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ジャーブール岬またはジャーブール半島は、セントマーティン教区内のノルマンディー沖のイギリス海峡にあるガーンジー島の南東端にある。東海岸の崖の終わりと南海岸の崖の始まりを示す。リトルラッセルとさまざまな島々の美しい景色が楽しめる。[1]
歴史
この地点には新石器時代から、さらに青銅器時代、中世にかけて人々が居住してきました。戦略的な位置にあることから、塚や溝といった居住および防衛システムの確立の長い歴史があります。[2]
ジェルブール岬の地峡の最も狭い部分には、防御用のキャンプや砦として作られた土塁がある。ギュスターヴ・ジュール・デュポンの『コタンタンとセ・イルの歴史』（1870年）によると、「それらは西側の崖の頂上、プチ・ポールからの道の先端から始まる...」 3つの堤防のうち、外側の堤防が最も深く、約8フィート（2.4メートル）である。堤防はドイル記念碑に向かって伸びている。東斜面には3つの城壁があり、北側の2つは互いに近い。石を削った破片、矢じり、ケルト陶器、石斧、砕石器、未完成の両頭石ハンマーが発見されている。ギユ・アレ博物館には、この場所から出土した石の矢じりが収蔵されている。[3]
新石器時代
ジャーブール岬のさまざまな場所で陶器が発見されている。紀元前2000年頃の新石器時代後期から青銅器時代初期の石器、火打ち石のナイフ、矢じり10本が、西のポルテレット湾からル・ベ・デュ・ネズ近くのラ・バテ・デ・ミュルズまで広がる土塁で発見されている。[4]
ジェルブール半島の最も狭い部分を横切る自然の断層線を利用して溝が作られました。この地点の幅は約400メートルで、両側は側面防御を必要としないほど急峻な崖で終わり、基礎は岩盤上にあります。[5]岩盤の上にあり、粘土で固められた石で覆われた、元々は高さ3メートルほどの内堤があります。
青銅器時代
紀元前1200年頃、既存の壁の前に、より大きな石をより良い方法で組み合わせて作られた、改良された、おそらくより高い壁が置かれました。その後、正面の壁にさらなる改良が加えられ、合計5つの異なる壁が確認されています。[5]紀元前500年頃には修復と3つ目の正面の壁が建てられました。紀元前200年頃の新しい工事では、前面を石で補強した巨大な傾斜式の芝の城壁が建てられました。[6] : 99 青銅器時代に、壁の城壁の後ろに深さ1メートル、幅2メートルの丸底の溝が掘られました。装飾陶器を含む陶器の破片が発見されています。[5]
ジェルブール岬とサン・マルティン岬の先端にある2つの小さな土塁は、最終防衛拠点を示している可能性があるが、その築造時期は不明である。[5]
ガロ・ローマ
19世紀に発見されたローマ帝国の宝物庫には、3世紀後半のもので、プロブス帝（4枚）、カルス帝（3枚）、ヌメリアヌス帝（3枚）、カリヌス帝（4枚）、ディオクレティアヌス帝（34枚）、マクシミアヌス帝（19枚）の治世中にアレクサンドリアで鋳造されたテトラドラクマ貨幣68枚が含まれていた。[7]
中世
1204 年の前後数世紀にわたって、防御力は向上し、木製の柵が追加された可能性がある。
1313年のエドワード2世の異端審問と1331年の再び、マシュー・ド・ソマレズはジェルブール城の司令官であり、ソマレズ荘園の領主であった。1338年のフランス軍との戦闘後、ジェルブールに12人の弓兵が駐屯していたという記録がある。彼らは全員そこで殺された。[8]
フランス軍の襲撃を防ぐために岬の防御が強化された。これには芝の塁壁と戦闘用プラットフォームの建設が含まれる。14世紀には、マンゴネルとバリスタを収容するためのプラットフォームが内堤内に建設された。[6] : 99
18世紀
1795年以前には、この地点に船型のマストを備えた信号所が建てられ、メッセージを伝達したり警報を発したりしていた。[9] : 55 ソスマレズ塔と呼ばれる塔が建設され、信号所の絵に描かれている。この塔は1816年頃に取り壊された。[10]
ラ・モワ砲台は、1800 年頃に、アクセス困難なアーヴル・デ・モワ湾を見下ろす場所に建設されました。
この地点に建てられた柱状の記念碑は、島の元総督であるジョン・ドイル卿の道路網の構築やその他の施設の創設への貢献を称えるために建てられたものである。 [ 11 ]
第二次世界大戦
第二次世界大戦中、ドイツ軍 は、宿泊場所、弾薬の保管場所、付近に設置された大砲陣地の統制のため、多数の防爆・防ガス壕を建設した。 [2] ストラスブール砲台は、フランス軍の22cm K532(f)砲4門を備えた野外砲座に建設された。指揮壕、タイプM132も建設された。砲台には第604海兵隊砲兵大隊の海兵が配置され、1942年5月までに運用を開始した。砲の射程は23キロメートル(14マイル)だった。1807兵舎に隣接する壕には、砲塔に距離計が取り付けられていた。[要出典]
