統合戦術無線システム

統合戦術無線システム( JTRS ) は、地上車両に複数の無線タイプを必要とせず、アップグレードのために回路基板を交換する代わりに、アップロードによって新しい周波数とモード (「波形」) を追加できるソフトウェア定義無線の単一セットで、アメリカ軍の既存の無線を置き換えることを目的としていました。JTRSでは、コスト超過とプログラムの完全な再構築、およびプログラムの一部のキャンセルが発生しました。

JTRS HMS (ハンドヘルド、マンパック、小型フォームフィット (SFF)) 無線は、ThalesとGeneral Dynamics Mission Systemsが共同で開発、製造しています。これらのソフトウェア定義無線は、JTRS 互換の CSCHR (統合シングル チャネル ハンドヘルド無線、つまりAN/PRC-148およびAN/PRC-152 ) の後継として設計されており、タイプ 2 暗号化と新しい Soldier Radio Waveform を 使用して音声とデータを同時に安全に送信します。

陸軍は2015年6月にHMSプログラムのフルレート生産のための提案依頼書（RFP）を発表しました。目標は2015年から2016年にかけて評価され、2017年にはフルレート生産されるよう設​​定されました。^[1]

JTRSは国防総省最大の調達失敗の一つと広く見なされており、15年間で60億ドルを費やしながら無線機を納入できなかった。^{[2] [3] [4] [5] [6] [7]}

1997 年 8 月 21 日のミッション ニーズ ステートメントと、それに続く 1998 年 3 月 23 日の運用要件ドキュメント (ORD) (数回改訂) とともに開始された当初の名前は、単に統合戦術無線 (JTR) でした。この取り組みは統合参謀本部が主導し、4 つの軍種すべてが代表しました。各チーム メンバーは所属軍種の最高情報責任者に報告し、統合参謀本部 J6 に報告しました。ORD は、38 のしきい値波形/無線と 4 つの目標波形で開始され、空挺、海上、地上部隊の 3 つのドメインでの運用をサポートしました。当初、JTR ORD はソフトウェア定義の構造には対応していませんでした。作業グループは、海軍の SPEAKeasy プログラムと、USSOCOM が後援する Thales MultiBand Inter/Intra Team 無線を検討しました。海軍が調達執行機関を引き継いだときに、JTR は統合戦術無線システムになりました。 JTRS は、既存の多くの軍用および民間の無線機と連携するソフトウェア定義無線機のファミリーになりました。これには、モバイル アドホック ネットワーク (MANET) を作成するための統合暗号化およびワイドバンド ネットワーキング ソフトウェアが含まれていました。

JTRSプログラムは、特にボーイングが運営する地上移動無線（GMR）において、遅延とコスト超過に悩まされました。^[8] 問題には、分散化された管理構造、要件の変更、予想外の技術的困難などがあり、サイズと重量の目標が増大して必要な波形を追加することが困難になりました。

JTRSは、ハードウェアとソフトウェアがどのように調和して動作するかを設計者に指示するオープン アーキテクチャフレームワークであるソフトウェア通信アーキテクチャ(SCA)に基づいて構築されました。SCA は JTRS の構造と動作を制御し、プログラム可能な無線機が波形をロードし、アプリケーションを実行し、統合システムにネットワーク化できるようにします。標準の動作環境を提供するコア フレームワークは、すべてのハードウェア セットに実装する必要があります。同じ波形ソフトウェアをすべての無線機に簡単に移植できるため、無線機間の相互運用性が向上しました。

相互運用可能なエンタープライズ アプリケーション用のコンピュータ業界仕様を作成および管理する非営利コンソーシアムである Object Management Group (OMG) は、SCA に基づく国際的な商用標準の構築に取り組んでい ます。

統合戦術無線システム (JTRS) は、プログラム オブ レコードとして、緩やかに連携した無線交換プログラムのグループから、複数の兵器システム プラットフォームと前線戦闘ユニットを最も重要な場所 (最後の戦術マイル) にネットワーク化する統合的な取り組みへと進化しました。2005 年、JTRS はカリフォルニア州サンディエゴに本部を置く統合プログラム エグゼクティブ オフィサー (JPEO) のリーダーシップの下で再編されました。JPEO JTRS は、JTRS ネットワーク機能を成功裏に効率的に開発、製造、統合、テスト、および配備するためのエンタープライズ取得および管理アプローチを提供します。

