ラブハンバジョ

ラブハンバジョ
町
ラブハン・バジョ港の眺め
ラブハンバジョ インドネシアの場所 フローレスの地図を表示 ラブハンバジョ ラブハンバジョ（インドネシア） インドネシアの地図を表示
座標: 南緯8°30′ 東経119°53′ / 南緯8.500° 東経119.883° / -8.500; 119.883
国	インドネシア
地域	小スンダ列島
州	東ヌサトゥンガラ
摂政	西マンガライ
エリア
• 合計	11.65 km 2 (4.50 平方マイル)
人口  （2023年半ばの推定）
• 合計	7,044
• 密度	600/km 2 (1,600/平方マイル)
	[1]
タイムゾーン	UTC+8（ウィタニア標準時）

ラブハン・バジョは、インドネシアの東ヌサ・トゥンガラ州にある大きなフローレス島の西端に位置する漁村で、コモド県にあります。^[2]フローレス島にある8つの県のうちの1つ、西マンガライ県の県都です。

ラブアン・バジョという名前は、町の港（ラブアン）と、海岸沿いに住む多数のバジョ族に由来しています。

かつては小さな漁村だったラブハン・バジョ（Labuhanbajo、Labuanbajoとも表記される）は、現在では観光の中心地であるとともに、周辺地域の行政の中心地となっている。^{[3]ラブハン・バジョは、}ルテン、バジャワ、エンデ、マウメレ などフローレス島各地の町と道路でつながっている。
町は小さく、徒歩でも15分で簡単に回れる。鏡石の洞窟（グア・バトゥ・セルミン）は、マリーナから北東にわずか5kmのところにある。^{[4] [5]}ラブハン・バジョの近くには、いくつかの滝、トレッキングコース、多様なビーチがある。車で5時間、さらに徒歩で4.5kmのワエ・レボ村を訪れ、この地域の先住民文化について学ぶことができる。この世界遺産は、ムバル・ニアンと呼ばれる伝統的な家屋で知られている。^{[6] [7]}
これらのほか、ラブハン・バジョ周辺の19か所が観光地として頻繁に挙げられています：ギリラバ、リンチャ島、コモド島、カナワ島、 パダール島、リンコ・ライスフィールド、ケロール島、ケリムトゥ湖、ランコ洞窟、クンカ・ラワン、ベナ伝統村、マンタポイント、ピンクビーチ、ビダダリ島、セラヤ島、カロン島、メロ村、ペデビーチ、サノ・ンゴアン湖。^[8]コモド地区には合計128の島があり、その中でも圧倒的に大きいのはコモド島とリンチャ島です。

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  パダール島
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  ケロル島
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  ピンクビーチ
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  カロン島のコウモリと夕日
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  ペデビーチ

ラブハン・バジョは、コモド島とリンチャ島周辺のコモド国立公園への玄関口です。どちらも有名なコモドドラゴンの生息地です。この公園は世界遺産に登録されています。公園内の島々ではスキューバダイビングを楽しめます。

カロン島（コモド島の東側の湾^[9]）では毎晩、何千匹ものオオコウモリ（インドネシア語でburung kalong）がマングローブから飛び立ち、餌を求めて海峡を渡ってフローレス島まで巨大な雲を形成します。

ラブハン・バジョ近郊の島々には数多くのダイビングスポットがあるが、場所によっては危険なほど潮流が強く、細心の注意が必要である。特にバトゥ・ボロン（リンタ海峡にある「岩の穴」を意味する）では、このため「カレント・シティ」とも呼ばれている^{[10] [11] 。} 北にはサボロン・クチル、サボロン・ベサール、セラヤ・クチルがあり、西にはスバユル（コモド公園外）、タタワ・ベサール、タタワ・ケチル（公園内^[12]）、カラン・マカッサル（マンタ・ポイント）^[10]、カナワ^{[13] 、}マウアン^{[14] 、}ザ・コールドロン^[15]などがある。

ラブハン・バジョはフローレス島の先端に位置しているため、観光客が最初に訪れる目的​​地となっている。^[16] 国家観光開発計画では国家観光戦略地域（優先観光地）に指定されており、^{[17]インドネシア} 大統領府によって2018年に設立された5つの最優先観光地の1つであり 、^[17] 訪問者に不可欠な観光インフラと宿泊施設を提供することに重点が置かれている。^[16] 観光活動を支援する施設は急速に拡大しているが、訪問者数の急増は地元の環境に一定の負担をかけている。^[18]

そのため、この地域の宿泊施設は増加しており、2019年には5つ星ホテル13軒、非星ホテル68軒、ヴィラ4軒、ドミトリー26軒が含まれていました。^[19] これにより、建物面積が大幅に増加し、2011年から2017年の間に161ヘクタール、2017年から2023年の間にさらに246ヘクタール増加し、2029年までにさらに267ヘクタール増加すると予想されています。 ^{[16]インドネシア政府は、バリ島の}オーバーツーリズムを削減するために開発されている「10の新しいバリ」および「5つの最優先観光地」の1つとしてラブハンバジョを宣言し、観光開発をさらに奨励しています。^[20]

