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カライクディジャンクション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 インド鉄道の駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 カライクディ ジャンクションの入り口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Ariakudi Road,カライクディ、タミル ナードゥ州 インド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯10°04′04″ 東経78°47′33″ / 北緯10.0678° 東経78.7924° / 10.0678; 78.7924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | 南部鉄道ゾーン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ティルヴァルル-カライクディ、 ティルチラパッリ-カライクディ、カライクディ-マナマドゥライ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | タクシー、オートリキシャ、市バスが利用可能 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | Aグレード、NSG4カテゴリー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 機能している | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | KKDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ゾーン | 南部鉄道ゾーン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 部門 | マドゥライ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | インド鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1930年7月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2008年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022–23 | 711,396（年間） 1,949（1日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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カライクディジャンクション（駅コード：KKDI）は、インドのタミル・ナードゥ州カライクディにあるNSG-4カテゴリーの鉄道駅です。この駅は、都市圏にサービスを提供する市内の主要な鉄道駅であり、南部鉄道区域のマドゥライ鉄道部門の管轄下にあります。[1] [2]チェティナード地域とシヴァガンガ県の周辺地域の主要なジャンクションです。[3]インド鉄道のアムリット・バーラト駅計画の下でアップグレードのために命名されたタミル・ナードゥ州の73駅のうちの1つです。 [4]この主要なジャンクションに加えて、カライクディ市には市内の周囲に 次の郊外駅があります。
歴史
カライクディ駅は、1930年代にプドゥッコッタイ-シヴァガンガ鉄道線の一部として建設されました。[5]当初、この駅は普通の鉄道駅として機能していましたが、ティルトゥライプンディ・アランタンギ線がカライクディまで延長されたときに、接続駅になりました。マナマドゥライ・シヴァガンガイ鉄道線、トリチノポリ・プドゥッコッタイ鉄道線、ティルトゥライプンディ・アランタンギ鉄道線の3つのターミナル線すべてを接続することで接続駅になりました。接続駅であるため、駅からは3つの鉄道路線が伸びており、1つはティルチラーパッリジャンクション行き、もう1つはティルトゥライプーンディジャンクション行き、3番目で最後の線はマナマドゥライジャンクション行きです。
概要
ジャンクション駅であるため、駅からは3本の鉄道路線が伸びており、1本はティルチラーパッリジャンクション行き、[6]もう一本はマナマドゥライジャンクション行き[7]、そして3本目と最終線はティルトゥライプーンディジャンクション行きとなっている。[8] [9] [10]
管理
ティルチラパッリ-マナマドゥライ鉄道線にある主要かつ重要な通過駅です。[8] [11]また、チェティナード鉄道駅で内陸コンテナ倉庫（鉄道貨物小屋）を運営しています。[12]定期列車の運行のために、カライクディにADEN、JE（P.way）、SSE TRDの事務所があります。
業績と収益
2022～23年度の駅の年間収益は98,579,082ルピー（120万米ドル）、1日の収益は270,080ルピー（3,200米ドル）でした。同年度の年間乗客数は711,396人、1日の乗客数は1,949人でした。一方、1日あたりの来客数は3,975人と記録されました。[3]
サービス
カライクディは首都チェンナイとの交通の便が良い。ティルチラパッリからチェンナイ、マナマドゥライ、ラーメシュワラム、カニャークマリ行きの列車のほとんどがこの駅を通過し、すべての列車が最低5～10分間ここで停車する。[8]
- ティルヴァルル ジャンクション行きの BG 単線-アランタンギ、パットゥコッタイ、ティルトゥライプーンディ ジャンクション経由の本線
- BGプドゥッコッタイ経由ティルチラパッリジャンクション行き単線電化
- BGシヴァガンガ経由マナマドゥライジャンクション行き単線電化
新しい鉄道路線の提案
以下のプロジェクトは長い間調査されており、資金を待っています。[13]
1. マドゥライ-メルル-ティルパットゥール-カライクディ新BG線：メルルとティルパットゥールを経由してカライクディとマドゥライを結ぶ新BG線（85.70km）の偵察エンジニアリングと交通調査が実施され、調査報告書は2014年11月27日に鉄道委員会に送付された。このプロジェクトは鉄道委員会によって棚上げされた。 [14]
2. カライクディ-ナタム-ディンディグル新BG線：カライクディとディンディグルの間（ティルパットゥールとナタム経由、105.60km）の新BG線の偵察エンジニアリングと交通調査が実施され、調査報告書は2015年7月6日に鉄道委員会に送付された。このプロジェクトは鉄道委員会によって棚上げされた。 [15]
3. カライクディ-デヴァコッタイ-ラマナサプラム-トゥティコリン新BG線：デヴァコッタイとラマナサプラム経由のカライクディとトゥティコリン間の新BG線（214.81km）の偵察エンジニアリングと交通調査が実施され、調査報告書は2011年8月30日に鉄道委員会に送付された。このプロジェクトは鉄道委員会によって棚上げされた。 [16]
参考文献
- ^ 「SOUTHERN RAILWAY LIST OF STATIONS AS ON 01.04.2023 (CATEGORY- WISE)」（PDF）。インド鉄道ポータル。鉄道情報システムセンター。2023年4月1日。4ページ。 2024年3月23日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2024年3月28日閲覧。
- ^ 「マドゥライ管区システムマップ」（PDF） .南部鉄道. 2017年5月14日閲覧。
- ^ ab 「2022-23年度の年間旅客数と収益」（PDF）。インド鉄道ポータル。鉄道情報システムセンター。p. 1。2024年4月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2024年4月6日閲覧。
- ^ 「AMRIT BHARAT STATIONS」。プレス情報局。ニューデリー。2023年2月10日。 2024年4月6日閲覧。
- ^ 「インド帝国官報 1909年」。
- ^ 「本日、広軌線開通式」The Hindu 2007年5月19日2014年5月27日閲覧。
- ^ R. ラジャラム (2011 年 7 月 14 日)。 「カライクディ～ティルヴァルル区間を視察」。ヒンドゥー教。2014 年5 月 27 日に取得。
- ^ abc 「KaraikudiとManamadurai間の鉄道交通に承認」The Hindu、チェンナイ、2008年6月26日。2008年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月27日閲覧。
- ^ “ヴィルドゥナガル - マナマドゥライ BG トラックは 4 月までに準備完了”.ヒンドゥー教。 2013 年 2 月 17 日。2014 年5 月 27 日に取得。
- ^ S. チダムバラム (2013 年 9 月 7 日)。 「ヴィルドゥナガル-カライクディ間の旅客サービスを本日開始します。」ヒンドゥー教。2014 年5 月 27 日に取得。
- ^ 「Karaikudi 駅と Manaparai 駅に近々 ATM が設置される」The Hindu 2008 年 1 月 3 日。2014年5 月 27 日閲覧。
- ^ Rajaram, R. (2020年4月9日). 「ロックダウン 中、ティルチ鉄道局は30万トン以上の貨物を輸送」。The Hindu。ISSN 0971-751X。2020年12月14日閲覧。
- ^ https://sr.indianrailways.gov.in/uploads/files/1399881183201-Progress_of_Surveys.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ 「新しい鉄道ルート」（PDF）。インド鉄道。
- ^ 「新しい鉄道ルート」（PDF）。インド鉄道。
- ^ 「新しい鉄道ルート」（PDF）。インド鉄道。