JTRS エンタープライズは、ネットワーク エンタープライズ ドメイン (NED)、地上移動無線 (GMR)、ハンドヘルド、マンパック、小型フォーム フィット (HMS)、多機能情報配信システム (MIDS) JTRS、航空機、海上固定/ステーション (AMF) の 5 つの ACAT 1D 記録プログラムと、ハンドヘルド JTRS 拡張マルチバンド チーム内無線 (JEM) の 1 つの ACAT III プログラムで構成されていました。

JTRS NED は、相互運用可能なネットワークとレガシー ソフトウェア波形の開発、維持、および強化を担当していました。NED の製品ラインは次のもので構成されています。

• 14 レガシー波形
  • ボウマンVHF
  • リモート資産からのブロードキャストの収集 (COBRA)
  • 拡張位置位置報告システム(EPLRS)
  • 急いでくださいII
  • 高周波 シングルサイドバンド/自動リンク確立（HF SSB/ALE）
  • NATO標準化協定5066（HF 5066）
  • リンク 16
  • シングルチャネル地上および空中無線システム(SINCGARS)
  • 超短波 需要割り当て多重アクセス 衛星通信（UHF DAMA SATCOM）181/182/183/184
  • 超高周波見通し内通信システム (UHF LOS)
  • 超短波見通し内通信システム (VHF LOS)
• 3つのモバイルアドホックネットワーク波形
  • ワイドバンド ネットワーキング波形(WNW)
  • 兵士無線波形(SRW)
  • モバイルユーザーオブジェクティブシステム（[MUOS–レッドサイドプロセッシング]）
• ネットワークエンタープライズサービス（NES）を含む
  • JTRS WNW ネットワーク マネージャー (JWNM)
  • 兵士無線波形ネットワーク マネージャー (SRWNM)
  • JTRS エンタープライズ ネットワーク マネージャー (JENM)
  • エンタープライズ ネットワーク サービス (ENS)

JTRS GMR は、国防総省と陸軍の変革の重要な推進役であり、統合作戦の全範囲にわたって重要な通信機能を提供します。ソフトウェア再構成により、JTRS GMR は現在の部隊無線をエミュレートし、新しいインターネット プロトコル(IP) ベースのネットワーク波形を操作して、自己形成、自己修復、および管理された通信ネットワークを使用してデータ スループットを向上できます。GMR ルートおよび再送信機能は、さまざまな周波数帯域のさまざまな波形をリンクして 1 つのインターネットワークを形成します。GMR は、複数のセキュリティ レベルをサポートする 1 ～ 4 チャネルに拡張でき、2 メガヘルツから 2 ギガヘルツの周波数範囲内で周波数スペクトルを効果的に使用できます。無線は、将来の波形によって帯域幅が増加するソフトウェア通信アーキテクチャに準拠しており、4 つ以上の現在の部隊無線システムおよび JTRS ファミリの無線と相互運用できます。

GMR契約が完了した今、陸軍はGMRプログラムから得られた知識を、今後の中層ネットワーク車載無線の入札に活用する予定です。^[9]

JTRS HMS は、SCA 準拠のソフトウェア波形 (アプリケーション) をホストするソフトウェア通信アーキテクチャ (SCA) 準拠のハードウェア システムに対する国防総省ネットワークおよび情報統合担当次官室/国防総省最高情報責任者の要件を満たす物質的ソリューションです。

JTRS HMS 契約は、フェーズ 1 と 2 で構成されるインクリメント 1 に対応するように構成されました。インクリメント 1、フェーズ 1 では、AN/PRC-154ライフルマン無線セットと、組み込みの SFF-A (1 チャネル)、SFF-A (2 チャネル)、および SFF-D (1 チャネル) バージョンを開発しました。AN/PRC-154 ライフルマン無線セットと SFF は、機密ではあるが機密扱いではない環境 (タイプ 2) で兵士無線波形 (SRW) を使用することになりました。プログラム波形の移植と統合の課題を軽減するために、JTRS ネットワーク エンタープライズ ドメインによって管理される SRW アプリケーションは、HMS を移植の主要プラットフォームとして、波形開発環境で開発されました。

