ラリー・フランク

ラリー・フランク（1929年4月29日 - 2010年1月5日）^[1]は、アメリカのNASCAR グランドナショナルシリーズのドライバーでした。彼は1962年のサザン500で優勝したことで最もよく知られています。^[2]

ラリー・フランクは、1962 年にダーリントンで開催されたサザン 500 レースで、ラタス・ウォルターズ所有で製作された 1962 年型フォードを駆って優勝しました。ジュニア・ジョンソンがチェッカーフラッグを受けましたが、車のオーナーでピット チーフのラタス・ウォルターズがフィニッシュに異議を唱えました。審判は、フランクのラップを 1 周見逃していたことを発見し、レース終了から 3 時間後にフランクを優勝者と宣言しました。

ウェストバージニア州生まれの^[3]フランクは、インディアナ州インディアナポリスの住人として知られていた。彼はオートバイのレースを始め、その後スプリントカーやミジェットカーに移行した。フランクは1956年の47イベントのNASCARコンバーチブルシリーズで38回出場した。1956年10月28日、フランクはバージニア州マーティンズビルで開催されたオールドドミニオン400でロニー・フィッシュのNo.76シボレーを運転し、NASCARグランドナショナル部門にデビューしたが、77周目に油圧を失い38位でフィニッシュした。1957年、フランクは1レースを除くすべてのレースでコンバーチブルシリーズのレースに出場した。フランクはまた、1957年のシーズン中にフィッシュのNo.76シボレーを運転してNASCARグランドナショナル部門に4回出場した。 1958年のNASCARグランドナショナル部門で、フランクは11のイベントに出場しました。ナッシュビル200では3位に入り、トップ5が1回、トップ10が4回記録しました。その後数年間、フランクはグランドナショナルシリーズとコンバーチブルシリーズの両方で平均的な走りをしました。フランクのキャリアのハイライトは、1962年にサザン500で10位になったときでした。彼は85周をリードし、2つのタイヤがパンクした状態でレースを終えた全フィールドを周回しました。採点の問題の後、ジュニア・ジョンソンが勝者と宣言されました。フランクは抗議を申し立て、再検討の後、サザン500の勝者と宣言されました。^[2]この勝利のカーナンバーは66で、2019年現在、フランクはこの番号を使用してカップレースで勝利した唯一のドライバーです。[ ^{4] 1966} 年、フランクは引退を決意しました。^[5]

フランクはアメリカ海兵隊に勤務し、ゴールデングローブボクサーでもあった。^{[3 ] 2009年にフランクは}リンパ腫 と診断され、2010年1月5日にサウスカロライナ州グリーンビルの自宅で亡くなった。^[3]

• Racing-Reference のラリー・フランクのドライバー統計
• ラリー・フランクを偲んで