キルヤトハイム駅

キルヤト・ハイム ヘブライ語
イスラエル鉄道
キルヤト ハイム駅の入り口
一般情報
位置	1 Achi Alilat St.、ハイファ[1] イスラエル
プラットフォーム	2
トラック	2
工事
駐車場	200台の無料スペース[1]
自転車施設	10スペース[1]
アクセス可能	はい[1]
乗客
2019	480,814 [2]
ランク	68 件中 51 件

キルヤット ハイム駅(ヘブライ語: תחנת הרכבת קרית חיים、Tahanat HaRakevet Kiryat Haim ) は、ハイファのキルヤット ハイム自治区とその近隣地域に サービスを提供するイスラエル鉄道の 旅客駅です。

駅は南北の海岸線にあり、町の中心部、東キルヤト・ハイムと西キルヤト・ハイムの行政境界にあるブロデツキー通り (ヘブライ語: רחוב ברודצקי、レホフ・ブロデツキー) にあります。この駅はハイファの北郊クラヨットにある2 つの鉄道駅のうちの 1 つです(もう 1 つはキルヤト・モツキン鉄道駅)。ただし、乗客数や列車の本数では若干小規模です。また、この駅はハイファの市境内にある 6 つの鉄道駅のうちの 1 つでもあります。

現在の駅は、1930年代にはすでにベイルート・カイロ鉄道の停車場があった場所に建っている。この鉄道は、パレスチナ委任統治時代にイギリスによって建設され、キルヤト・ハイムの居住地域と、当時の住民の主な雇用先であった ハイファの港を結んでいた。

1990 年代半ばまで、駅の目印は小さな小屋だけでした。当時、イスラエル鉄道の現在の旅客駅の形式に従って駅が建設されました。現在、駅は 2 つのプラットホームとその間を走る2 本の平行線、2 つのプラットホームを結ぶ歩行者用 トンネル、東側に小さな駅舎 (Kiryat Haim Mizrahit (東) 出口)、および西側に出口 (Kiryat Haim Ma'aravit (西) 出口) で構成されています。

2000年代初頭、駅のすぐ北にあった危険な踏切に代わって、駅のプラットホームの真下にトンネルが建設されました。

2006年のイスラエル・レバノン紛争中、 2006年7月16日にヒズボラの カチューシャロケットがハイファの鉄道駅に着弾し、イスラエル鉄道の従業員8人が死亡したため、この駅への列車の運行は停止された。停戦発効から 2日後の8月14日に、列車の運行は29日後に再開された。

キルヤト ハイムは、イスラエル鉄道の南北海岸線（ナハリヤ– ハイファ–テルアビブ–ベングリオン空港–ベエルシェバ都市間サービス）と、ハイファの北部郊外にサービスを提供する郊外線であるケラヨット（ハイファ –キルヤト モツキン郊外サービス）の両方にある駅です。駅は、北のキルヤト モツキン鉄道駅と南の フッツォット ハミフラッツ鉄道駅の間に位置しています。

プラットフォーム番号は東から西の方向に増加します

キルヤトハイム駅は、主要高速道路の西約1.5kmに位置しています（ 駅は国道4号線沿いにあり、多くのバス路線から徒歩圏内ではない。エゲドバスの2路線、ルート13とルート26は駅下のトンネルの入り口に停車し、どちらも約20分間隔で運行している。^{[3] [4]}

• イスラエル鉄道のウェブサイト

北緯32°49′29.33″ 東経35°3′51.11″ / 北緯32.8248139° 東経35.0641972° / 32.8248139; 35.0641972