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イスラエル消防救助サービスの紋章 | |
イスラエル消防救助隊の旗 | |
| 作戦地域 | |
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| 国 | |
| 代理店概要 | |
| 設立 | 1924 |
| 消防長官 | エヤル・カスピ |
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| 公式サイト | |

イスラエル消防救助サービス (ヘブライ語:כבאות והצלה לישראל, Kaba'ut VeHatzala Le'Israel、またはשירותי כבאות להצלה, Sherutei Kaba'ut VeHatzala)は、イスラエルの国立 消防救助組織です。この組織は、国立EMSであるマゲン・ダビド・アダムとともに、テロ攻撃、自動車事故、危険物流出からの救助サービスも提供しています。彼らはまた、公衆教育と意識向上キャンペーンにも関与しています。このサービスは、どの電話からでも102に電話することでアクセスできます。2022年現在、サービスのコミッショナーはエヤル・カスピです。
組織

24 の都市圏には、中央に主要な消防署があり、近隣の村や都市に小規模な消防署が補助的に設置されています。2010年にマウント カーメルの森林火災が発生し、多くの看守、民間人、警察官、消防士 2 名が死亡した後、政府はイスラエル消防救助局を設立し、警察のように国家レベルで消防サービスを組織することを決定しました。イスラエル消防救助サービスは、約 2,500 人の有給のプロの消防士と、さらに 200 ~ 400 人の「消防スカウト」ボランティアで構成されています。イスラエルには 11 の危険物ユニットがあります。すべてのステーションで自動救出が行われ、救助と消火のための最新の装備が装備されています。主要なステーションには、重救助ユニットとはしご車隊があります。消防救助装置は、イスラエルのベイトアルファキブツにあるベイトアルファテクノロジーズ(Wayback Machineに2012-09-17にアーカイブ)で、イスラエル仕様に改造されたメルセデスベンツ、マン、イヴェコ、E-One、シボレー、フォードのシャシーを使用して特注で製造されています。ほとんどの消防署にはリフト、溶接機器、工具を備えた完全装備の整備工場があるため、ほとんどの装置の修理と整備は署内の消防士/整備士によって行われます。
組織構造
2013 年 2 月 8 日に国家消防救助局が設立されるまで、消防サービスは 24 の都市消防救助協会 (4 つの市町村と 20 の市連合) に依存していました。消防救助の専門職や消防士に関係のない分野では、消防当局は所属する地方自治体の一部であり、それに従属していました。専門分野は消防救助委員会でした。委員会は、キャプテンの階級を持つ消防士と救助官によって率いられていました。
消防署は 7 つの地区 (北、ホフ、ダン、南、中央、ユダヤ、サマリア、エルサレム) で構成され、各地区の長である地区司令官が、地区司令官、すべての署長、および地区内の他の消防士の下に立ちます。
消防署は 3 つのタイプに分かれています。地域消防署 (「メイン ステーション」とも呼ばれます) の下にサブ ステーション (「小規模ステーション」) があります。サブ ステーションの目的は、チームの到着時間を短縮し、イベントに対応することです。イベントに呼び出されたサブ ステーションのスタッフがすぐにさらなる支援を必要とする場合は、メイン ステーションに報告し、追加の支援チームを派遣します。サブ ステーションのスタッフ数と消防士の数は、その地区で利用できる人数によって異なります。消防士 2 名と消防車 1 台で構成されるサブ ステーションもあれば、消防士 4 名と消防車 2 台で構成されるサブ ステーションもあります。サブ ステーションの消防士は、メイン ステーションと同様に、消防署の指示に従って、ステーション、機器、消防車を保守する必要があります。多くの火災が発生する地域では、特に夏季に季節限定で稼働するサブ ステーションがいくつかあります。
