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 レンフルーフェリーから見たキングスインチとフェリービレッジ | |
| 位置 | |
|---|---|
  キングスインチ レンフルーシャーの場所  キングスインチ スコットランドの場所 | |
| OSグリッドリファレンス | NS513674 |
| 座標 | 北緯55°52′34″ 西経4°22′41″ / 北緯55.876° 西経4.378° / 55.876; -4.378 |
| 物理的地理 | |
| 島群 | クライド川の島々 |
| 管理 | |
| 協議会エリア | レンフルーシャー |
| 国 | スコットランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 人口統計 | |
| 人口 | 0 |
 | |
キングス インチとそれよりずっと小さいサンド インチは、スコットランドのレンフルーシャーのレンフルーに近いクライド川の河口域に浮かぶ島です。浚渫、クライド川の主流の方向変更、沈泥などにより、川岸の南側、レンフルーシャー側の一部となり、現在は建物が建っています。
「王のインチ」または単に「インチ」とも呼ばれる。ウォルター・フィッツ・アランは、レンフルー本土のモットーに2つ目の石造りの城を建設し、これが男爵領の主要な住居または荘園となり、スチュアート家の君主となるフィッツ・アラン家の勢力の拠点となった。[1]どちらの名前も、ロバート2世とその後のスチュアート家の君主が所有していた王室の土地に関係している。
この名前は通りの名前などに残っており、キングスインチ鉄道駅はかつてグラスゴー・アンド・レンフルー地区鉄道の駅として1903年から1926年までレンフルーに存在していました。
クライド川の島々
クライド川の島々は、干潮時にのみ露出する砂州や泥州ではなく、グラスゴーに向かって上流に順に、ミルトン島、ボディンボ島、ニューショット島、ロン島、サンドインチ島、キングスインチ島、バックインチ島、ホワイトインチ島、ウォーターインチ島とかつて含まれていた。コリンズアイル島は、かつてカート川とクライド川の合流点近くに存在していた。[2]
「インチ」という名前は、ゲール語の島を意味する「イニス」に由来するスコットランド語です。 [3]スコットランド語の「ロン」という名前は、サンザシやバラの茂み、つまり、生い茂った密集した森林地帯を指します。[4]バックインチは、水が流れ落ちる音が聞こえる場所と翻訳できます。[5]
サンドインチ
これはキングスインチの下流にある小さな島でした。16世紀後半のティモシー・ポントの地図では島として残っていました。[6]ロバート・ゴードンによる17世紀後半の地図にはこの島は記録されていません。[7] 1745年のハーマン・モールの地図には島は描かれていません。 [8]サンドインチはクライド川の川岸とキングスインチに組み込まれました。この島は17世紀半ばまでにキングスインチと合流した可能性があります。
キングスインチ
キングスインチは、当時のレンフルー男爵領にあったクライド川の岸沖にあったかなり大きな島でした。18世紀半ば以降のある時点で島ではなくなりました。[ 9 ]本土とつながる前にサンドインチの小島とつながっていた可能性があり、上流の近くのバックインチの小島ともいつかつながっていた可能性があります。
もともとレンフルーフェリーは、現在マーリンフォードのあった場所にあるブレイヘッドショッピングセンターの敷地にある、さらに上流1/2マイル（800メートル）のキングスインチから運行されていましたが、レンフルーの町へのサービス向上と、エルダースリーエステートの土地を通る小道への一般人の立ち入り防止のため、1778年に移転が合意され、1791年にスピア家がフェリーロード、渡し船小屋、岸壁、スリップウェイなどの建設を完了しました。[10]
城
