ジェームズ・スミス・マクドネル | |
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ジェームズ・スミス・マクドネル | |
| 生まれる | 1899年4月9日 デンバー、コロラド州、米国 |
| 死亡 | 1980年8月22日(享年81歳) |
| 母校 | プリンストン大学(物理学学士、1921年) マサチューセッツ工科大学(航空工学修士、1925年)[1] |
| 知られている | マクドネル・ダグラス |
| 受賞歴 | NAS航空工学賞 ダニエル・グッゲンハイム賞 (1963年) |
ジェームズ・スミス・「マック」・マクドネル(1899年4月9日 - 1980年8月22日)は、アメリカの飛行家、技術者、実業家であった。航空業界の先駆者であり、マクドネル・エアクラフト・コーポレーション、後のマクドネル・ダグラス( 1997年のボーイングとの合併により現在はボーイング)、およびジェームズ・S・マクドネル財団の創設者である。
若いころ
コロラド州デンバーで生まれたマクドネルはスコットランド系で、アーカンソー州リトルロックで育ち、1917年にリトルロック高校を卒業した。 [1] [2]彼は1921年にプリンストン大学 を卒業し、 1925年にMITで航空工学の理学修士号を取得した。MIT在学中はデルタ・ユプシロン・フラタニティに所属していた。MIT卒業後、彼はフォード・モーター・カンパニーのスタウト・メタル・エアプレーン部門でトーマス・タウルに雇われた。[3] 1927年、彼はハミルトン・メタルプレーン・カンパニーに雇われ、同様の金属製単葉機を開発する。その後、ハフ・ダランド・エアプレーン・カンパニーに転職した。
キャリア
1928年、マクドネルはハフ・ダランドを離れ、JSマクドネル・アンド・アソシエイツを設立し、他の2人のエンジニアの助けを借りて、自分の会社の名前を冠した最初の航空機の設計に着手した。この航空機は、ダニエル・グッゲンハイム航空振興基金が主催し、優勝作品に10万ドルの賞金を提供した安全飛行機コンテストに出場した。彼の設計はドゥードゥル・バグであった。[4] [5] [6]ドゥードゥル・バグがコンテストで優勝できず(カーチス・タナガーが優勝)、大恐慌のために商用注文も受けられなかった後、彼は会社を解散し、1931年にグレート・レイクス・エアクラフト・カンパニーで働き、その後グレン・L・マーティン・カンパニーのエンジニアとして雇用された。[7]
マクドネルは1938年にマーティン社を辞職し、1939年にマクドネル・エアクラフト社を設立した。セントルイスに本社を置く同社は、急速に成長し、F-4ファントムIIを含む米空軍と米海軍への戦闘機の主要サプライヤーとなり、マーキュリーとジェミニの宇宙カプセルを製造した。

1967年、マクドネル・エアクラフト社はダグラス・エアクラフト社と合併し、マクドネル・ダグラス社が誕生した。同年後半、ダグラス・エアクラフト社の宇宙・ミサイル部門は、カリフォルニア州ハンティントンビーチに拠点を置くマクドネル・ダグラス・アストロノーティクス社という新しい子会社の一部となり、デルタシリーズの打ち上げロケットを製造した。合併後の新会社は、F-15イーグルやF/A-18ホーネット戦闘機も開発した。
彼は米国国連協会の会長を務め、1958年に彼の会社は国連デーを有給休暇として祝う世界初の組織となった。[要出典] 1980年にマクドネルは米国科学アカデミーから航空工学におけるNAS賞を受賞した。[8]
1980 年に甥のサンフォード・N・マクドネルがマクドネル・ダグラスの会長の職を引き継いだ。
マクドネル・ダグラスとボーイングは1997年に合併した。
私生活
ジェームズ・マクドネルは2度結婚した。最初の結婚は1934年6月30日、メリーランド州ボルチモアでメアリー・エリザベス・フィニーと行われた。2人の間には、1936年1月28日生まれのジェームズ・スミス・マクドネル3世と、1938年3月18日生まれのジョン・フィニー・マクドネルの2人の子供がいた。メアリー・マクドネルは1949年7月6日に亡くなった。1956年4月1日にプリシラ・ブラッシュ・フォーニーと結婚し、彼女の前の結婚で生まれた3人の子供を養子に迎えた。
マクドネルは1980年8月22日に脳卒中で亡くなり、セントルイスの ベルフォンテーヌ墓地に埋葬された。
遺産
マクドネルは1950年にジェームズ・S・マクドネル財団を設立し、地域、国内、国際レベルで科学、教育、慈善事業を支援している。[9]マクドネル宇宙科学センターは彼の名前にちなんで名付けられ、彼が共同設立者であり、1974年に設立された。[10] 彼の母校であるプリンストン大学の物理学部の一部が入居するマクドネルホールも彼の名前と飛行機にヒントを得たデザインを冠している。
プリンストン大学の6つのジェームズ・S・マクドネル名誉教授職は、ジェームズ・S・マクドネルを記念してジェームズ・S・マクドネル財団からの寄付によって設立されました。この教授職を務めたプリンストン大学の教員には、ヴァル・フィッチ、ジョセフ・テイラー、アン・トレイスマン、カーティス・G・キャラン、ライマン・A・ペイジ、エディ・S・グラウドなど多数がいます。[11]
トリビュート
セントルイス郡のマクドネル公園はジェームズ・スミス・マクドネルにちなんで名付けられており、フォレストパークのセントルイス科学センターのマクドネルプラネタリウム、プリンストン大学のジェームズ・S・マクドネル教室と実験室の建物、セントルイスのワシントン大学のジェームズ・S・マクドネルホール[12]、セントルイス・ランバート国際空港近くのジェームズ・S・マクドネル・ブールバードとジェームズ・S・マクドネル・プロローグルーム[13]も同様である。
アーカンソー航空歴史協会は、1980年にマクドネルをアーカンソー航空殿堂入りした最初の5人のうちの1人に選出した。
マクドネルは1977年にアメリカ航空殿堂入りした。
注記
- ^ ab 「ボーイング社のマクドネル氏の経歴」 。 2018年8月27日閲覧。
- ^ マクドネル、サンフォード N.、「This is Old Mac Calling All the Team」、サンフォード N. マクドネル、セントルイス、ミズーリ州、1999 年発行。
- ^ ダグラス・J・インゲルス。素晴らしいフォード・トライモーター、ティン・グース。
- ^ Magazines、Hearst (1930年10月1日)。「Popular Mechanics」。Hearst Magazines 。 2018年8月27日閲覧– Google Books経由。
- ^ ボーイングの歴史、ドゥードゥルバグ研究車両 2010-11-20ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^注 - 多くの現代の情報源では Doodlebugという名前が使用されていますが、1920 年代と 1930 年代の記事ではすべてDoodle Bugという名前が付けられていました。
- ^ ドナルド・M・パティロ。限界に挑戦:アメリカの航空機産業。
- ^ 「JC ハンサカー航空工学賞」。米国科学アカデミー。2010年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月14日閲覧。
- ^ 「James S. McDonnell Foundation - 概要」。2015年5月13日閲覧。
- ^ マクドネル宇宙科学センター。「センターについて」。2015年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月13日閲覧。
- ^ 「教授職 | 学部長」dof.princeton.edu . 2020年6月12日閲覧。
- ^ 「ジェームズ・S・マクドネル・ホール – ワシントン大学セントルイス校」wustl.edu 。 2018年8月27日閲覧。
- ^ 「セントルイスのジェームズ・S・マクドネル・プロローグ・ルーム」ボーイング。 2022年4月6日閲覧。