戦争中、中世の防御プラットフォームが破壊され、ここにあったドイル記念碑も1944年にドイツ軍によって破壊された。これは明白な標的を避け、砲の360度の射角を改善するためであった。[12]記念碑は戦後になって初めて、より小さなものに置き換えられた。[2]
シュトラスブルク砲台のドイツ軍の兵器: [13]
伝説
ガーンジー島の『ル・プチ・ボン・オム・アンドリウ』に語られている民間伝説は、ガーンジー島で最後にキリスト教に改宗した大ドルイド僧に関するものである。ドルイド僧は、同胞が皆すでにキリスト教に改宗していたのに改宗する気はなかった。そのため、ジャーブール岬の崖にある人里離れた洞窟に隠遁することにした。この場所から、いつも激しい嵐のときに海を眺める習慣通り、彼は遠くに一隻の船が近づいてくるのを見た。その船は半島の岩に向かって激しく揺れ、完全に沈没する運命にあった。この光景に怯えたドルイド僧は、船と乗客を救ってくれるよう異教の神々に祈りを捧げた。強風が収まらず、衝突が差し迫ったため、彼はキリスト教の神に祈り、もし船が救われたらキリスト教に改宗し、神の母である聖母マリアのために礼拝堂を建てると誓った。幸運にも嵐は収まり、ジェルブール半島での船の難破という惨事は回避されました。[14]現在セントマーティン小学校が建っている場所に礼拝堂が建てられました。[15]
地理
この岬はガーンジー島の南東海岸に面している。長さは 0.75 マイル (1.21 km) で、高さ 200 フィート (61 m) の険しい崖に囲まれている。高原の頂上では、表面は海抜 300 フィート (91 m) にも達する。この地形の北端と南端の幅は 0.5 マイル (0.80 km) 強である。しかし、中央部はプティ ポートとして知られるムーラン ユエ湾の東端によって狭くなっている。この場所では、岬の幅はわずか 1,500 フィート (460 m) である。[3]
この岬は、ソスマレズ・マナーから崖の頂上で終わるラ・モイエ・レーンへと続く主要道路から近づくことができる。 [2]船の航行に危険な岩であるムイリエール・ロックは、海岸から半マイルも離れた非常に危険な岩の集まりであるレ・グリュン・ド・ジェルブールとともに沖合にある。[16] [17]『世界の地形百科事典』では、この岬を「岩だらけの岩山と支柱の寄せ集めで、険しい崖に切り取られ、ピー・スタックスまで下っている。より硬い岩の肋骨が海岸を横切って走り、満潮時にはヴォー・ベレスに小石の浜辺ができる」と説明している。[18]
ジャーブール岬と西のイカール岬の間の海岸沿いには、「数多くの美しい湾や入り江がある。プティ・ポートは、東風、北風、北西風から身を守るのに良い砂浜で、水深は5～9ファゾムで、澄んだ砂浜である。ムーラン・ユエは、沖合にクレイドル・ロックとドッグ・ロック、ライオン・ロックがある」と言われている。[19]ムーラン・ユエ湾は、プティ・ポート方面の岬の西側にある。ジャーブール岬の少し北にあるムーラン・ユエ湾では、円形の壁の遺跡が岩壁に埋め込まれて険しい状態になっているのが見られる。[20]南海岸の全長にわたって、ジャーブール岬と南西のポートレット港の間に10マイルの歩道が通っている。[21]東海岸には、マーブル・ベイとディヴェットのあまり人が訪れないビーチがある。ここで見られる地質学的構造は、ガーンジー島付近の湾岸地域と同様に、片麻岩である。ジャーブールの断崖は、キャッスルポイントまで伸びる交差した混合岩石から構成されている。地層は不規則で、南に向かって傾斜している。[11]
野生動物
季節になると、この地域には花が咲き乱れ、地形が色とりどりの絨毯のように見える。[2]ヨルゲンポイントへのアプローチパスに沿って、多くの松の木も見られる。[1]植物学者のブリジット・オザンヌ（1953-2007）は、ジェルブールで地衣類化した菌類の種であるテロシステス・フラビカンスの最新の記録を発見した。[22]ジェルブールは、数種のカモメの重要な繁殖地である。[2]
保護
以下のものが保護記念物として登録されています:
- プティ・ポートから東に伸びる2つの土手とジェルブールの隣接する中世のプラットフォームで構成される土塁は、1938年3月26日にPM319として登録されました。[23]
- セントマーティンズポイントの土塁は1938年3月26日にPM324として登録されました。[24]
- ジェルブールの砲台全体は1938年3月26日にPM328として登録された。[25]
- ジェルブールのラ・モイエ砲兵隊全体は1938年3月26日にPM327として登録された。[26]
参考文献
