| ビクトリア州 | |||||||||
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ケランのメインストリート | |||||||||
| 座標 | 南緯35°43′0″ 東経143°55′0″ / 南緯35.71667° 東経143.91667° / -35.71667; 143.91667 | ||||||||
| 人口 | 3,893人(2016年国勢調査)[1] | ||||||||
| 郵便番号 | 3579 | ||||||||
| 標高 | 78メートル(256フィート) | ||||||||
| 位置 | |||||||||
| LGA(複数) | ガナワラ州 | ||||||||
| 州選挙区 | マレー平原 | ||||||||
| 連邦部門 | マリー | ||||||||
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ケランは、オーストラリアのビクトリア州北部のロッドン川沿いにある町です。畜産、園芸、アルファルファ、穀物を基盤とした灌漑地区の商業中心地です。メルボルンの北西279キロ、マレーバレーハイウェイ沿い、ロッドンバレーハイウェイとの交差点から数キロ北に位置し、標高は78メートルです。2016年の国勢調査では、ケランの人口は3,893人でした。[1]ケランは、オウムを意味するアボリジニの言葉だと考えられています。2019年6月にオープンした、国内最大の太陽光発電およびバッテリーファームの本拠地です。50メガワットのバッテリーシステムはケラン郊外にあり、100%再生可能エネルギーを蓄えます。2,000枚のソーラーパネルは観光名所となり、多くの企業がこの町に集まっています。[2]
歴史
ウェンバ=ウェンバ 先住民族が、この地域の元々の所有者であり、最初の居住者です。トーマス・ミッチェルは、1836年にこの地域を訪れた最初のヨーロッパ人でした。 1845年に不法占拠者がこの地域に定住し始め、1848年にリチャード・ベイズが将来の町の場所近くの川の交差点にパブを開きました。1850年のオーストラリアのゴールドラッシュにより、1853年にヘルネスの鉱山労働者の息子であるピーターとアンダース・ペッターソンがオーストラリアに移住しました。彼らは他の4人の鉱山労働者の息子とともに移住し、その中には後にウェストブラッドという名前を名乗るラース・フレドリック・ペッターソンもいました。この最初のグループには、雇われ労働者も数人いました。ラース・フレドリック・ウェストブラッドは、ビュルティエルン・ソッケンにある自宅を訪ねるため、スウェーデンに戻りました。[3] 1857年に彼がオーストラリアに戻ったとき、2人の兄弟が同行し、後にさらに2人の兄弟と従兄弟、甥が加わった。
ラース・フレドリック・ウェストブラッドは治安判事となり、ミアミアの宿屋の所有者となった。ミアミアはスウェーデン人のたまり場となった。彼は3人の兄弟と4人の息子とともに、メルボルンの北東にあるケランで4万エーカー以上の農場を経営し、牛の飼育業で成功した。
オーストラリアのウェストブラッド家は相当な人数に達し、1976 年にはラース・フレドリックの子孫約 300 人がケランでの再会のために集まりました。
これに続いて馬具工場と教会が建てられた。1857年、ウッドフォード・パッチェルは集落から上流に橋を架け、以前の集落からの交通を引き込んだ。彼は店、家、ホテルを建て、それが後にケランとなる地域の中心となった。パッチェルは州で初めて灌漑を利用した農民であり、オート麦、大麦、トウモロコシ、キビ、タバコ、ビート、綿花、サトウキビの栽培を試みた。郵便局は1858年7月29日に開設された。現在のケラン郵便局の建物は1886年に建てられ、文化遺産に登録されている。かなり離れた場所にあった以前のケラン郵便局は、同日にウェダーバーンに改名された。 [4]
ケランは 1871 年に郡として宣言されました。当時の人口は 109 人でした。1884 年にベンディゴから鉄道が開通し、1888 年にクーンドルックへの路面電車が建設されたことで町は拡大し、1891 年までに人口は 1,000 人を超えました。パッチェルの灌漑のアイデアが広まったことで地元の生産性が向上し、町は拡大を続けました。
バークとウィルズ
バークとウィルスの遠征隊は、メルボルンからカーペンタリア湾までオーストラリアを横断する旅の途中でケランを通過した。1860年9月2日日曜日、遠征隊はケランの南にあるブース&ホロウェイのトラゴウェルステーションにキャンプを張った。1860年9月4日火曜日、彼らはケランを通過し、ロッドン川を渡り、フェントン氏のリーディクリークランにキャンプを張ってキャンプXIII(メルボルンを出発してから13番目のキャンプ)を張った。[5]
