| ケリー・デントン | |||||||
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1997年のデントン | |||||||
| 生まれる | 1973年3月10日 バージニア州ブリストル | ||||||
| NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア | |||||||
| 5年間で36レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 30日(2001年) | ||||||
| 最初のレース | 1998 ムーアズスナックス 250 (ブリストル) | ||||||
| 最後のレース | 2002 1-866RBCTerm.com 200 (ロッキンガム) | ||||||
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| NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア | |||||||
| 2年間で10レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 第35回(1997年) | ||||||
| 最初のレース | 1996 ヘインズ 250 (マーティンズビル) | ||||||
| 最後のレース | 1997 ダッジ カリフォルニア トラックストップ 300 (ベーカーズフィールド) | ||||||
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ケリー・デントン(1973年3月10日生まれ)は、 1996年から2002年まで NASCARに出場したアメリカの元プロストックカーレースドライバーです。
レースキャリア
クラフトマントラックシリーズ
デントンは1996年に2レースで2台目のグリア・ラッキー・ダッジを運転した。マーティンズビル・スピードウェイでのキャリア初のレースではNo.03モパー・ダッジを操縦し、8位からスタートしたが、機械的なトラブルで最下位(36位)に終わった。次のノース・ウィルクスボロ・スピードウェイでのレースにも出場し、7位からスタートして18位で終わった。
デントンは1997年に8回出場し、そのうち最初の5回はラッキーのドライバーとして出場した。ウォルト・ディズニー・ワールド・スピードウェイでデントンは5位からスタートし、23位でフィニッシュした。デントンは4月にフェニックス・インターナショナル・スピードウェイでラッキーのドライバーとして16位という最高の成績を収め、その後ブリストル・モーター・スピードウェイで12位と、その成績を上回った。デントンはチャールズ・ハーディ所有の35号車に乗り換え、チームで3レースを完走した。彼の最高成績はマーティンズビルでの18位だった。
ブッシュシリーズ
デントンは1998年から、ブッシュシリーズでのキャリアの大半をヘンダーソン・モータースポーツで戦った。彼はヘンダーソンの75号車でブリストルで18位からスタートし、33位でレースに出場した。デントンは秋のレースにも出場したが、エンジンが早くも切れたため43位で終わった。
1999 年、デントンはビッグ ダディーズ BBQ ソースのスポンサーを得て、ヘンダーソンでNASCAR ブッシュ シリーズ ルーキー オブ ザ イヤーの栄誉に立候補することを望んでいました。残念ながら、スポンサー契約がキャンセルされ、デントンはわずか 4 回のスタートしかできませんでした。シーズンのスタートはタラデガ スーパースピードウェイで 20 位で、これが彼のキャリア最高の成績となりました。彼は2 回のブリストル レースに加え、 ロッキンガムでも 22 位でした。デントンはブリストル レースで 41 位と 34 位でフィニッシュしました。
デントンは2000年に4回出場し、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのシーズン開幕戦で38位に終わった。また、再びブリストルでのシーズンレースにも出場した。春のレースではキャリア最高の15位を記録したが、秋のレースでは34位にとどまった。デントンはモイ・レーシングでもレースに出場し、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで77号車のフォードを運転するようデントンを雇い、30位でフィニッシュした。
デントンは2001年、33レース中24レースに出場した。最初の6レースはモイで完走し、ブリストルとデイトナでそれぞれ18位に入った。その後デントンはチームを離れ、チームブリストルモータースポーツのNo.54ジェネラルクリエイションシボレーに移籍。デントンはそのチームでほとんどのレースに出場した。ミルウォーキーマイルとケンタッキースピードウェイでそれぞれ13位、ドーバーインターナショナルスピードウェイで16位に入るなど、彼の成績は好調だったが、チームが年末に閉鎖されたため、チームを失った。
デントンは2002年に2回しかスタートしなかった。デイトナで16位、ロッキンガムで27位に終わったにもかかわらず、ラスベガスでの第3レースの予選後、デントンはケビン・グラブに代わって出場した。 [1]デントンはそれ以来、主要なNASCARでレースをしていない。
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
ブッシュシリーズ
クラフトマントラックシリーズ
ウィンストン・ウェストシリーズ
ARCA ボンド/マーハイドシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
参考文献
- ^ “Grubb To Stay In 54 Car”. Motor Racing Network . 2002年3月13日. 2017年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1998 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1999 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 2000 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 2001 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 2002 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1996 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1997 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1998 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1997 NASCAR ウィンストン・ウェスト・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1996 ARCA ボンド/マールハイド シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月21日閲覧。
外部リンク
- Racing-Reference のケリー・デントン ドライバー統計