インクリメント 1、フェーズ 2 では、2 チャンネル マンパック、2 チャンネル ハンドヘルド、および組み込み SFF-B を開発しました。これらはすべて、機密環境での使用に適したタイプ 1 準拠のバージョンです。フェーズ セットの波形には、極超短波 (UHF) 衛星通信、兵士無線波形 (SRW)、高周波 (HF)、拡張位置特定および報告システム (EPLRS)、モバイル ユーザー目標システム (MUOS)、およびシングル チャンネル地上対空無線システム (SINCGARS) が含まれます。

MIDS は、安全で拡張性に優れたモジュール式のワイヤレスで妨害耐性のあるデジタル情報システムで、現在、空中、地上、海上の統合および連合軍の戦闘プラットフォームに戦術航空航法 (TACAN)、Link-16、J-Voice を提供しています。MIDS は、統合戦術無線システム (JTRS) エンタープライズ内でデジタルおよび音声通信を介して、リアルタイムで低コストの情報と状況認識を提供します。MIDS プログラムには、MIDS-LVT と MIDS JTRS ターミナルが含まれます。MIDS-LVT はフルレート生産中で、MIDS JTRS は進化的開発と限定生産中です。MIDS JTRS は、MIDS-LVT の「フォーム フィット機能」代替品であり、統合および連合軍の戦闘員の要求に応じて JTRS 波形用の 3 つの追加チャネルを追加します。

AMF は、航空機、船舶、固定ステーション プラットフォームに統合された 4 チャネルの全二重ソフトウェア定義無線を提供し、データ、音声、ネットワーク機能を提供する 5 つの初期波形 (超高周波衛星通信、モバイル ユーザー オブジェクト システム、広帯域ネットワーク波形、兵士無線波形、リンク 16) の実装を通じて、海上部隊と空挺部隊がシームレスかつ効率的に通信できるようにします。JTRS AMF は、ソフトウェアによる再プログラムが可能で、マルチバンド/マルチモード対応、モバイル アドホック ネットワーク対応であり、音声、データ、ビデオの同時通信を提供します。このシステムは柔軟性が高く、サービス コマンド センター、船舶コマンド センター、統合運用センター、またはその他の機能センター (インテリジェンス、ロジスティクスなど) 間のいずれであっても、ポイントツーポイントおよびネット化された音声とデータを提供できます。AMF は、米軍が迅速で持続的かつ同期された作戦を実施できるよう支援し、戦闘員があらゆる領域で情報優位を達成する自由を実現します。陸、海、空、宇宙、そして情報。

• レガシー波形のアップグレードが計画されています (VHF/UHF LOS、HQII、Bowman、EPLRS、Link 16)
• ネットワーク波形/管理は、JTRS IR (WNW 4.0.2、SRW 1.01.1c、SRWNM 1.0R、JWNM v4.0 3) で FQT を完了しました。JTRS IR (SRWNM v1.0+、TTNT v6.0) の暫定バージョン
• レガシー波形は、JTRS IR（VHF/UHF LOS、HQ II、COBRA、SATCOM 181/182/183/184、SINCGARS、EPLRS、JTRS Bowman、Link 16、HF）でFQTを完了しました。

• GMR LUT (2011年第3四半期)
• システム統合テスト (2010 年 9 月)
• GMR DT/OT 用 91 セット - 91 台が納品されました
• PEO-Iは、ボーイングプライム/ボーイングGMR契約を通じて、SDD、テスト、IBCT#1への配備のために153機のEDMを購入 - 30機がテスト用に納入
• GMR/WF 開発およびテスト用に 121 台の GMR Pre-EDM と 73 台のオープン シャーシ無線機を納入。E-IBCT SO1 用に 71 台の Pre-EDM を納入。

GMR 契約は 2012 年 3 月 31 日に完了しました。

• MS C AN/PRC-154 (第4四半期FY11); AN/PRC-155 (FY11/FY12); MUOS対応AN/PRC-155 (第1四半期FY13)
• BCT統合演習（2010年7月）
• MUOS HPA PDR (2010 年 7 月)
• 納入された EDM: マンパック 14 台 (AN/PRC-155)、JTRS ライフルマン無線機 21 台 (AN/PRC-154)、JTRS ライフルマン無線機 163 台 (AN/PRC-154) (CV1)、SFF A 213 台、SFF-D 21 台