もう 1 つのタイプのステーションは空間ステーションです。空間ステーションにも二次ステーションがありますが、メイン ステーションよりも小さいステーションであり、役割も小さくなります。
イスラエルの消防士の訓練は、現在の形で国立消防救助学校で行われ、1979 年初頭に実践が開始されました。
2011年4月から、イスラエル鉄道のゼネラルマネージャーに任命された2016年5月2日まで、IAAのトップはシャハル・アヤロンが務めていた。[5] 2016年5月から2017年3月まで、副コミッショナーのシモン・ベン・ネルが参謀長代行を務め、ディディ・シムチが消防救助コミッショナー兼消防長を務めた。
2018年現在、消防救助隊のほとんどはラビ・ハイム・パールが務めている。過去にはラビ・デイビッド・シムチョンやメナヘム・パールが務めていた[6]。
地区
当局は地理的な地域に応じて7つの地区から構成されており、各地区にはいくつかの地域局と支局が置かれています[7]。
北
- ティベリア: 主要地域駅はティベリア市にあります。 支線駅: カドゥリ、ツェマック地域センター、ツァルモン。
- イズレエル:主要な地域駅はナザレ市にあります。支駅:アフラ、ミグダル・ハエメク、ヨクネアム・イリット、ベイト・シェアン、ツィポリ工業団地。
- 中央ガリラヤ: 主要な地域駅はカルミエルにあります。支駅: マアロット・タルシハ、シュファラム、ミスガブ、テフェン。
- アッパーガリラヤ: 主要地方駅はキルヤトシュモナにあります。支線駅: ハツォル ハグリリット、サフェド、カツリン、ブネイ イェフダ、マサデ。
カーメルコースト地域評議会
- ハイファ: 主要な地域駅はハイファ市内にあります。支線駅: ハイファ湾、ハイファ - アニェレヴィッツ通り、ハイファ - ハインリヒ ハイネ広場、カルメル公園、ハイファ大学、キリヤト ビアリク、ティラト カルメル、キリヤト ティヴォン、ネシェル、ウスフィヤ。
- ハデラ: 主要な地域駅はハデラにあります。支局: メイラフ、ジフロン・ヤアコブ、ウンム・アル・ファフム、またはアキバ。
- ゼヴルン:本局はカルミエルにあります。変電所:ナハリヤ
中心
- リション・レジオン: 主要地域駅はリション・レジオンにあります。 支駅: リション・レジオン東部旧工業地帯。
- レホヴォト: 主要な地域局はレホヴォトにあります。変電所: ヤブネ、ゲデラ。
- アヤロン: 主要な地方駅は、ラムラ市とロッド市の境界にあります。支駅: モディイン・マカビム・ロイト、ショハム。
- ペタク・ティクヴァ: 主要な地域駅はペタク・ティクヴァにあります。支駅: イェフド、ロシュ・ハアイン、エラド。
- ハシャロン:主要な地域駅はクファル・サバにあります。支線駅:ミツペ・サピル(ズール・イガル)。
- ネタニヤ:主要な地域駅はネタニヤにあります。支線駅:カディマ-ゾラン。
ベングリオン空港は治外法権地域であるため、ベングリオン消防署の独立した部門として機能している。
ダン
- ヘルツリーヤ 主要な地方駅はヘルツリーヤにあります。 支線駅: ラマト・ハシャロン。
- ホロン 主要な地域駅はホロンにあります。 支駅: バットヤム。
- ギヴァタイム 主要な地域駅はギヴァタイムにあります。
- テルアビブ・ヤッフォは、シャイ・アグノン通りにある主要駅と、ヤッファ(ベン・ズヴィ大通り)、アロン(イガル・アロン通り)、キリヤト・アティディム駅(ハバルゼル通り)の 3 つの変電所で構成されています。
- ラマト・ガン 主要な地域駅はラマト・ガンにあります。 サブ駅: 証券取引所。
- ブネイ・ブラク 主要地方駅はブネイ・ブラクにあります。 支駅: キリヤト・オノ。
- 石油精製所は治外法権地域であるため、独立した部門として工場の消防署としての役割を果たしています。
ユダヤとサマリア
