2022年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月24日閲覧。
- 「リー・ウォーターズAM」。ウェールズ国民議会。 2016年10月4日閲覧。
外部リンク
- Senedd メンバーのウェブサイト
- Llanelli Star – 国民議会選挙運動開始[リンク切れ ] (アーカイブ版[リンク切れ ] )