• IOCとF/A-18E/F（2011年1月）
• 運用試験（2010年7月～10月）; 170回以上の飛行試験; F/A-18E/Fプラットフォームで実施された合計飛行試験時間513時間以上
• TRL 7 達成 (2010 年 5 月/6 月)、DT 飛行テスト完了 (2010 年 4 月)、NSA 認定 (2010 年 3 月)
• MIDS JTRS限定生産および配備決定（2009年12月） - F/A-18E/FおよびJSTARSをサポートする41の生産端末
• OT用にF/A-18に7台の端末を納入

• プラットフォーム統合をサポートするために、AH-64D（ロングボウ アパッチ）に試作型代表ユニットを納入（2010 年 9 月）
• 初期ハードウェア/ソフトウェアのデモンストレーション完了 – 小型航空機 (2010 年 8 月)
• システムCDR完了（2009年12月）
• 空対空対地SRWデモンストレーション（2009年6月）
• SDD契約締結（2008年3月）

• 15万台以上の無線機と付属品を軍隊に納入

JTRS は当初、2 メガヘルツから 2 ギガヘルツの周波数を使用する予定でした。Soldier Radio Waveform (SRW) 波形の追加により、無線では 2 GHz を超える周波数も使用されることになります。サポートされる予定の波形は次のとおりです。

• 兵士無線波形(SRW) ^{[リンク切れ‍ ]}
• シングルチャネル地上航空無線システム（SINCGARS）、拡張SINCGARS改善プログラム（ESIP）、30〜88 MHz、FM、周波数ホッピング、単一周波数
• HAVE QUICK II 軍用航空機無線、225-400 MHz、AM、周波数ホッピング
• UHF SATCOM、225-400 MHz、MIL-STD-188-181、-182、-183、-184 プロトコル
• モバイル ユーザー オブジェクティブ システム(MUOS): JTRS HMS マンパックは、次世代 UHF TACSAT MUOS プログラムをサポートする端末を提供する唯一の無線プログラムであることに留意することが重要です。すべての MUOS 端末の 85% は地上無線になると予想されるため、COTS ソリューションが開発されない限り、JTRS HMS が故障すると、MUOS (数十億ドルの資金が投入されている) も故障します。これは陸軍の観点からのみ当てはまります。他のサービスも、JTRS とは関係なく MUOS を使用しています。
• 拡張位置報告システム(EPLRS)、420-450 MHz拡散スペクトル
• ワイドバンド ネットワーキング ウェーブフォーム(WNW) (開発中)
• リンク-4A、-11B、-16、-22/TADIL 戦術データリンク、960-1215 MHz+
• VHF-AM 民間航空管制、108-137 MHz、25 (米国) および 8.33 (欧州) kHz チャネル
• 高周波(HF) -自動リンク確立(ALE) および HF 航空交通管制 (ATC)を備えた独立サイドバンド(ISB) 、1.5 ～ 30 MHz
• VHF/UHF-FM 陸上移動無線 (LMR)、低帯域 25-54 MHz、中帯域 72-76 MHz、高帯域 136-175 MHz、220 帯域 216-225 MHz、UHF/T 380-512 MHz、800 帯域 764-869 MHz、TV 帯域 686-960 MHz、P25公共安全および国土防衛規格を含む
• 民間海上VHF-FMラジオ、156MHz帯
• NATO （SATURN）向け第2世代アンチジャミングタクティカルUHF無線、225-400 MHz PSKアンチジャミング
• 敵味方識別（IFF）、選択的識別機能（SIF）および航空交通管制レーダービーコンシステム（ATCRBS）、空中衝突回避システム（ACAS）、交通警報および衝突回避システム（TCAS）、自動従属監視 - アドレス指定可能（ADS-A）およびブロードキャスト（ADS-B）機能を備えたMark XおよびXII/A、1030および1090 MHzが含まれます。
• デジタル広帯域伝送システム (DWTS) 大容量のセキュアおよび非セキュア、見通し内 (LOS)、船舶間、船舶対陸上、1350～1850 MHz 向け船舶システム
• 兵士無線および無線ローカル エリア ネットワーク (WLAN)、1.755-1.850、2.450-2.483.5 GHz、陸軍陸上戦士プログラム802.11
• 携帯電話と PCS には、複数の米国および海外の標準とNSA / NIST タイプ 1から 4 COMSEC ( SCIP )が含まれます。
• モバイル衛星サービス (MSS) には、VHF および UHF MSS バンドと、 Iridium、 Globalstarなどの、フィールド化および新興の低軌道 および中軌道システムと標準の両方が含まれます。NSA /NIST タイプ 1 から 4 COMSEC、1.61-2 [2.5] GHz の機能が含まれます。特殊なアンテナを備えた静止衛星の使用が許可される場合があります。
• 統合ブロードキャスト サービス モジュール (IBS-M)。現在は 3 つのレガシー UHF 軍事放送 (TIBS、TDDS、TRIXS) がありますが、将来的には Common Interactive Broadcast (CIB) に置き換えられる予定です。
• BOWMAN は、英国の三軍の HF、VHF、UHF 戦術通信システムです。