- ショムロン地区: 主要地域駅はアリエルにあります。 支駅: カルネイ ショムロン、シャケド、ヨルダン バレー、エルカナ。
- ユダヤ地区: 主要地方駅はグシュ・エツィオンにあります。支駅: キルヤト・アルバ、ベイタル・イリット。
- ビニヤミン地区: 主要地方駅はマアレ・アドゥミムにあります。支駅: マティティヤフ (モディイン・イリット)、ギヴァト・ゼエヴ、オフラ。
エルサレム
- エルサレム: 主要な地域駅はエルサレム (ギバト モルデハイの「ヒル」) にあります。5 つの支局 - 「リモン」(ロマ)、「ホマ」(ハル ホマ)、「ピスガ」(ピスガト ゼエヴ)、「ナシオン」(キルヤト ハレオム)、「アグズ」(ワディ ジョズ)。
- ベイト・シェメシュ: 主要な地域駅はベイト・シェメシュにあります。支局: ラマト (ラマト・ベト・シェメシュ)、マオズ (メヴァセレト・ザイオン)、ハラ (エラ渓谷)、ナクション (ツァルフォン)、ハリム (ネス・ハリム)。
南
- アシュドッド: 主要な地域駅はアシュドッド市内にあります。支駅: アド・ハロム (市の入り口にあるマダ駅)、キリヤット・マラキ、ガン・ヤヴネ。
- アシュケロン: 主要な地域駅はアシュケロンにあります。 支駅: キルヤト ガト、スデロト。
- ベエルシェバ: 主要な地域駅はベエルシェバにあります。支駅: オファキム、ネティボット、ディモナ、アラド、タマル (ソドム)、ラハト、ミツペ・ラモン、エルハム。
- エイラート: 主要な地域駅はエイラートにあります。変電所: キブツ・ヨトヴァタの近く。
空中消火
- 第 249 飛行隊 (イスラエル) -消防救助隊の命令によりイスラエル警察の管轄下にあります。
ランク
- 役員
- その他
トレーニング

イスラエルの消防士は、リション・レジオンにあるイスラエル消防救助アカデミーで訓練を受けています。[1]イスラエルの消防士のほぼ全員が危険物対応と取り扱いの資格を取得しており、その多くはオランダの世界クラスの危険物処理施設で訓練を受けています。また、全員が救出、重機救助、重機操作、荒野境界消火、建物火災消火と換気、捜索救助の資格も持っています。
一般的な消防車乗組員は、自動火災警報やその他の非建物火災の呼び出しに対応する 2 人の消防士で構成され、ほとんどの建物火災対応は、2 人の消防車乗組員、トラック隊、および指揮官の車両としても機能する中型救助/消火トラックで構成されます。大規模な事故では、通信車両、大型救助装置、および追加のサポート/指揮ユニットも必要になる場合があります。
彼らの無線システムはモトローラの従来型広帯域システムで動作し、ほとんどの消防士はポケベルやモトローラのトランシーバー電話も持っています。
歴史



1897年にジフロン・ヤコブで火災が発生した後、ロスチャイルド男爵によって最初の消防隊が設立されました。隊員は32名で、ポンプ、ホース、はしご、斧、光沢のある銅製のヘルメットと革ベルトの制服などの装備がパリから持ち込まれました。[2]
1925年、ブレンナー地区の洪水の後、テルアビブに別の消防隊が結成され、警察署近くの納屋にある国内初の専用消防署を拠点としました。その後数年間にわたって、イシューブ全域にさらに多くの消防隊と消防署が設立されました。1948年のイスラエル独立までには、ペタク・ティクヴァ、エルサレム、ハイファ、ハデラ、レホヴォト、ナハリヤ、ブネイ・ブラク、ラマト・ガン、ギバタイム、アフラ、ヘルツリーヤ、クファル・サバ、ホロン、ネタニヤ、リション・レジオンなど、ほとんどのユダヤ人入植地に消防署がありました。

イスラエルの独立後、アッコやベエルシェバ、ロッド空港、ハイファの石油精製所、ハイファ港、アシュドッド港など、他のいくつかの都市にも消防署が建設されました。
消防法は 1959 年に制定され、1960 年に施行されました。それまでは消防士はボランティアでしたが、この法律により完全に専門的な消防隊が設立されました。
イスラエル消防救助局はエルサレムに5つの消防署を運営している。本部はギヴァト・モルデハイにあり、ロマ、ワディ・アル・ジョズ、ギヴァト・ラム、ネヴェ・ヤアコブに支所がある。[3]
