レビャジャ湾

北緯54度57分 東経136度49分 / 北緯54.950度 東経136.817度 / 54.950; 136.817

レビャジャ湾（ロシア語：Лебя́жья губа́ ）は、オホーツク海西部のシャンタル諸島の一つ、フェクリストヴァ島の南側に窪んだ小さな湾である。湾の入口は幅11.3キロメートル（7.0マイル）、深さ5.6キロメートル（3.5マイル）である。湾頭には3つの小さな湾があり、西はエネゲルマ・ロード、北はソボレヴァ、東はロセタである。南東にはスホーティナという小島がある。春と夏には、この湾にはウミガラスの小さな営巣地がある。^[1]丘陵地帯から湾に流れ込む淡水の流れが数多くある。大潮では6.5メートル（21フィート）上昇し、小潮では2.4メートル（7フィート10インチ）上昇します。^[2]

1852年から1889年の間、^{[3] [4]} アメリカの 捕鯨船が湾に停泊し、油を密航させたり^[5]煮沸したり、^[6] 鯨を解体したり、 ^[7]木材や水を手に入れたり^[8]嵐から身を守ったりした。^[9]彼らはそこをフェクリストフ港、^[10] ブルーマー湾、^[11]またはハーバー湾と呼んだ。^[12]船は通常、5 ^[13]から9 ファゾムの水深、^[14]に停泊し、通常はソボレヴァ湾に停泊した。^{[2] [15]}レビャジャ湾には一度に 42 隻もの船が停泊できた。^[16]船は主に木材や水を調達するために湾に停泊したが、ボートを陸に上げてマスを捕まえたり、^[17]ベリーを集めたり、^[18]カモやクマを撃ったりすることもあった。^{[19]これらの船は}ホッキョククジラを狩るためにシャンタール地域を訪れたが、湾内でクジラを追うことはめったになかった。^[20]クジラに殺された人^[21]や病死した人^[22]は海岸に埋葬された。湾内では2隻の船が廃棄処分となった。ブリッグ船ターキナ号（210トン、ホノルル、ウィーバー船長指揮）とバーク船コロンバス号（344トン、ニューロンドン、エドワーズ船長指揮）である。前者は1856年6月に氷で損傷し、後者は1858年8月にトゥグル湾で難破した。 ^{[23] [24]}両船とも売却されたが^{[23] [25] 、} 1隻は盗まれた。^[26]スクーナー船E. L. フロスト号（141トン、ホノルル）は1860年から1861年の冬の間湾に残された。彼女は1860年と1861年のシーズンに、同じくホノルルのバーク船ベンジャミン・ラッシュ（385トン）の補給船として活躍した。^{[27] [28]}