ウォルター・フィッツ・アラン（ 1110年頃生まれ、1177年没）は、デイヴィッド1世（1124-1153）の治世中にスコットランドの高官として、12世紀にこの地に最初の城を建設した。それはおそらく主に木造の要塞で、周囲を水で満たされた堀で囲まれた土塁の上に石の土台が置かれていたと思われる。[11]
この基地からウォルターは最終的に権力基盤を築き、それがデイヴィッド1世の王国のこの地域における権益を守る緩衝地帯としての役割を果たした。マルコム4世の治世中にサマーレッド・オブ・ザ・アイルズとファーガス・オブ・ギャロウェイは同盟を結んでおり、レンフルーの土地は、1164年にサマーレッド王が160隻の船を率いてクライド湾に到着したことで脅かされた。侵略艦隊は失敗し、レンフルー付近のどこかで戦闘になり、サマーレッドは戦死した。[12]
キングスインチ城は13世紀に放棄され、現在はレンフルーの中心部にある石造りの城に置き換えられました。[11]
15世紀後半、ジョン・ロス卿（1474年頃死去）は、この最初の城の廃墟とともに「インチの土地」を与えられ、古い城の跡地に3階建ての石造りの要塞、インチ城を建設した。1732年、ロス家の最後の一族がここで亡くなった。[11]城は小さなL字型の塔屋で、凹角に階段状の小塔があった。[12] 1791年までに取り壊された。ジェームズ4世はジョン・ロス卿を元の城の世襲の城守に任命した。[10]
キングスインチとペイズリー修道院
1168年頃、マッチ・ウェンロックから13人の修道士がレンフルーに到着し、キングス・インチにある聖マリアと聖ジェームズに捧げられた教会の執事の城に宿泊した。ペイズリー修道院の宿泊施設は当時まだ準備が整っていなかった。オズバートが修道院長に任命された。修道士たちはクライド川で漁業権を持っていた。1172年までに修道士たちはペイズリー修道院に移った。ウォルターはキングス・インチと、島とパティックの間のクライド川の漁場すべてを修道院に寄贈した。[13]
島はペイズリー修道院に与えられ、1208年から1213年まで修道院の所有地であったが、その時点でペイズリー修道院は島を初代執事の孫であるウォルターに他の土地と引き換えに譲渡した。城の当初の目的がなくなり修道士が居住するようになった後、この期間中に放棄された可能性が高い。[12] [14]
ホークヘッドのジョン・ロス卿
ジョン卿が、ノック近くのケンプ・ノウでの男同士の競争を通じて、ペイズリー近くのノックス家を通じてキングス・インチを獲得した経緯についての物語が記録されている。
「イングランド王は、当時イングランドの宮廷にいた有名なチャンピオンと戦える男をスコットランドに出すよう挑戦したと伝えられている。スコットランド王はその挑戦を受けたが、しばらくの間、その課題に匹敵する男を見つけることができず、困惑した王は、イングランド人とうまく戦えた者には褒賞としてインチを与えると申し出た。ついにホークヘッドのジョン・ロス卿が申し出て、ノウでの戦いの準備が整えられた。堀には水が張られ、土塁には大きな火が焚かれた。どちらの側も容赦はなかった。逃げれば溺死し、負ければ、そうでなければ火で死ぬことになる。イングランド人は大柄で、ロスは小柄だったが、驚くほど機敏で力強かった。彼は滑らかな面を外側にしてぴったりとした皮を身にまとい、滑りをよくするためにグリースや油でよくこすった。イングランド人は、その皮をつかむことができなかった。そしてついに手を差し出し、ロスに握るように誘った。その誘いは「私の腕を握って」というものだった。これはまさにロスが望んでいたことだったと言われている。彼はイギリス人の手首を掴み、突然の衝撃で彼の腕を関節から引き抜き、彼を殺した。" [15]
国王は誓約を撤回し、ジョン卿に別の土地を提供しようとした。しかし、この勇敢な男は、別の機会に君主に仕えると申し出て、当面はインチとその城で我慢するとした。彼は「パーム・マイ・アーム」として広く知られるようになった。[16]
エルダースリーハウス
