ケネス・ガンダー・ダワー

ケネス・ガンダー・ダワー

フルネーム	ケネス・セシル・ガンダー・ダワー
国（スポーツ）	イギリス
生まれる	1908年8月31日ロンドン、 メリルボーン
死亡	1944年2月12日（1944-02-12）（35歳） インド洋
シングル
グランドスラムシングルスの結果
全仏オープン	1R（1934年）
ウィンブルドン	3R ( 1930、1936 )
ダブルス
グランドスラムダブルスの結果
ウィンブルドン	3R (1932、1934、1935、1936) [1]
混合ダブルス
グランドスラム混合ダブルスの結果
ウィンブルドン	3R（1935）[1]

ケネス・セシル・ガンダー・ダワー（1908年8月31日 - 1944年2月12日）は、イギリスを代表するスポーツ選手、飛行家、探検家、作家でした。

ガンダル・ダワーは、ロンドンのリージェント・パークにある両親の家で、独立して裕福なジョセフ・ウィルソン・ガンダル・ダワーとその妻アメリア・フランシス・ジャーメインの4番目で末っ子として生まれた。^[2]兄のうちエリックとアラン・ガンダル・ダワーは、保守党の国会議員を務めた。 ^[2]他の兄弟にはロナルド、レナード、ハワードがいる。全員がそれぞれガンダル・ダワー、ガンダル・ダワー、ダワーという異なる姓を使用していた。

ガンダー・ダワーはウィンドルシャム・ハウス・スクールとハロー・スクールで教育を受け、そこでクリケット、サッカー、イートン・ファイブス、ラケットでプレーし、テレンス・ラティガンとともにハロービアン紙に寄稿した。^{[3] [2]その後、1927年に}ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジで歴史を学ぶ奨学金を得て、 ^{[4] 2}番目の成績で優秀な成績を収めた。^[2]そこで、ビリヤード、テニス、リアルテニス、ラグビー・ファイブス、イートン・ファイブス、ラケットでスポーツ・ブルーを獲得した。^[5]さらに、ガンダー・ダワーはグランタ誌の編集者で、トリニティの討論会の会長も務めた。^[2]

ガンダル・ダワーは1930年代を通じてウィンブルドンやフランス選手権など数々のトーナメントに出場し、一流のテニス選手となった。試合中に長距離を走る能力から「不死のレトリーバー」というあだ名が付けられた。^[6]

1932年ロンドンのクイーンズクラブ選手権でガンダル＝ダワーはハリー・ホップマンを3セットで破り、テニス界最大の成功を収めた（SIGMA、1936年）。新聞報道では「彼は型破りなプレーと、あり得ないと思われる体勢からの驚くほど低いボレーの数々でホップマンを困惑させた」と評された。^[7]

ガンダル・ダワーは1938年にイギリスアマチュアスカッシュ選手権でも優勝し^[5]、1930年代を通じてクリケットの競技を続けました。^[5]

ガンダル＝ダワーは1929年と1932年にイートンファイブズの主要なトロフィーであるキナードカップを2度獲得し、1931年の決勝では敗れたペアの中にいた。^[8]

ガンダル＝ダワーは、できるだけ早くネットに近づき、見えるものすべてをボレーするという戦術で、リアルテニス界で名声を博した。これは伝統主義者から嫌われ、ガンダル＝ダワーは「しばらくの間、ゲームを混乱させた」とみなされた。^[9]

1932年6月、ガンダル・ダワーは飛行経験がほとんどなかったにもかかわらず、キングスカップ・エアレースに出場し、「すぐにその時代で最も華やかな飛行士の一人となった」^{[2] 。イギリスから}インドへの最初の飛行の1つを行った。^[2]

1934年、ガンダル・ダワーは、存在すると噂されていた斑点のあるライオンであるマロジを捕獲するため、ケニア山とアバーデア山脈への遠征隊を率いた。 ^[2]彼はマロジ（未発見のまま）を捕獲することも写真を撮ることもできなかったが、ガンダル・ダワーはマロジであると信じていた3組の足跡を発見し、地元の人々がマロジをライオンやヒョウと区別していることを発見した。^[10] 1937年、ガンダル・ダワーはこの主題に関する本「斑点のあるライオン」を執筆した。^[11]

彼は1935年から1936年にかけてベルギー領コンゴとケニアに滞在し、活火山に登頂し、サティマ山の正確な地図を作成した。^[2]

