ミズーリ州ラデュー

ラデューはミズーリ州セントルイス郡にあるセントルイスの近郊都市です。2020年の国勢調査によると、市の人口は8,989人でした。^{[ 3 ]}

ラデューは、人口1,000人以上のミズーリ州の都市の中で、世帯所得の中央値が最も高い。

米国国勢調査局によると、この都市の総面積は8.55平方マイル（22.14 km ² ）で、すべて陸地である。^{[ 4 ]} 

ティルズ・パークはラデュー市内にある大きな公園です。

ラデュー学区は、ラデュー、オリベット、フロンテナックの全域、およびタウン・アンド・カントリーとクレーブ・クールの一部にサービスを提供しています。ラデュー学区には、ラデュー幼児教育センター、4つの小学校（コンウェイ、オールド・ボノム、リード、スポーデ）^{[ 15 ]} 、ラデュー第5学年センター、ラデュー中学校、ラデュー・ホートン・ワトキンス高校があります。2015～2016年度の時点で、ラデュー高校の在籍生徒数は1,301人でした。

ラデューには、セントルイスにある私立高校のうち、ジョン・バロウズ・スクール・アンド・メアリー・インスティテュートとセントルイス・カントリー・デイ・スクール（MICDS）の2校に加え、幼稚園から小学校6年生までのコミュニティ・スクールがある。

セントルイス郡立図書館の本部分館は、ラデューのリンバーグ大通り（国道67号線）沿いにあります。^{[ 16 ] [ 17 ]}

このセクションに含まれる歴史的な逸話は、元Ladue Newsの編集者兼オーナーであるCharlene Bryが2011年に書いた本Ladue Foundから引用したものです。^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

ラデューは農業コミュニティとして始まり、セントルイス郡の郊外でした。1876年にセントルイス市がセントルイス郡を追放した後、ラデューは「タウンシップ45」のレンジ4と5として知られ、クレイトンが政治の中心地でした。1868年のピッツマンのセントルイスの地図[21]、および1878年と1909年のセントルイス郡の地図によると、タウンシップ45の元の農家には、デニー家、ドワイヤー家、コンウェイ家、マカッチョン家、マクナイト家（すべてアイルランド系）、リッツシンガー家、フォン・シュレーダー家、スポーデ家、ルードロフ家、ミュラー家、セイバート家（すべてドイツ系）、ラデュー家（フランス系）、ウォーソン家、レイ家、バーンズ家、プライス家、ワトソン家（すべてイギリス系）が含まれて^いました。

自動車が馬や荷馬車に代わって主要な交通手段になると、この地域の農民は都市部から離れた場所に住みたいと願う都市労働者に土地の一部を売り始めた。1936年に3つの小さな村（ラデュー村、ディアクリーク村、マクナイト村）が合併して、現在のラデューとなった。^{[ 22 ]}ラデューという名前は、セントルイス市から裕福な実業家ピーター・アルバート・ラデューの現在のウォーソン・ロードとラデュー・ロードの交差点（セントルイス・カントリークラブを含む）にある広大な土地に通じるこの地域の主要幹線道路であるラデュー・ロードに由来する。ピーター・アルバート・ラデューは1821年にニューヨーク州キンダーフックで生まれ、1600年代にフランスからやってきたピエール・ラドゥーの子孫である。彼は1848年頃にセントルイスに到着し、後に著名な弁護士、市会議員、銀行家、土地投機家となった。

1986年、ラデュー市は、結婚せずに同居していた住民のE・テレンス・ジョーンズとジョーン・ケリー・ホーンを訴えた。 ^{[ 23 ]}ラデュー市の当局は、彼らに結婚するか家を出るかのどちらかを命じていた。ミズーリ州控訴裁判所は市を支持し、ラデュー市対ホーン事件で、「男女が一緒に暮らし、楽しみや一定の責任を共有しているとしても、それ自体は概念的な意味においても家族を構成するものではない。結婚と生物学的または法的家族の完全性を維持することに政府の利益があることは疑いない。しかし、どれほど家族を模倣していても、血縁関係のない人々の集団を一緒にしておくことに政府の利益はない。さらに、人々が自治体のどの区域でも同じ屋根の下で生活することを命じる州の政策はない。」と述べた。^{[ 24 ]}しかし、最終的な決定権は立法者にあった。ラデュー対ホーン事件後に制定されたミズーリ州人権法第213章（§213.040.1）^{[ 25 ]}では、家族構成に基づく住宅差別は違法とされている。

1990年代初頭、市は住民に対し、「ペルシャ湾戦争に反対、今すぐ議会に電話せよ」と書かれた庭の看板が市の条例に違反しているとして撤去を強制しようとした。アメリカ自由人権協会（ACLU）は、看板を設置する権利は憲法修正第1条に明記された言論の自由によって保護されていると主張して訴訟を起こした。その後の法廷闘争は合衆国最高裁判所まで持ち込まれ、ラデュー市対ギレオ事件において、看板を設置する権利は憲法によって保護されているとの判決が全員一致で下された。^{[ 26 ]}

2010年、元警察署長のラリー・ホワイトは、不当解雇を理由にラデュー市を提訴した。^{[ 27 ]}この訴訟は2012年にセントルイス郡巡回裁判所によって棄却され、2013年にミズーリ州控訴裁判所によって棄却が支持された。^{[ 28 ]}

2014年、ラデューでは黒人ドライバーが白人ドライバーよりも16倍もラデュー警察署に停車を命じられる可能性が高かった。ミズーリ州司法長官事務所の年次報告書によると、その年に行われた4,107件の交通検問のうち、575件（14％）が黒人ドライバーによるもので、黒人ドライバーは市の人口のわずか0.88％を占めるに過ぎなかった。^{[ 29 ]}