| クラス 8900 |
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 ブルックス工場で製造されたクラス8900のメンバー |
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| パフォーマンス数値 |
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| 最高速度 | 時速70マイル（113km/h） |
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JGRクラス 8900 は、かつて日本国有鉄道(JGR)で使用されていた4-6-2 蒸気機関車の一種です。機関車は米国のアメリカン ロコモティブ カンパニーで製造されました。日本で使用された最初の 4-6-2 パシフィック タイプでした。番号は 8900 から 8935 でした。1957 年に廃車になるまで運用され、保存されたものはありませんでした。
歴史
機関車は2回に分けて36両が製造された（炭水車は国内製造）。第1次発注の24両（シリアルナンバー49805 - 49828）はブルックス工場で製造され、第2次発注の12両（シリアルナンバー50535 - 50546）はリッチモンド工場で製造された。形式は当初8600番台となる予定で、第1次発注の24両は8600 - 8623番で到着したが、車輪配置の変更により8900番台（8900 - 8923）に変更された。リッチモンド工場の第2次発注は当初8924 - 8935番で完成した。これらの機関車は時折、大正天皇を牽引する御料列車に使用された。
ALCO が日本国有鉄道向けに製造した 8900 クラス 4-6-2 の設計図。
ALCO 社が日本国有鉄道向けに製作した 8900 4-6-2 Pacific の製作者の写真。
台湾帝国鉄道太平洋支社のアルコ販売カード。これは、テンダーを除けば、アルコが JGR に供給したものと全く同じタイプです。
参照
参考文献
