| 所有者 | バズ・マッコール |
|---|---|
| ベース | ノースカロライナ州シャーロット |
| シリーズ | トランザム ウィンストンカップ ブッシュシリーズ |
| レースドライバー | スコット・シャープ、ジャック・ボールドウィン ・ワード・バートン、デビッド・グリーン |
| スポンサー | ホットウィール、Sunoco Caterpillar Inc. |
| メーカー | シボレー |
| 閉鎖 | 1998 |
| キャリア | |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 0 |
| レースでの勝利 | 2 |
アメリカン・イクイップメント・レーシングは、 1980年代から1990年代にかけてSCCA トランザムシリーズに、また1990年代半ばには NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナルおよびウィンストン・カップ・シリーズに参戦したレーシングチームでした。
アメリカン・イクイップメント・カンパニーのオーナーであるバズ・マッコールが所有するAERは、 1980年代から1990年代初頭にかけてIMSAスポーツカーレースやトランザムシリーズに参戦し、 1991年から1994年にかけてスコット・シャープ、ジャック・ボールドウィン、スコット・プルエットのドライバーで4年連続でトランザム選手権に優勝した。[1]
チームは1994年からNASCARに移り、ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズに出場し、トランザム・チャンピオンのジャック・ボールドウィンが2レースに出場し、No.95を走らせた。1995年、チームはルーキードライバーのジョン・タナーとスポンサーのキャタピラー社と契約し、1995年シーズンの半分を走った。タナーは数レース後に解雇され、チームのレースの大半でウォード・バートンが代役を務めた。1996年、AERは1994年のブッシュ・シリーズ・チャンピオンであるデビッド・グリーンと契約し、1996年にフルタイムで走らせた。シリーズポイントで2位となったグリーンと[2] AERは1997年にウィンストン・カップ・シリーズに昇格したが、難しいシーズンを過ごした後、グリーンはポイントで37位で終えた。1998年の12レース後、グリーンはチームから解雇され、ハット・ストリックリンやスティーブ・グリソムを含むさまざまなドライバーがチームで年を終えた。チームは1998年シーズン終了後にキャタピラー社のスポンサーを失い閉鎖された。[3]
チーム結果
96号車の結果
参考文献
- ^ Milian, Jorge (1994年2月25日). 「オーナー、3年間幸運に恵まれる」. Sun-Sentinel . フロリダ州フォートローダーデール. 2014年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月21日閲覧。
- ^ 「バズ・マッコール(オーナー)NASCARネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference。USA Today Sports Media Group 。 2012年12月21日閲覧。
- ^ 「バズ・マッコール(オーナー)NASCARスプリントカップ結果」。Racing -Reference。USA Today Sports Media Group 。 2012年12月21日閲覧。
外部リンク
- Racing-Reference の American Equipment Racing オーナー統計