ヴァージニアの商人でグラスゴーのタバコ領主であったエルダースリーのアンドリュー・スピアーズ氏（1714-1782）は1760年にこの土地を購入し、1767年に国王勅許状によってエアシャーの他の土地と共にエルダースリー男爵領となった。[17]
スピアーズはインチ城を取り壊して別の城を建てたと言われているが、その数年後に取り壊した。[11] 1777年に少し北にエルダースリー・ハウスを建てる前にスピアーズがインチ城を修復し、15世紀の城の石材を一部取り入れた可能性が高いと思われる。[18]ロバート・アダムが設計し、北向きのパビリオン屋根の4階建てだった。[19]湖、木や低木の植栽などは1782年までに完成し、アンドリューはその直後に亡くなった。[19] 1856年のOS地図には、邸宅の南西にある古い城の場所が記されている。[20]
1775年には小さな邸宅が描かれており、その北にはパドゼオック川がクライド川に流れ込んでいる。[21] 1800年のジョン・エインズリー[22]と1826年のジョン・トムソンの地図には、観賞魚が放たれた大きな観賞用の湖[19]が邸宅の南東にあり、部分的には古い川の流れに沿っているが[23] 、 1859年には存在しなくなっている。
1859年までに、キングスインチの名称はエルダースリー地所にまだ残っており、レンフルーフェリーのプゼオック川とクライド川の上流のマーリンフォードとの境界が、古いキングスインチの土地の輪郭を描いています。グラスゴーとインチナンの境界線は、この時点で同じ経路をたどり、ブレヘッド地所はグラスゴー側にあります。[24]
エルダースリー・ハウス（NS 5140 6762）は、ペイズリーのロープとコードの製造業者であった最後の居住者ウィリアム・ピーコックの死後、1924年に取り壊されました。[19]
ブレイヘッド発電所とブレイヘッド ショッピング センター
取り壊し後、エルダースリー・エステーツ社がこの土地を売却し、1951年に戦後最初の発電所の一つとして500万ポンドの費用をかけてブレイヘッド発電所が開業した。1980年代初頭に寿命を迎えたため取り壊された。古い島の跡地には住宅計画とブレイヘッド・ショッピング＆レジャー複合施設が建設された。[11] [19]現在、城や地所の跡地は何も残っていない。
クライド川の流れ
クライド川は17世紀に洪水に見舞われ、その流れが変わった。『最初の統計報告書』には、川は「スコッツタウンのほぼ反対側の通常の流れを離れ、北側にキングスインチを残して半円状に進み、牧師館の庭の底に沿って流れ、現在の方向になった」と記されている。これは、その頃までクライド川の主な流れがキングスインチの南、本土のレンフルー城の真正面、部分的にパドゼオック川の線に沿って流れていたことを示している。[12] 18世紀と19世紀にクライド川で行われた大規模な浚渫作業の結果、島は最終的に本土とつながった。[17]
ティモシー・ポントが16世紀後半に作成した地図には、両側にほぼ同じ幅のクライド川の水路がある島が描かれている。この島は3ヘクタール (7.4エーカー) のニューショット島よりも大きく、立派な城が描かれている。[6]ロバート・ゴードンが17世紀中頃に作成した地図には、同じ幅の水路と、城やその他の重要な建物が描かれている。[7]
1745年のハーマン・モールの地図には、島の南側に小さな水路が描かれており、建物は見当たりません。[8] 18世紀半ばのウィリアム・ロイの地図には建物は描かれていませんが、小さな水路がまだ島と南岸を隔てています。ロスの1773年の地図にはインチ城が描かれており、北東に少し離れたところにインチハウスが記録されており、この2つがしばらく共存していたことがわかります。[25]
参照
ウィキメディア・コモンズには、キングス・インチに関連するメディアがあります。
参考文献
- 注記
- ^ レイトン、ジョン（1840年）。ストラス・クルーサまたはクライドの美女たち。ジョセフ・スワン。143ページ。
