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| ジャスタ34 | |
|---|---|
 アルバトロス D.III | |
| アクティブ | 1917–1918 |
| 国 | ドイツ帝国 |
| 支店 | 航空路 |
| タイプ | 戦闘機隊 |
| エンゲージメント | 第一次世界大戦 |
王立バイエルン戦闘機中隊第34 （ Jasta 34）は、第一次世界大戦中のドイツ帝国陸軍航空部隊である航空戦隊の「狩猟グループ」（すなわち戦闘機中隊）であった。この部隊は戦争中に敵観測気球3機の撃墜を含む89機の撃墜を記録した。その一方で、戦闘で11人が死亡、飛行事故で1人が死亡、戦闘で5人が負傷、事故で1人が負傷、5人が捕虜となった。[1]
歴史
Jasta 34は1917年2月20日、アルテンブルクの第1航空基地で結成された。同部隊は3月18日にCセクター陸軍大隊で最初の戦闘進出を果たし、その6日後、エドゥアルト・リッター・フォン・ドストラーおよびハンス・フォン・アダムが新設飛行隊の最初の勝利を収めた。1917年7月17日、同飛行隊は正式にバイエルン王国所属の飛行隊に指定された。新設部隊は戦争が終わるまで活動を続け、その後ドイツ空軍の残りの部隊とともに解散された。[1]
指揮官（スタッフリーダー）
- エドゥアルト・フォン・ドストラー: 1917年2月20日 – 1917年6月9日
- フランツ・ヴァルツ: 1917年6月9日にJasta 2から転属– 1917年6月19日に転属
- ロバート・リッター・フォン・グライム: 1917年6月19日 – 1918年11月11日[1]
飛行場
- アルテンベルク: 1917 年 2 月 20 日 – 1917 年 2 月 25 日
- マルス・ラ・トゥール: 1917年2月25日 – 1917年9月5日
- モン・ベルダン：1917年9月5日～1917年10月19日
- キュイリュー: 1917年10月19日 – 1917年11月22日
- シュノワ、ヴィルトン：1917年11月22日 – 1918年3月15日
- ル・カトー: 1918 年 3 月 16 日[1] – 1918 年 3 月 27 日
- ヴレーニュ: 1918年3月27日 – 1918年4月12日
- フーコークール: 1918年4月18日 – 1918年7月31日
- 聖キリスト: 1918年7月31日 – 1918年8月11日
- エルヴィリー: 1918年8月11日 – 1918年8月29日
- セランヴィレール：1918年8月29日 – 1918年9月4日
- ベヴィレール：1918年9月5日 – 1918年9月30日
- エスカルマン：[1] 1918年10月1日 – 1918年10月7日
- ジヴリー：1918年10月7日 – 1918年10月25日
- ゴスリ、シャルルロワ：1918年10月25日 – 1918年11月11日
- ディーデンホーフェン：1918 年 11 月 11 日[2]
著名なメンバー
ロバート・リッター・フォン・グライムとエドゥアルト・リッター・フォン・ドストラーは、実質的にこの飛行隊の存在期間のすべてを指揮した。両エースはプール・ル・メリット勲章（「ブルー・マックス」）を受賞し、バイエルン王国で最も権威のある勲章であるマックス・ヨーゼフ軍事勲章を授与されてナイトの位に就いた。さらに、グライムの27機の撃墜数は、飛行隊の総撃墜数の約3分の1を占めた。[3] [4]
ハンス・リッター・フォン・アダムは鉄十字章とマックス・ヨーゼフ勲章を受賞した。[5] ハインリヒ・ガイグルはホーエンツォレルン家勲章と鉄十字章を受賞した。[6] マックス・カーロー、ルドルフ・シュタルク、アウグスト・デリングはいずれもJasta 34でエースとなり、それぞれ鉄十字章を授与された。[7] [8] [9]
ヨハン・ピュッツとアルフォンス・シャイヒャーもこの飛行隊に所属していたエースパイロットだった。[10] [11]
航空機
1917年2月20日、 Jasta 34はアルバトロスD.IIIで設立された。 [1] 1918年3月6日までに、アルバトロスDVとアルバトロスD.Va戦闘機を運用していた。翌月の4月10日には、フォッカーDr.I三葉機とファルツD.IIIを受領。1918年6月15日には、フォッカーD.VIIを戦力に加えた。8月末には、ファルツD.XIIも数機受領。[1]部隊の航空機のマーキングは、白または銀色の尾翼と後部胴体であった。[1]
オペレーション
34飛行隊の最初の任務は陸軍大隊Cセクターで、マルス＝ル＝トゥールに駐留していた。1917年9月5日、第5軍の支援に向かった。1918年3月16日までに、この飛行隊はルカトーの飛行場から第2軍を支援していた。戦争が終結に向かうにつれ、12回もの飛行場変更が相次ぎ、航空部隊は解散したが、この間も第2軍を支援し続けた。[1]
参考文献
- ^ abcdefghi フランクス、ベイリー、ゲスト (1993)、p. 43.
- ^ 「Jasta 34」。The Aerodrome。2015年。 2015年12月23日閲覧。
- ^ 「ロバート・リッター・フォン・グライム」The Aerodrome 2015年。 2015年12月23日閲覧。
- ^ 「Eduard Ritter von Dostler」The Aerodrome 2015年。 2015年12月23日閲覧。
- ^ 「Hans Ritter von Adam」The Aerodrome 2015年。 2015年12月23日閲覧。
- ^ 「ハインリッヒ・ゲオルク・ガイグル」The Aerodrome 2015年。 2015年12月23日閲覧。
- ^ 「マックス・カーロウ」The Aerodrome 2015年。 2015年12月23日閲覧。
- ^ 「ルドルフ・スターク」。The Aerodrome。2015年。 2015年12月23日閲覧。
- ^ 「August Delling」The Aerodrome 2015年2015年12月23日閲覧。
- ^ 「ヨハン・ピュッツ」The Aerodrome 2015年2015年12月23日閲覧。
- ^ “アルフォンス・シャイヒャー”.飛行場。 2015年。2015 年12 月 23 日に取得。
- 文献
- フランクス、ノーマン、ベイリー、フランク W.、ゲスト、ラッセル F. (1993)。『Above The Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service, and Flanders Marine Corps, 1914–1918 』。ロンドン、イギリス: Grub Street。ISBN 978-0-948817-73-1。