ジェフ・スミス（オートバイ運転手）

ジェフ・スミス MBE
1962年のジェフ・スミス
国籍	英語
生まれる	1934年（89～90歳）イングランド、ランカシャー州、 コルン
モトクロスキャリア
活動年数	1953–1971
チーム	BSSA
選手権	500cc – 1964 – 1965
勝利	30

ジェフリー・ヴィンセント・スミス MBE（1934年生まれ）は、イギリスの元プロオートバイレーサーです。^[1]彼は1954年から1969年までBSAファクトリーレーシングチームのメンバーとしてモトクロス世界選手権に出場しました。

オートバイレースにおける彼の功績には、2回のFIM500ccモトクロス世界選手権（1964年、1965年）、2回の英国トライアル選手権、複数回の英国エキスパートトライアルでの優勝、モトクロス・デ・ナシオンでの個人レースでの優勝4回、スコットランド6日間トライアルでの優勝1回、およびISDT金メダル8個が含まれます。^{[1] [2]} 1970年の新年叙勲で、スミスはオートバイレースへの貢献により大英帝国勲章（MBE）を受章しました。^{[1] [3] [4]}

イギリスのランカシャー州コルン生まれのスミスは、トライアルライダーとして競技を始め、非常に成功したためノートンファクトリーチームに招かれた。 ^[1] BSAに移籍後、1953年と1954年の英国トライアル選手権で優勝。^[1] BSAはスミスにモトクロスレースへの出場を依頼し、スミスは大成功を収めたため、すぐにモトクロスのキャリアに専念し始めた。^[1]

1964年の500ccモトクロス世界選手権では、ディフェンディングチャンピオンのロルフ・ティブリンがシーズン最初の6レースのうち5レースで優勝し好調なスタートを切ったが、30歳のスミスはシーズンを通してコンスタントにポイントを獲得し、3位以下になることはなかった。^[5]チャンピオンシップはスペインでのシーズン最終戦まで決まらず、スミスがティブリンにわずか2ポイント差で勝利し、世界選手権のタイトルを獲得した。^[5]彼のパフォーマンスにより、スミスはモーターサイクルニュースの1964年の「マン・オブ・ザ・イヤー」賞を受賞した。^{[1] [6]}彼は翌年も首尾よく王座を防衛した。^{[7] 1965年に}4ストロークエンジンの BSAビクターで優勝したが、これがこのタイプのモーターサイクルにとって最後の勝利となった。その後数十年間、オフロードレースは2ストロークエンジン技術が主流だったためである。彼は1972年1月についに引退を発表した。^[8]

競技から引退した後、スミスはカナダのボンバルディア社のオートバイ部門であるCan-Amの米国ミネソタ州を拠点とする特別プロジェクトマネージャーとしてオフロードバイクの開発に貢献した。^{[9] [3] Can-Amレーシングチームは、1974年の}AMA 250ccモトクロス全国選手権で上位3位を獲得した。^[1]彼は2000年にAMAオートバイの殿堂入りを果たした。 ^[1]

スミスはAMAの理事および会計係を務め、またアメリカン・ヒストリック・レーシング・モーターサイクル協会（AHRMA）のエグゼクティブ・ディレクターおよび会計係としてビンテージ・モーターサイクル・レースにも関わっていたが、2008年2月15日にAMAを辞任し、その後当時のAMA会長が提出した不正な経費請求の結果としてAHRMAを辞任した。^{[10] [11]}

1952 年から 1968 年までのポイント システム: