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ジョン・フィリップス（1724年4月18日没）はイギリスの海賊船長だった。1721年にトーマス・アンティスの下で海賊としてのキャリアをスタートさせ、1723年には自身の海賊船を奪取した。彼は捕虜たちによる奇襲攻撃で命を落とした。彼の海賊船「リベンジ号」の装備品は、いわゆる海賊黄金時代から現存する数少ない完全な海賊装備品の一つとして知られている。
フィリップスは船大工を生業としていた。1721年4月19日、イングランドからニューファンドランドへ航海中、彼の乗った船はトーマス・アンティスの海賊に拿捕された。熟練した職人によくあるように、フィリップスは海賊に加わることを余儀なくされた。フィリップスは「すぐに海賊生活に順応」し、アンティスの下で1年間大工として働いた。
1722年4月、アンティスはフィリップスと他の数人の男をトバゴ島に上陸させ、拿捕したフリゲート艦の船底を修理させた。間もなくイギリスの軍艦が到着し、アンティスはフィリップスと仲間たちを見捨てて逃走せざるを得なくなった。フィリップスは森に隠れて捕まるのを免れ、後に他の見捨てられた船員たちと共にイギリスのブリストルに戻り、そこでしばらくの間海賊行為をやめた。[ 1 ]
フィリップスの海賊仲間数名がブリストル到着後まもなく逮捕され投獄されたため、フィリップスは再び船でニューファンドランドへ向かった。そこで彼は船を盗んで海賊行為に復帰する計画を立てた。1723年8月29日、フィリップスはわずか4人の仲間と共に、ペティハーバーからウィリアム・ミノット所有のスクーナーを奪い、リベンジ号と改名して新たな海賊航海に出発した。[ 2 ]フィリップスの乗組員は、ジョン・ナット（航海長）、ジェームズ・スパークス（砲手）、トーマス・ファーン（大工）、ウィリアム・ホワイト（仕立て屋兼乗組員）であった。[ 3 ]彼らはすぐに一連の条項に同意した。重要なことに、フィリップスの条項は強姦を死刑で禁じていた。フィリップスがアンティスの乗組員と共に働いていた時、アンティスの乗組員は悪名高い集団強姦殺人事件を起こしていた。[ 4 ]
フィリップスは西インド諸島に向けて出航し、途中で数隻の漁船を拿捕した。これらの拿捕船の1隻には、黒ひげの元乗組員とされるジョン・ローズ・アーチャーが乗っていた。アーチャーはフィリップスに加わり、航海士に選ばれた。[ 5 ] 9月5日、フィリップスはスループ船ドルフィン号に乗っていたジョン・フィルモア（後の米国大統領ミラード・フィルモアの曽祖父）を捕らえ、ホワイトの提案で強制的に働かせた。これにより、リベンジ号の乗組員は合計11人になった。 [ 6 ]カリブ海に向かったフィリップスと部下は、バルバドス近海で商船を捜索した。3か月間拿捕できず、食料と物資がひどく不足したが、最終的にフランスとイギリスの船を数隻拿捕した。彼らはトバゴ島に向かい、そこでフィリップスはアンティスの乗組員から置き去りにされた仲間を探したが、ペドロという名の黒人男性1人しか生存者を見つけられなかった。フィリップスはリベンジ号を傾けてペドロを乗せた。[ 7 ]
リベンジ号はトバゴを出港後、別の船を拿捕し、拿捕船の乗組員を率いていた大工のトーマス・ファーンは盗んだ船で逃走を試みた。リベンジ号はファーンを追い越し、彼を捕らえ、拿捕船の乗組員の一人を殺害し、もう一人に重傷を負わせた。ファーンと乗組員の一人は、その冬の後半に再び逃走を試みたが失敗し、フィリップスは二人を殺害した。チャールズ・ジョンソンはこの殺害を「彼らの条項に従って」と表現しているが、フィリップスの条項IIでは逃亡に対する罰として即決処刑ではなく置き去りにすることが規定されているため、これは誤りであるか、あるいは条項がどこかの時点で改正されたことを反映している可能性がある。[ 8 ]
