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| ジャック・ボールドウィン | |||||||
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| 生まれる | 1948年5月31日米国ジョージア州 マリエッタ | ||||||
| 受賞歴 | 1972年フォーミュラフォードチャンピオン 1984～1985年キャメルGTUチャンピオン 1992年トランザムシリーズチャンピオン 2009年HSR耐久チャンピオン | ||||||
| NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア | |||||||
| 3年間で4レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 第4回（1994年） | ||||||
| 最初のレース | 1994 ブッシュ ライト 300 (アトランタ) | ||||||
| 最後のレース | 1999 ライソル 200 (ワトキンス グレン) | ||||||
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ジャック・ボールドウィン（1948年5月31日、ジョージア州マリエッタ 生まれ）はレーシングカーのドライバーです。ジャック・ボールドウィンはロードレース界のレジェンドで、40年にわたる輝かしいキャリアの中で、参戦したすべてのシリーズで勝利を収めているほか、米国のすべての主要レーストラックで勝利を収めています。ジャックはプロ選手権で5回優勝し、デイトナ24時間レースとセブリング12時間レースで2回優勝するなど、30を超える主要なプロレースで優勝しています。ジャックは名誉あるインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ（IROC）に2度招待され、数十年にわたってあらゆる種類のレースカーを運転してきました。2013年は、彼にとってデイトナ24時間レースの25回目の出場でした。ボールドウィンは現在、ピレリ・ワールド・チャレンジでGTSport Racingのポルシェ・ケイマンSを運転しており、7回の優勝、12回以上のポールポジション、20回以上の表彰台獲得を誇る世界で最も成功したポルシェ・ケイマンSドライバーです。
IROCの関与
ジャック・ボールドウィンは、1993 年と 1994 年の 2 度、インターナショナル レース オブ チャンピオンズに招待されました。この間の彼の最高成績は、タラデガ スーパースピードウェイでデイル アーンハートを写真判定で破り 2 位に入賞したことと、ダーリントン スピードウェイでマーク マーティンとデイル アーンハートの間でフィニッシュしたことです。
ナスカー
ボールドウィンは1994年にアトランタ モーター スピードウェイのブッシュ シリーズレースでNASCARデビューを果たしました。バズ マッコールのアメリカン イクイップメント レーシングで#95 ロイヤル オーク チャコール シボレーを運転したボールドウィンは、予選26位、23位でフィニッシュしました。彼は2週間後にダーリントン レースウェイで次のレースに出場し、24位でフィニッシュしました。1998年、彼はブッシュ シリーズに戻り、ST モータースポーツで#59キングスフォードシボレーでライソル 200を走り、20位でフィニッシュしました。翌年、彼はジミー スペンサーの#12ジッポーカーでライソル 200 を走り、4位でフィニッシュしました。
SCCAトランザム
ボールドウィンは 1990 年にトランザム ドライバーとしてのキャリアを開始し、ルーキー オブ ザ イヤー賞を受賞しました。1992 年、ボールドウィンはトランザム シリーズのチャンピオンとなり、そのシーズンの全レースで全ラップを完走した現代初のドライバーとして、優れたパフォーマンスに対してシボレー プラウド モータースポーツ アチーブメント賞を受賞しました。彼はアメリカン イクイップメント レーシングでマテル ホット ホイール #25 と #1 シボレー カマロを運転しました。
IMSA
ボールドウィンは、1984年のデイトナ24時間レースでマツダを駆りGTUクラスで優勝。1984年と1997年にはセブリング12時間レースで優勝。また、マリブグランプリマツダRX7を駆り1984年と1985年のキャメルGTU選手権でも優勝。2年連続のチャンピオンシーズンの後、パールレス・リーバイ・ギャレットGTOディビジョンカマロを駆り、
グラン・アム
ボールドウィンは、1999 年から 2004 年までロビンソン レーシングで 74 番のライリーとスコット MkIII B および C を運転しました。ミッドオハイオとフェニックスで優勝。デイトナでのロレックス 24 時間レースに 25 回連続で出場し、そのうち 1 回は優勝しています。
ピレリワールドチャレンジ
ボールドウィンは世界で最も成功しているポルシェ ケイマン S ドライバーです。彼は現在、ピレリ ワールド チャレンジ シリーズで #73 GTSport Racing ポルシェ ケイマン S を運転しています。このシリーズでの彼の現在の栄誉は次のとおりです:
2012 ロングビーチグランプリ優勝
2012 ラグナセカ2位
2012 デトロイトグランプリ
2位 2012 モスポート
2位 2012 ドライバーズチャンピオンシップ総合3位 (PWCC初シーズン)
2013 セントピートグランプリ優勝 (ラウンド1と2)
2013 ロングビーチグランプリ3位 (ラウンド3)
2013 COTA3位 (ラウンド4と5)
2013 デトロイトグランプリ3位 (ラウンド6)
2013 ライムロックグランプリ3位 (ラウンド8)
2013 ライムロックグランプリ優勝 (ラウンド9)
2013 ストリーツオブトロント3位 (ラウンド10)
2013 ドライバーズチャンピオンシップ総合2位
2014 ストリーツオブセントピーターズバーグ3位 (ラウンド11) 1)
2014 3位 バーバー モータースポーツ パーク (第3ラウンド)
2014 1位 バーバー モータースポーツ パーク (第4ラウンド
) 2014 2位 デトロイト グランプリ (第5ラウンド)
2014 優勝 ソノマ グランプリ
2014 2位 ソノマ グランプリ
2014 2位 ミラー モータースポーツ パーク
2014 優勝 ミラー モータースポーツ パーク
2014 総合ドライバーズ チャンピオンシップ 2位
2015 3位 カナディアン タイヤ モータースポーツ パーク (第7ラウンド)
2015 優勝 カナディアン タイヤ モータースポーツ パーク (第8ラウンド)
www.gtsportracing.com 2014-05-17 にWayback Machineでアーカイブされました
モータースポーツのキャリア結果
SCCA ナショナル チャンピオンシップ 決勝
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
ウィンストンカップシリーズ
ブッシュシリーズ
インターナショナル レース オブ チャンピオンズ
(キー) (太字 – ポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )
参考文献
- ^ 「ジャック・ボールドウィン – 1999 NASCAR ウィンストン・カップ結果」。Racing -Reference 。 2015年9月25日閲覧。
- ^ 「ジャック・ボールドウィン – 1994 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年9月25日閲覧。
- ^ 「ジャック・ボールドウィン – 1998 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年9月25日閲覧。
- ^ 「ジャック・ボールドウィン – 1999 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年9月25日閲覧。
- ^ 「ジャック・ボールドウィン – 1993 IROC 結果」。Racing -Reference 。 2015年9月25日閲覧。
- ^ 「ジャック・ボールドウィン – 1994 IROC 結果」。Racing -Reference 。 2015年9月25日閲覧。
外部リンク
- Racing-Reference のジャック・ボールドウィンドライバー統計