上記の波形のいくつかは JTRS インクリメント 1 ではサポートされず、「後のインクリメント」に延期されています。現在、インクリメント 1 のみが資金提供されています。JTRS インクリメント 2 の要件ドキュメントは現在作成中です。JTRS インクリメント 1 のしきい値波形には次のものが含まれます。

波形/適用可能な無線（JTRS ORD 修正 3.2.1 日付 2006 年 8 月 28 日に基づく）

• SRW: スモール フォーム フィット (SFF)、マンパック、AMF (小型航空機搭載型)、地上移動無線
• WNW: 地上移動無線、AMF-小型航空機
• MUOS: AMF-Small Airborne、AMF-Maritime、Manpack (最近、Manpack に資金が追加されました)
• リンク-16: AMF-小型空挺部隊、MIDS-J
• UHF SATCOM DAMA: マンパック、地上移動無線、AMF-海上
• SINCGARS ESIP with INC: 地上移動無線
• SINCGARS ESIP: ハンドヘルド、SFF、マンパック、地上移動無線
• EPLRS: ハンドヘルド、SFF、マンパック、地上移動無線
• HF SSB/ISB w/ALE: 地上移動無線
• HF SSB w/ALE: マンパック
• JAN-TE: MIDS-J

2005 年 3 月、JTRS プログラムが再編成され、4 つの無線バージョンの開発を調整するための統合管理構造である共同プログラム実行オフィスが追加されました。

2006 年 3 月、JPEO は管理体制の変更、プロジェクト範囲の縮小、期限の延長、資金の追加を勧告し、JPEO の勧告は受け入れられました。

このプログラムは、最も困難な部分、つまり変革的なネットワークに焦点を当てています。JTRS 無線は、2 MHz から 2 GHz までの送信が可能な、電話、コンピューター、ルーターを 1 つのボックスにまとめたものになる予定でした。

2006年9月の政府監査院の報告書では、これらの変更により、コストとスケジュールの超過リスクが「中程度」に減少したと述べている。^[10]

米軍は、75万台の戦術無線機をすぐにすべて交換する計画はもうありません。このプログラムの予算は、18万台の無線機を生産するために68億ドルで、無線機1台あたりの平均コストは37,700ドルです。プログラムの遅れにより、国防総省は、米海兵隊の統合型分隊内無線機、AN/PRC-117F、AN/PRC-150などの既存の戦術無線機をさらに購入するために、推定110億ドルを費やすことを余儀なくされました。^{[引用が必要]}

2007年6月22日、統合プログラム事務局は最初のJTRS承認ラジオ（JTRS認定ではない）製造契約を発行した。この契約により、ハリス社には初年度の調達として27億ドル、タレス・コミュニケーションズ社には35億ドルが与えられ、両社は5カ年計画のより多くの部分で競争することができた。ハリス社は最大70億ドル、タレス社は90億ドルを調達することができた。^[11]

2008 年 7 月、OSD AT&L の責任者は、コストが引き続き増大したことを受けて、10 時間に及ぶプログラム レビューを実施しました。さらに、当初約 3 億 7,000 万ドルの資金が投入された JTRS 地上移動無線プログラムは、要件が削減されたにもかかわらず、現在では 10 億ドルを超えています。

