コルグエフ島(ロシア語: о́стров Колгу́ев )は、ロシアのネネツ自治管区にある島で、バレンツ海の南東部(ペチョラ海の西)に位置し、カニン半島の北東にある。[ 1 ]
島名の「コルグエフ」の由来については諸説ある。その一つによれば、この島の名前は、島を洗う海で跡形もなく姿を消した漁師イワン・カルゴフを称えてポモール人が名付けたものだという。別の説によれば、この島の名前は古代フィン語の「kollague」に由来し、「三角形」または「三角形の」という意味だという。[ 2 ]
コルグエフ島には数世紀にわたりネネツ族の人々が居住しており、彼らはこの島をアザラシやトナカイの狩猟、そして漁業の拠点として利用してきた。
島の周辺の海域は、1594年8月に航海士ウィレム・バレンツによって短期間探検された。 [ 3 ]
1841年、フランツ・ヨーゼフ・ルプレヒトとザヴェリャフ教授率いるロシア科学アカデミーの探検隊が7月と8月にこの島を訪れた。[ 3 ]彼らは島を一周し、島の内部を短時間探検して、島について報告した。[ 3 ]
この島は1894年にイギリスの博物学者 オービン・B・R・トレバー=バティエによって探検された。彼は6月に助手とともに上陸し、約1か月かけて野生生物、特に鳥類を研究するつもりだった。船の機械的な問題と誤解のため、彼らは12週間島に取り残された。彼はコルグエフ島の自然史と地形に関する研究を『氷に閉ざされたコルグエフ』(トレバー=バティエ 1895)として出版した。この本には、夏の放牧とロシアでの取引のためにガチョウを捕獲するためにトナカイを島に連れてきたネネツ人(彼はサモエードと呼んだ)についての観察が含まれている。 [ 3 ]トレバー=バティエは最終的に1894年9月にこれらのトナカイ飼育者とともに島を離れ、ペチョラ川からアルハンゲリスクまで陸路で1,000マイル(1,600 km)移動しなければならなかった。彼はこの旅を『皇帝の北の街道』(トレヴァー=バッティ著、1898年)に記述した。[ 4 ]

ほぼ円形のこの島は、直径が80キロメートル(50マイル) 、面積が3,497平方キロメートル(1,350平方マイル)である。島の最高地点は標高166メートル(545フィート)である。
島には南東海岸に位置するブグリノという居住地が一つだけある。ネネツ人が人口の大部分を占め、漁業、トナカイの飼育、罠猟が主な経済活動となっている。石油と天然ガスも存在する。[ 5 ]
コルグエフ島はツンドラ気候(ケッペンのET)で、8月の平均気温はわずか8.3 ℃(46.9 °F)です。2月が最も寒い月で、平均気温は-11.5 ℃(11.3 °F)です。海に面しているため、コルグエフ島では季節の遅れが生じます。降水量は冬と春よりも夏と秋の方が多く、島全体の降水量は合計331ミリメートル(13.0インチ)です。
この島には多くの湿原や氷堆積丘があり、ツンドラ植生に覆われている。デルフィニウム・エラツム亜種(Delphinium elatum ssp. cryophilum)は、この島にのみ自生しているが、本土の個体群との明確な区別については議論がある。
この島には、シロハラガンやオオハクガンが定期的に多数生息している。バードライフ・インターナショナルによって重要野鳥生息地(IBA)として認定されている。[ 7 ]
この島のペシャヌーゼルスカヤ35号掘削孔付近の下部三畳紀(下部オレネキアン期)堆積物から、テムノスポンディル類両生類ウェトルガサウルス・マラコビの化石が発見された。 [ 8 ]
ブグリノ村の住民の主な職業はトナカイの飼育と漁業です。ブグリノはコルグエフスキー工業団地の拠点です。2013年から2014年にかけて、コルグエフ島で十分な食料が不足したため、鹿が大量死しました。家畜は12,000頭から200~400頭(他の情報源によると最大50頭)に減少しました。トナカイ飼育の国営農場には4人の労働者が残りました。住民への食料供給が途絶えています。
ArktikNeftは、石油探査を専門とするOAO Arktikmorneftegazrazvedkaとともに、この島での操業許可を取得した唯一の大陸企業である。島の探査は1980年に始まり、1983年にはペシャヌーゼルスコエ油田が発見された。
現在までに開発されているのは油田のみです。ガス採掘には新たなインフラ整備が必要です。アークティックネフト社は、原油の探査、掘削、採掘、貯蔵、輸送のすべてを担っています。島内の油田は硫黄含有量が非常に低く、品質に優れています。2002年11月現在、52の油井が稼働しており、年間約10万トンの原油を採掘しています。
島内の原油輸送は、採掘、加工、貯蔵の各拠点間で石油パイプラインを介して行われる。輸出は夏と秋に海上輸送で行われ、平均積載量3万トンのタンカーが、海岸から5,000メートル沖合の浮体式石油パイプライン(サイフォン)を用いて直接海上に積み込まれる。すべての原油はロッテルダム港へ輸出される。
従業員は、石油および掘削チーム、2つの油井サービスチーム、輸送担当者、および管理スタッフで構成されています。作業は、それぞれ150人の2つのチームによって実行され、52日ごとに交代します。人員と機材の島から大陸への輸送は、2002年末まで、冬期はアルハンゲリスク、ムルマンスク、またはナリヤン・マルとコルグエフを結ぶヘリコプターで、夏と秋はムルマンスクと島の間を航行する汽船で行われていました。2002年11月以降、ArcticNeftは中型航空機(Yak-40、An-24、An-26)を受け入れることができる滑走路を所有しており、同社は主に自社のニーズのために使用していますが、島の他の住民、特にブグリノ村の住民のニーズのためにも使用しています。
{{cite book}}: CS1 maint: bot: 元の URL の状態が不明です (リンク) CS1 maint: パブリッシャーの場所 (リンク)北緯69度05分、東経49度15分/北緯69.083度、東経49.250度/北緯69.083度、東経49.250度