LTUインターナショナル

LTUインターナショナル航空

IATA 国際民間航空機関 コールサイン LT LTU LTU
設立	1955 年 5 月(ドイツ空軍輸送連合として) ( 1955-05 )
営業開始	1955年10月20日 ( 1955-10-20 )
営業停止	2009年10月13日（エアベルリンに合併） ( 2009-10-13 )
ハブ	ベルリン・テーゲル デュッセルドルフ ミュンヘン
マイレージプログラム	クオリフライヤー （1992–2002） LTU レッドポイント(2002–2007) トップボーナス (2007–2009)
子会社	LTEインターナショナル航空 （1987年～2001年） 南ドイツ航空輸送 (1983–1998) LTUオーストリア （2004–2008）
親会社	エアベルリン
本部	デュッセルドルフ、ノルトライン＝ヴェストファーレン州、ドイツ
主要人物	ヘルムート・ヴァイクスラー（CEO）

LTUインターナショナル航空^[1]は、通常LTUと略され、法的にはLTU Lufttransport-Unternehmen GmbHとして法人化され、デュッセルドルフに本社を置くドイツのレジャー航空会社でした。中距離および長距離路線を運航し、デュッセルドルフ、ミュンヘン、ベルリンのテーゲル空港に拠点を置いていました。LTUは2007年にエアベルリンに買収されました。^{[1] [2]} LTUブランドの使用は2009年に終了し、LTU自体は2011年4月に解散しました。^[3]

LTUは1955年5月にLufttransport Unionとして設立され、フランクフルトで業務を開始しました。1956年にチャーター便の運航を開始しました。LTUの頭文字はドイツ語のLuft Transport - Unternehmenの略で、「航空輸送企業」と訳されます。LTUは1961年以来デュッセルドルフに本社を置いていました。^{[4]長年にわたり、LTUは最大かつ最も有名なドイツのレジャー航空会社}の1つとなり、ドイツの多くの空港から、主に伝統的な主要拠点であるデュッセルドルフから世界中にチャーター便を運航しました。

1983年、ミュンヘンに拠点を置くLTSという新しい子会社が設立されました。この会社の塗装は似たようなものでしたが、赤ではなく青が使われていました。 1987年にLTU Südに改名され、LTUの赤い塗装に近い新しい塗装になりました。1998年にLTU Südは解散し、LTUに完全に統合されました。^[5] LTUはスペイン（LTE、1987年 - 2001年）とオーストリア（LTU Austria、2004年 - 2008年）にも姉妹会社を運営していました。伝統的な赤と白の塗装は長年にわたってほとんど変わることなく、ドイツのチャーター便業界では目立つトレードマークとなりました。

LTU は、ジョージ・マイケルとアンドリュー・リッジリーがイビサ島で休暇を過ごす航空乗務員として出演した、ワム！の曲「クラブ・トロピカーナ」の 1983 年のミュージック ビデオに登場しました。^[要出典]

1991年、LTUはマクドネル・ダグラスMD-11を4機購入し、ドイツで最初かつ唯一の旅客運航会社となった。 1998年にスイス航空に引き渡された。^[6]

2007 年 3 月までに、この航空会社の所有者は Intro Verwaltungsgesellschaft (55%) と Marbach Bepeiligung und Consulting (45%) となり、従業員数は 2,892 人でした。^[7]

2007年3月、エアベルリンはLTUを1億4000万ユーロの現金で買収し、輸送量でヨーロッパ第4位の航空会社グループを創設した。両航空会社を合わせると、2006年には2210万人の乗客を運んだ。この買収は、長距離路線の拡大とデュッセルドルフ空港での市場シェア拡大を狙ったものだった。当初、LTUはレジャー路線では自社の名称を維持したが、米国と中国への路線はすぐにエアベルリンのブランドに切り替えられた。^[8]

2007年5月、LTUは新しい塗装を発表しました。伝統的な赤と白のコーポレートカラーは維持されましたが、全体的な外観はより滑らかなラインと全体的に白を多くすることでリフレッシュされました。新しいデザインは、LTUの当時の新しい12番目の長距離航空機であるエアバスA330-200に最初に適用されました。^[9]この塗装は後に新しいエアベルリンのデザインに採用されました。

2007年5月1日、LTUは航空史上初となるヨーロッパ大陸からの北極圏および北極の観光飛行をドイツ極地航空のチャーター便として実施した。飛行時間は12時間55分で、A330-200型機は283名の乗客を乗せてデュッセルドルフからノルウェー、スヴァールバル諸島、北極、東グリーンランド、アイスランドを経由してデュッセルドルフに戻った。この飛行はPilotsEYE.tvのエピソード用に撮影された。^[10]

LTUは2007年10月にベルリン・テーゲル空港に3番目の長距離基地を開設し^[7]、バンコク、プンタ・カナ、バラデロ行きの便を運航するためにエアバスA330-200を1機配備した^[11]。

エア・ベルリンは2008年にLTUの商標を今後使用しないことを発表した。すべてのフライトはエア・ベルリンとしてブランド名が変更された。^[12] LTUのコールサインで最後に知られているフライトは、2009年10月13日のモントリオールからデュッセルドルフへのフライトであり、エア・ベルリンの塗装がすでに施されていた。2011年4月時点で、LTUのAOCは失効しており、会社自体は解散した。^[3] 2017年10月27日、エア・ベルリン自体は運航を停止した。

LTUは存続期間中、2007年3月までにエアベルリンに統合された航空機を含め、以下の航空機を運航していた。^{[13] [14]}

ウィキメディア・コモンズのLTUインターナショナル関連メディア

• 公式サイト（アーカイブ）
• LTU (ドイツ語) (アーカイブ)