ヤン・ウィルスガード

ヤン・ウィルスガード（1930年1月23日 - 2016年8月6日）は、アメリカ生まれのノルウェー人自動車デザイナー。 1950年から1990年まで ボルボ・カーズのデザイン責任者を務めた。

ウィルスガードは、世紀の自動車デザイナーにノミネートされた25人のデザイナーの1人でした。^[要出典]

ウィルスガードはヨーテボリ応用芸術学校（現在はヨーテボリ大学のデザイン学校であるHDK）で学び、その後、共同創設者のアッサール ガブリエルソンがまだ会社を率いていたときにボルボに入社しました。^[1]

チーフデザイナーとして、ウィルスガードは在任中、いくつかの例外（ボルボP1900スポーツやP1800クーペなど）を除いて、ボルボのすべてのプロジェクトを設計しました。ウィルスガードの最初の仕事の1つは、 PVデュエットバンのリアウィンドウをより良く設計することでしたが、^[1]ウィルスガードがその後、ボルボのアマゾン、145、760、850シリーズのワゴンバージョンを設計することになり、ボルボがステーションワゴン/ワゴンボディタイプと密接に結び付けられるようになった時期であったことを考えると、これは予言的なプロジェクトでした。^[2]

ウィルスガードはアマゾンや144の設計に加え、高く評価されているボルボ164や、同社のP1800クーペの成功したワゴン車改造である1800ESも設計した。^{[3] [4]} チーフスタジオデザイナーのサイモン・ラマールは「1800ESはボルボのアイコンの一つになった」と述べ、^[4]ボルボC30のデザインに影響を与えた。^[4]

ボルボ140シリーズを設計した際、^[5]ウィルスガードは「シンプルこそが美しい」という信条を掲げた。 ^[6]このデザインは、車の頑丈で控えめな品質を象徴していた。ボルボ240シリーズが世界中で大成功を収めたことについて、ウィルスガードは「スウェーデン人のように、車が少し四角くて鈍重だからかもしれない」と述べたと言われている。^{[3]ウィルスガードの後を継いだのは、イギリス人デザイナーの}ピーター・ホーバリー である。^[要出典]

ウィルスガードは2016年8月6日に亡くなった。^{[7] [8]}

• P179、「マーガレット・ローズ」としてよく知られている
• ボルボ フィリップ(1950)
• PV179（1952）
• ボルボ アマゾン(P1200/120)
• ボルボ P1400 (1967)(ボルボ 140)
• ボルボ 164
• ボルボ 140
• ボルボ 240
• ボルボ 262C
• ボルボ 740
• ボルボ 760
• ボルボ 780
• ボルボ 850

ウィルスガードは1930年にニューヨークのブルックリンでノルウェー人の両親のもとに生まれた。^[3]父親はノルウェー人の船員だった。第二次世界大戦中、家族はノルウェーからスウェーデンに逃れた。ウィルスガードは2016年8月6日に亡くなった。^{[7] [8]}

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  ヤン・ウィルスガードがデザインしたボルボ145
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  ヤン・ウィルスガードがデザインしたボルボ144
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  ヤン・ウィルスガードがデザインしたボルボ164
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  ヤン・ウィルスガードがエステートに改造したボルボP1800ES
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  ヤン・ウィルスガードがエステートに改造したボルボ P1800ES のリアビュー
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  ヤン・ウィルスガードがデザインしたボルボ740
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  850はウィルスガードがボルボでデザインした最後のモデルだった。

• ボルボ・カーズ
• ピーター・ホーバリー

• HDK Högskolan for Design och Konsthantverk (設計・建設高等学校)
• ボルボ 164 のデザインコンセプトの歴史の写真