1723年3月、トバゴ島の北のどこかで、フィリップスはさらに2隻の船を拿捕し、船を取り戻そうとして海賊に攻撃を仕掛けた船長ロバート・モーティマーを殺害した。[ 9 ]海賊たちは北上を続け、 1723年4月1日にノバスコシア州ケープ・セーブルに到着した。ここでフィリップスはケープ・セーブルとセーブル島の間の漁場で働くニューイングランドの漁船を襲撃し、大きな成功を収めた。[ 10 ]彼の部下たちは数日の間に約13隻の船を略奪した。[ 11 ]彼らが襲撃を免れた船の1隻は、リベンジ号の元の所有者であるウィリアム・ミノットの所有するスクーナー船で、フィリップスは「我々は彼に十分な損害を与えた」と宣言した。[ 12 ]
ノバスコシア近海での最後の拿捕は、アンドリュー・ハラディンが指揮するスループ船だった。ハラディンは、以前に乗組員に加わることを強いられていた他の囚人たちと共謀し、反乱を起こしてフィリップス船長を殺害する計画を立てた。ジョン・フィルモアとその仲間たちは4月18日にリベンジ号の指導者たちを攻撃し、フィリップス船長、航海長、甲板長、砲手を殺害した。アーチャーは一時的に命を助けられたが、1724年6月2日にボストンで他の3人の海賊とともに絞首台で処刑された。 [ 13 ]海賊たちは処刑前に広く再版された演説を行った。アーチャーは飲酒を非難したが、抑圧された船員たちを逃亡の魅力的な手段として海賊行為に走らせた残忍な商船船長たちも非難した。[ 14 ]
フィリップスは海賊船長として8か月も生き延びなかったが、この短い期間に34隻の船を拿捕した。[ 15 ]
フィリップスはロバーツのような海賊に比べれば、本質的には取るに足らない犯罪者だった。彼は小さなスクーナーしか指揮しておらず、死んだ時にはわずか11人の部下しかいなかった。これはロバーツの船で捕らえられた276人や、黒ひげがチャールストンを封鎖した4隻の船団と比べるとはるかに少ない。[ 16 ]人手不足に直面したフィリップスとその部下は、捕虜に契約書に署名させようと頻繁に脅迫し、フィルモアのような捕虜の釈放の約束を守らず、船から降りようとする者を容赦なく罰した。[ 17 ]
しかし、フィリップスは、チャールズ・ジョンソンの『海賊の一般史』に再録されたことで彼の記事が残っているため、海賊研究の学者にとって重要である。二次文献には、完全な、あるいはほぼ完全な記事のセットがほんの一握りしかなく（ロバーツ、ゴウ、ロウとロウザーが共有する単一のコード）、さらに数点、合計で12点未満である。これらのわずかな記事が、海賊船での生活に関する学術的な洞察の多くを支えている。[ 18 ]ジョン・フィルモアによるフィリップスのスクーナー「リベンジ」での生活を記した記述は、黄金時代の海賊行為の目撃者による現存する最良の一次資料の1つである。[ 19 ]
フィリップスは、アンティスや黒ひげが率いるはるかに大規模な海賊団から分かれた、短命だが破壊的な海賊団の例として重要である。[ 20 ]彼は、他の海賊に次々と捕らえられ、捕らえた者に加わり、指揮官に昇格した海賊船長の系譜を終わらせた。フィリップスを捕らえ、師匠となったアンティス自身は、バーソロミュー・ロバーツに捕らえられており、ロバーツは、エドワード・イングランドの手に落ちた後に海賊になったハウエル・デイビスの元捕虜であった。この系譜はもともと、デイビス、イングランド、その他多くの強盗船長の拠点となっていたバハマのナッソーの海賊の巣窟から始まった。 [ 21 ]彼の副船長アーチャーはもともと黒ひげに仕えており、1718年の戦闘で敗北した後も、黒ひげの恐るべき船団の影響力が長く続いた。
フィルモアは、ドルフィン号の拿捕の際にフィリップスが海賊旗を使用したことについては言及していない。[ 22 ]しかし、フィリップスは1723年末にマルティニークの船を拿捕した際に赤旗を使用したと伝えられている。その旗とフィリップスの容赦しないという脅しによって、より大型で重武装したマルティニーク船の乗組員は一発も発砲せずに降伏した。[ 23 ]
フィリップスの旗は、勝利した捕虜たちがリベンジ号でアニスキュアムに入港した際にマサチューセッツ州当局に引き渡された。ボストン・ニュースレター紙は旗を次のように描写している。「彼ら自身の黒い旗で、中央に解剖図があり、その片側には心臓に突き刺さった矢から血が滴り落ち、もう片側には砂時計が描かれている。」[ 24 ]