- ^ 「スコットランドの地名辞典 - インチナン教区」 。 2018年7月22日閲覧。
- ^ 「ティモシー・ポンの地図No.33」 。 2018年7月24日閲覧。
- ^ 「スコットランド語辞典」 。 2018年7月24日閲覧。
- ^ 「スコットランド語辞典」 。 2020年3月8日閲覧。
- ^ ab “Pont, Timothy (1560?-1614?). タイトル:[Renfrewshire] - Pont 33. 印刷物: [ca. 1583-96]” . 2020年3月8日閲覧。
- ^ ab 「ゴードン、ロバート、1580-1661。ランフルー男爵領。[ca. 1636-52]」 。 2020年3月8日閲覧。
- ^ ab 「モール、ハーマン、（1732年没）レンフルー地方とカニンガム地方。エア北部（すなわちエア）。ロンドン：ボウルズ・アンド・ボウルズ、1745年」 。 2020年3月8日閲覧。
- ^ 「1747-55 - ウィリアム・ロイ - スコットランド軍事調査」 。 2020年3月8日閲覧。
- ^ ab スウィーニー、ダン（2015）。過去への追記。ウィンダン・プレス。p.88。ISBN 9780992714840。
- ^ abcde 「Canmore - King's Inch」 。 2020年3月8日閲覧。
- ^ abcd 「The Castle Guy」。2020年3月8日閲覧。
- ^ メトカーフ、ウィリアム（1905年）。レンフルー郡の歴史。アレクサンダー・ガードナー。30ページ。
- ^ メトカーフ、ウィリアム（1905年）。レンフルー郡の歴史。アレクサンダー・ガードナー。31ページ。
- ^ https://www.electricscotland.com/history/renfrew/chapter24.htm
- ^ メトカーフ、ウィリアム（1905年）。レンフルー郡の歴史。アレクサンダー・ガードナー。409ページ。
- ^ ab スウィーニー、ダン（2015）。過去への追記。ウィンダン・プレス。p.92。ISBN 9780992714840。
- ^ 「キャンモア - エルダースリー・ハウス」 。 2020年3月8日閲覧。
- ^ abcde スウィーニー、ダン（2015）。過去への追記。ウィンダン・プレス。p.93。ISBN 9780992714840。
- ^ 「Renfrewshire VIII.11 (Renfrew) 調査日:1856 出版日:1859」。2020年3月8日閲覧。
- ^ 「テイラー、ジョージ（1760-1788）スキナー、アンドリュー（1760-1788）。エディンバラからグラスゴー、グリノック、ダンバートン、インヴァレリーまでの道。[ロンドン：sn]。1775年」 。 2020年3月8日閲覧。
- ^ “Ainslie, John, 1745-1828” . 2020年3月8日閲覧。
- ^ 「ジョン・トムソンのスコットランド地図帳、1832年」 。 2020年3月8日閲覧。
- ^ 「ダンバートンシャー、シートXXVIII（インセットXXIX）、調査：1859年、出版：1864年」 。 2020年3月8日閲覧。
- ^ 「ロス、チャールズ、1722-1806。ラナーク州の地図。1773年」 。 2020年3月9日閲覧。
- 出典
- レイトン、ジョン（1840）。ストラス・クルーサまたはクライドの美女たち。グラスゴー：ジョセフ・スワン。
- メトカーフ、WD (1905)。レンフルー郡の初期の歴史。ペイズリー：アレクサンダー・ガードナー。
- ジョン・ムーア (2017)。クライドさん。川の地図を作成します。エディンバラ：Birlinn Ltd. ISBN 978-178027-482-9。
- スウィーニー、ダン（2015）。『過去への追記。レンフルーシャーの失われた邸宅と家屋』ウィンダン・プレス。ISBN 978-099271-484-0。
外部リンク
- レンフルーのパドゼオック遺跡の発掘
- レンフルーフェリー