環境
ケランのシンボルは飛翔するトキです。ケラン周辺にはラグーンや湖(タチェウォップ湖を含む)が点在し、世界で最も多くのトキの繁殖地があると考えられています。推定20万羽のトキが毎年繁殖地としてこの地域を利用しており、その他多くの水鳥もいます。また、人気のレクリエーション地でもあります。湿地の多くは、北ビクトリア湿地 重要鳥類保護区に含まれており、ラムサール条約に登録されるなど国際的にも重要な場所として認識されています。[6]
輸送
ケランはロッドンバレーハイウェイとマレーバレーハイウェイの交差点に位置し、ケラン空港から航空輸送が行われます。
町はスワンヒル鉄道の路線上にもあり、ケラン駅からメルボルン行きのV/Lineの列車とバルラナルド行きのバスサービスが運行している。ケラン・クーンドルック・トラムウェイは1889年から町とクーンドルックを結んでいたが、1976年に旅客運行が停止され、[7] 1981年に廃止された。[8] 2007年6月5日、町の北6キロの踏切でトレーラーが旅客列車と衝突し、11人が死亡した。[9]これは1969年以来ビクトリア州で最悪の列車事故であった。[10]
コミュニティ
この町にはセントラル・マレー・フットボール・リーグで競い合うオーストラリアン・フットボール・チームがある。[11]
ケランにはケラン・ターフ・クラブという競馬クラブがあり、3月のケラン・カップ競馬を含む年に2回の競馬会を開催している。[12]
ゴルファーたちはクーンドルックロードにあるケランゴルフクラブのコースでプレーしている。[13]
ケランにはスケートパークのコミュニティも盛んで、フリースタイル BMX やスケートボードの愛好家たちが定期的に公園でスキルを磨いています。
気候
参考文献
- ^ ab オーストラリア統計局(2017年6月27日). 「Kerang (State Suburb)」. 2016年国勢調査QuickStats . 2018年1月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリア最大の太陽光発電・蓄電池ファームがケランにオープン、エネルギー安全保障が向上」ABCニュース、2019年6月14日。
- ^ “カールスコガ移民 - グルドフェーバー”. www2.orebro.se (スウェーデン語) 。2022 年10 月 16 日に取得。
- ^ フェニックスオークション履歴、郵便局リスト、2021年2月24日閲覧
- ^ フェニックス、デイブ(2011)。バークとウィルズを追ってビクトリアを巡る:ツアーガイド。フェニックス。ISBN 978-0-646-56419-7。
- ^ BirdLife International. (2011). 重要な鳥類生息地域に関するファクトシート: 北ビクトリア湿地。2011 年 9 月 1 日に http://www.birdlife.org からダウンロード。
- ^ Chris Banger (1997年3月)、「1960年以降の鉄道旅客サービス撤退」、Newsrail、オーストラリア鉄道歴史協会(ビクトリア支部)、77~82ページ。
- ^ Newsrail(オーストラリア鉄道歴史協会)1990年3月(第18巻第3号)
- ^ 「列車事故のトラック運転手『申し訳ない』」、The Age、2007年6月6日(2007年6月6日閲覧)
- ^ ABC ニュース: 「列車事故の生存者の捜索が続く」 - 2007 年 6 月 5 日
- ^ Full Points Footy、Kerang、2008年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2008年7月25日閲覧。
- ^ Country Racing Victoria、Kerang Turf Club、2007年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ、2009年5月7日閲覧。
- ^ ゴルフ セレクト、ケラン、2009 年5 月 11 日取得
- ^ 「オーストラリア各地の気候統計 - KERANG」。2024年7月8日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのビクトリア州ケラングに関連するメディア
- ガナワラ シャイア カウンシル - 公式ウェブサイト
- Burke & Wills Web Burke & Wills 探検隊に関する多くの歴史的文書を含む総合的な Web サイトです。
- バーク&ウィルス歴史協会 バーク&ウィルス歴史協会。