この地域は津波、地震、地滑りなどの自然災害が発生しやすい地域であるにもかかわらず、このような状況が続いている。これらの極端な自然現象は観光客数や観光体験に悪影響を及ぼし、テロ攻撃などの人為的災害よりも観光客数に大きな影響を与えることが知られている。^[17]

環境への影響

この地域の開発はゴミ問題の増加をもたらしている。コモド国立公園とその周辺地域、ラブハン・バジョの沿岸地域を含む地域では、1日平均13トンのゴミが発生し、そのうち35～40パーセントは販売可能なプラスチック廃棄物を含む無機廃棄物である。^[18]

違法漁業やサンゴの脆弱性の問題もあるが^[18]、何が合法で何が違法かという判断の根拠は疑問視されるかもしれない。地元住民は何世紀にもわたってこの海域で漁業を行ってきたが、被害を与えてこなかった。しかし国立公園の創設以来、彼らは違法とされ、意思決定機関から除外されてきた。^[21] 20世紀後半には、一部の漁師が爆発物や化学物質などの破壊的な方法を使い始め、2024年現在でも爆発物が使用されている。^[22]

社会経済的影響

観光開発が地元経済に大きな影響を与えるという意見^[19]は確かに正しいが、必ずしもプラスとは限らない。2023年にダンディ・ラクソノが制作したドキュメンタリーでは、地元住民の疎外、先住民の権利の否定、沿岸地域と水資源の民営化、森林破壊、政治的に強いコネクションを持つ大企業による支配、居住空間を守るための住民の抵抗などの問題が浮き彫りになった。このように、ラブハン・バジョの観光開発は地元住民にほとんど利益をもたらさず、部外者向けに設計されており、地元住民の利益は無視されている。ある観光ガイドは「数社が数百ヘクタールの土地にホテルやリゾートを開業する許可を得ている。いつの日か大企業がコモド島を支配するだろう」と述べ、「10年後（2023年）には、コモド島に住むアタ・モド先住民は窮屈な空間で暮らすことになるだろう」と予測している。^[23]これらの人々は1000年以上コモド島に住んでいましたが、政府は観光開発の名の下に彼らを「野生の入植者」と宣言し、追い出そうとしています。国立公園では、「人権はなく、動物の権利のみになります」とビクター・ライスコダット知事は述べています。^[21]これは、セバユル・ベサール島の高級コモドリゾート^[a]の存在に疑問を投げかけています。
土地投機と売り切りが蔓延しています。^[25] 雇用に関しては、観光開発が地元住民に雇用機会を創出しました。^[19] しかし、2017年の評価では、低賃金、^{[26] [b]} 労働法を完全に遵守していない企業の割合が高いこと、業界全体で社会保障が不十分であること、スタッフのトレーニングに対する体系的な取り組みが不足していることが強調されました。これにより、キャリアの展望が制限されています。^[25]全体として、この地域でよく宣伝されている収益の増加^[19]は、地元住民に世界的な利益をもたらしておらず、貧困削減への貢献はわずかです。また、地元住民に大きな利益をもたらすインフラの改善の兆候も見られない。^[26]

こうした観光開発の1つの側面は、インドネシアのよく発達した中心部と、それほど発展していない周辺部との間の不均衡の拡大である。事業主のわずか3分の1がフロレアン人で、彼らのほとんどは、格安宿泊施設やツアーオペレーターなど、最も激しい競争に直面している利益率の低い中小企業を所有している。部外者による所有権の割合が高く、これらの部外者が最も利益の高い事業を所有していることと相まって、資金漏洩の大きな原因となっている。^[27]この評価は2017年に発表された。それ以来、資金漏洩の状況は悪化しており、2018年9月には、タアクタナリゾート、アコーホテルズ、アリラ^{[28]などの}マリオットホテルを含む初の5つ星高級リゾート、アヤナコモド（205室）がオープンした。

コモド空港はラブハン・バジョの中心部からわずか2kmに位置し、バリ島のデンパサールなどから毎日4～6便が到着します。ラブハン・バジョ港からは、大きなスンバワ島の西にあるビマの町行きのフェリーが毎日出航しており、デンパサールとスラウェシ島行きのフェリーは週1回または2週間に1回出航しています。また、ガルーダ・インドネシア航空とバティック・エアによるジャカルタからの直行便もあります。

町の地域経済は、フェリー港と観光業、地元の商店やレストラン、スキューバダイビング業を中心に成り立っています。外国人観光客のほとんどはヨーロッパ人で、イタリア人が多く、オーストラリアやイギリスからも来ています。^[要出典]広範囲で魚やパーム油が生産されており、生活水準がまだ低い地域の村では 自給自足の農業も盛んです。農村部の貧困率は高いです。

ラブハンバジョは乾燥した「冬」の熱帯サバンナ気候（Aw）で、4月から11月までは中程度から少量の降雨があり、12月から3月までは大雨が降ります。

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  2010 年のメインストリート、スカルノ ハッタ通り (その後舗装されました)
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  聖アンジェラ教会
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  港
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  マスジド・アグン・ヌルル・ファラク
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  ラブハンバジョ港
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  メイン港湾ビル

ウィキメディア・コモンズには、ラブアン・バジョに関連するメディアがあります。

• ウィキボヤージュによるラブハンバジョの旅行ガイド