2012年、ジェネラル・ダイナミクス社の最初の100台のマンパック無線機が「信頼性が低い」ことが判明した後、米陸軍は2億5000万ドルでさらに4000台近くを発注した。^[12]

• CONDOR (移動中の指揮統制ネットワーク、デジタル オーバー ザ ホライズン リレー)

イラク戦争中、米海兵隊は市販の技術を使って衛星通信とWi-Fiを組み合わせた独自のシステムを開発し、それ以来ずっと機能し続けている。^{[13] [14]}

• 地上移動無線
  • GMR - 以前は陸軍が運営していた Cluster 1 で、海兵隊と陸軍の地上車両、空軍の戦術航空管制部隊 (TACP)、陸軍のヘリコプターに装備されていました。 Cluster 1 には、モバイル アドホック ネットワーキング (MANET) を可能にするために設計された次世代 IP ベースの波形であるWideband Networking Waveform (WNW) の開発も含まれていました。 2005 年に、このクラスターは空軍 TACP と陸軍のヘリコプター無線を削除して、Ground Mobile Radios (GMR) に名前が変更されました。
• 手持ち式マンパック＆小型フォームフィット
  • HMS - 以前は Cluster 5 と呼ばれ、陸軍が主導し、ハンドヘルド、携帯型、小型の無線機を開発しました。2006 年に、Handheld、Manpack、Small Form Factor の頭文字をとって HMS に改名されました。
• 航空・海上/固定ステーション
  • AMF - 旧クラスター 3 および 4: クラスター 3 は、海上 / 固定無線機の開発を目的としていました。これは海軍が主導し、海軍の以前のデジタル モジュラー無線プログラムから発展したものです。空軍が主導するクラスター 4 は、空軍と海軍の固定翼航空機とヘリコプターに無線機を提供することを目的としていました。2004 年に、クラスター 3 と 4 は、空中および海上 / 固定ステーション プログラムに統合されました。2006 年に、陸軍のヘリコプター無線機がこのクラスターに追加されました。2008 年初頭、JTRS AMF は、追加の 7 億ドルを受け取った後、マイルストーン B を達成しました。OSD の CAIG が実施したコスト見積もりでは、当初の金額である 5 億ドル強では少なすぎると判断されました。2008 年 3 月 28 日、ロッキード マーティンは、JTRS 統合プログラム エグゼクティブ オフィスが、空軍、陸軍、海軍、およびその他のユーザー向けの戦術通信およびネットワーク機器の設計と提供に同社を選んだことを発表しました。当初のシステム開発およびデモンストレーション (SDD) 契約額は 7 億 6,600 万ドルです。下請け業者には、BAE システムズ、ジェネラル ダイナミクス、ノースロップ グラマン、レイセオンが含まれます。作業は、アリゾナ州スコッツデール、カリフォルニア州サンディエゴ、フロリダ州タンパ、インディアナ州フォートウェイン、メリーランド州ゲイサーズバーグ、ミネソタ州セントポール、ニュージャージー州ウェイン、サウスカロライナ州チャールストン、バージニア州シャンティリーおよびレストンで実施されます。
• MIDS JTRS - 2006 年、JTRS プログラムは、1990 年代に 5 か国のコンソーシアムによって開発された多機能情報配信システム低容量端末 (MIDS-LVT) 設計の改善作業を引き継ぎました。このプログラムは MIDS-JTRS に名前が変更され、コストの増加と遅延も発生しました。
• 特殊無線
  • JEM。 - 以前はクラスター2でしたが、JTRS JEMプログラムに改名され、既存のハンドヘルドAN / PRC-148マルチバンドインター/イントラチーム無線（MBITR）にJTRS機能を追加して、JTRS拡張MBITR（JEM）を作成しました。米国特殊作戦軍が主導する開発作業により、無線機は認証され、配備されました。^[15]
• 統合戦術ネットワーキング センター (JTNC) と統合戦術ネットワーク (JTN) - 2012 年 7 月。

• グローバル情報グリッド

• 米国の軍事電子機器のリスト
• アメリカ軍の装備一覧
• 無線機一覧#軍用無線機

• ソフトウェア通信アーキテクチャホームページ
• 統合戦術無線システムのための統合プログラム事務局ホームページ
• globalsecurity.org の JTRS ページ
• コミュニケーションの失敗: プロジェクトの問題点を説明する記事