- ^ ab 「ガーンジー島の散歩 – 島を巡る散歩 – ジェルブールからフェルマンまで往復」。ガーンジー島のウォーカー。2011年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月27日閲覧。2011年10月22日、 Wayback Machineにアーカイブ
- ^ abcdef ディロン、パディ（1999年11月1日）。チャンネルアイランドウォーク。シセロネプレスリミテッド。pp. 127–131。ISBN 978-1-85284-288-8. 2011年6月26日閲覧。
- ^ ab Kendrick, Thomas Downing (1928). The archaeology of the Channel Islands: The Bailiwick of Guernsey. Taylor & Francis. pp. 177–179. GGKEY:WWJJQFA7S6J . 2011年6月29日閲覧。
- ^ 民族学協会（ロンドン）（1870年）。ロンドン民族学協会誌。p.56 。 2011年6月26日閲覧。
- ^ abcd バーンズ、ボブ。ガーンジー島ジェルブールの発掘調査。ガーンジー島博物館・美術館。ISBN 978-1871560008。
- ^ ab セビレ、ヘザー。チャンネル諸島の考古学と初期の歴史。NPIメディアグループ。ISBN 978-0752434490。
- ^ ロビンソン、ESG (1937)。「ガーンジー島産のアレクサンドリア貨幣の宝庫」王立貨幣協会貨幣年代記およびジャーナル：135–138。
- ^ パートン、ピーター・フレイザー。中世後期の包囲戦の歴史、1200-1500年、第2巻。p.120。ISBN 9781843834496。
- ^ カタロシュ、ジェニー。ジェトゥーの歴史と考古学。L&C プレス。ISBN 9781904332374。
- ^ 「ジェルブール信号所とソーマレス塔」プリオール図書館。
- ^ ab アンステッド、デイビッド・トーマス、レイサム、ロバート・ゴードン（1862年）。チャンネル諸島。WHアレン。pp.46、262 。 2011年6月27日閲覧。
- ^ ストラッピーニ、リチャード（2004年）。チャンネル諸島ガーンジー島のセントマーティン、1204年からの教区の歴史。145ページ。
- ^ ストラッピーニ、リチャード（2004年）。チャンネル諸島ガーンジー島のセントマーティン、1204年からの教区の歴史。143ページ。
- ^ スペンス、ルイス（2003年2月）。ドルイド教の歴史と起源。ケシンガー出版。pp. 142– 。ISBN 978-0-7661-2995-5. 2011年6月27日閲覧。
- ^ ストラッピーニ、リチャード（2004年）。チャンネル諸島ガーンジー島のセントマーティン、1204年からの教区の歴史。50ページ。
- ^ 米国水路局、米国海軍省 (1928)。フランス北岸パイロット：チャンネル諸島を含む。USGPO 。 2011年6月26日閲覧。
- ^ イギリス海峡とフランス沿岸の航海指示書。イングランドの海岸、アイルランド南部、チャンネル諸島の正確な説明付き。J. ウォーカーと A. ウォーカー著。1844年。165ページ。 2011年6月26日閲覧。
- ^ バード、エリック CF (2010 年 10 月)。世界の海岸地形百科事典。シュプリンガー。p. 565。ISBN 978-1-4020-8638-0. 2011年6月26日閲覧。
- ^ Lemprière, Raoul (1979). Portrait of the Channel Islands. Hale. p. 36 . 2011年6月26日閲覧。
- ^ 紳士 の雑誌と歴史記録。E. Cave。1827年。pp.548– 。 2011年6月27日閲覧。
- ^ ホランド、ジュリアン（2007年7月15日）。イングランドとウェールズの島々の探検：チャンネル諸島とマン島を含む。フランシス・リンカーン社。17ページ。ISBN 978-0-7112-2743-9. 2011年6月26日閲覧。
- ^ “Bridget Ozanne (1953–2007)”. 英国地衣類協会. 2011年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月27日閲覧。
- ^ "PM319". ガーンジー島.
- ^ "PM324". ガーンジー島.
- ^ "PM328". ガーンジー島.
- ^ "PM327". ガーンジー島.
外部リンク
- バンカーのビデオ
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