ガンダル・ダワーは1937年に12頭のチーターを連れてイギリスに戻り、イギリスにチーターレースを導入しようとした。^{[5] [12]} 6か月の隔離と、ハリンゲイとステインズのスタジアムでの変化した気候条件への適応の6か月後、チーターは1937年12月11日土曜日にロムフォード・グレイハウンド・スタジアムで初めてレースを行った。 ^[13]特別にタイムを計ったトライアルが行われ、チーターはほぼすべてのグレイハウンドの記録を数秒短縮した。^[14] 12月13日、ヘレンという名前のチーターが265ヤードの距離を15.86秒という記録で走破したが、ガッシーが優勝した2回目のレースでは、2頭目のチーターであるジェームズが立ち止まり、ウサギを追いかけることを拒否した。ヘレンはそれ以前に355ヤードを19.8秒で走破していた。^[13]

しかし、チーターレースはあと1回試みただけで失敗に終わった。チーターは競争心が弱く、ウサギを追いかけることに興味がなく^[15]、急カーブを曲がることができなかったためである^[2] 。ガンダル・ダワーはまた、クイーンズ・クラブでオスのチーターをリードに繋いでバーに連れ込んだことで騒動を引き起こした^{[16] 。}

ガンダル・ダワーは自身の冒険について執筆した作家としても成功しました。彼の著書には以下のものがあります。

• インドへの飛行に基づいた『アマチュア・アドベンチャー』は1934年に出版された。当時の書評で『フライト・マガジン』はガンダル・ダワーについて「彼の冒険の面白い記録を著した...ほとんどすべての人が友人に読むことを勧めるだろう」と評した。^[17]
• 1943年に出版された『マダガスカルへ』は歴史・旅行記で、19世紀のマダガスカルの君主ラナヴァロナ1世女王は「臣民を袋に縫い付け、首都が提供する垂直落下に関する第一級の設備を利用することに熱中していた」と報告している。^[18]
• 1937年に出版された『斑点のあるライオン』は、ガンダル・ダワーがケニアでマロジを探した記録である。『斑点のあるライオン』は、マロジを世界に知らしめた功績がある。^[19]
• アビシニアンのパッチワーク： 1930年代半ばに執筆され、1949年に出版されたアンソロジーは、イタリアのファシズム下でのエチオピア人の虐待を扱っていた。^[20]
• 『インサイド・ブリテン』と『アウトサイド・ブリテン』は1938年にジェームズ・リデルと共著された。風刺小説であり、「穏やかな皮肉が多く、時折政治的思索に千里眼が働いている」と評されている。^[2]

第二次世界大戦が勃発したとき、ガンダル＝ダワーはベルギー領コンゴでゴリラの写真を撮っていた。^[2]イギリスに戻った彼は、トム・ハリソンと共にマス・オブザベーション・プロジェクトに携わった。 ^{[2]その後、}ケニア政府に雇われて現地住民との広報活動に携わり、政府が「優秀」とみなした作品を数多く制作した。^[21]その後、彼は従軍記者としてアビシニアやマダガスカルでの作戦を取材し、自転車やカヌーで長距離を旅した。マダガスカル東部のタマタブへの無抵抗の攻撃の際、彼は山高帽をかぶり、片手にカメラ、もう片手にタイプライターを持って水陸両用船から飛び降りた。 ^[2]

1944年2月6日、ガンダル・ダワーはモンバサのキリンディニ港でコロンボ行きのSSヘディーヴ・イスマイル号に乗船した。^[22] 1944年2月12日、モルディブのアッドゥ環礁に接近中、この船は日本軍の潜水艦イ号27の攻撃を受けた。^[22] 2発の魚雷を受け、ヘディーヴ・イスマイル号は2分で沈没し、ガンダル・ダワーを含む1297人が死亡した。^[22]

ウィズデン紙に掲載されたガンダル・ダワーの死亡記事には、「彼はどの時代でも最も多才なゲームプレイヤーの一人だった」と記されている。^[23]裕福な男であったガンダル・ダワーは遺言で7万5千ポンド以上を残した。^[2]

• Fage, J., Clark, D., Roberts, A. and Oliver, R. (1986) The Cambridge History of Africa: From 1905 to 1940、Cambridge University Press、ISBN  0-521-22505-1。
• Haigh, G. (2006) Peter the Lord's Cat and other surprise obituaries from Wisden、Aurum Press、ロンドン。ISBN 1-84513-163-0。 
• Lewis, J. (2000) Empire State-building: War & Welfare in Kenya, 1925–52、オハイオ州立大学出版、ISBN 0-8214-1399-6。 
• Shaw, K. (2009) Curing Hiccups With Small Fires、Boxtree: ロンドン。ISBN 978 0 752 22703 0。 

• 忘れられた旅人：悪魔に駆り立てられて KC ガンダー ダワーに関するエッセイ