2010年のカルメル山森林火災の後、イスラエルの消防救助サービスは、自治体ベースの構造から国家部隊へと変革され、アップグレードされました。イスラエル政府は消防救助サービスを国有化しました。それまで、消防サービスは地方自治体によって運営され、市民にサービス料を請求していました。改革後、国は政府予算の一部としてサービスに資金を提供します。改革により効率が合理化され、サービスがアップグレードされると発表されました。改革の結果、消防サービスは数十台の新しい消防車と新しい機器を購入し、8機の強力な消防隊(14機に拡大予定)が設立されました。[4]すべての消防士と救助隊員は公安省の下で公務員になりました。
この改革については、国立消防局のホームページで次のように説明されている。
消防改革 - 国家消防当局の創設 2012 年 7 月 25 日、クネセトは国家消防当局を設立する法律を承認しました。この法律は、地方消防当局を解体し、公安省内に消防委員会の管理下にある 7 つの地区を設置することを規定しています。
消防救助サービス国立消防局
この法律は、2011年1月のカーメル山の森林火災を受けて公安省の管轄下に国家消防当局を設立するよう求めた政府の決定を受けて制定されたものである。
法律の要点:
この法律は、消防署の構造を市町村単位の分断された部隊から、統一された国家部隊へと変更する。また、消防長官の権限を拡大し、消防署を指揮し、消防署の数と場所を決定し、部隊の規模を決定する。公安省への移管の結果、すべての消防士は公務員となる。さらに、危険物に関する管轄権は環境保護省から消防委員会に移管される。政府の決定によると、この法律は2013年2月1日までに施行されなければならない。
変更を加える:
国家消防当局のニーズを満たすために開発されている新しい部隊を考慮して、300人の新しい消防士が採用され、副委員長、作戦部長、調査部長を含む消防委員会の30のポジションが承認されました。さらに、高所と水に関わる特殊救助任務のための22の部隊が設立されました。最後に、空軍の指揮下で航空消防部隊が設立され、それぞれ3,000リットルの水または泡を積載できる8機の航空機で構成されています。
消防署は、新人採用の他に、テクノロジー分野でも大きな進歩を遂げました。まず、消防委員会本部に国家最先端の管制センターが建設されました。さらに、消防救助学校が改装され、新しい寮、新しい講堂、トレーニングルーム、新しい訓練機器が導入されました。さらに、火災や煙のシミュレーションを含む多目的訓練施設の設計計画も進行中です。これまでに、全国各地に 8 つの新しい消防署が開設され、さらに 14 か所の開設が計画されています。新しい消防車 90 台が供給され、何千もの防護服が消防署に配布されています。
さらに、消防救助サービスの活動を管理する「シャレヴェット」指揮統制システムは、全国のすべての消防署、航空消防隊、イスラエル刑務所サービスに導入されつつある。このシステムは、その後、ホームフロント司令部、JNF森林サービス、イスラエル自然公園局にも導入される予定である。さらに、消防本部と地方の消防署をコンピューターで結ぶ通信ネットワークも計画されている。最後に、「マタシュ」火災予測システムの開発が完了し、2012年1月から森林地帯の多い都市で運用されている。
消防士のスキルアップと能力向上のため、複数の消防署や追加の緊急機関との大規模な訓練、イスラエル警察のヘリコプターと協力した森林火災や地震を模擬した訓練、ホームフロント司令部、イスラエル国防軍、自然公園局、マゲン・ダビド・アダム、国家緊急当局との合同訓練など、多くの訓練が実施されました。
家電製品および機器
消防サービスにおける消防車両と救助車両
- シーザー - 車両指揮官 最高消防救助責任者 (GMC) または地域指揮車両は、多次元イベント中に移動作戦室として機能します。
- Abir – 軽救助車。事故などのさまざまな救助や救援活動に主に使われる車両。
- アロン – 森林火災や林野火災を消火するための車両で、狭い道路や硬い場所での通行に適しており、開けた場所での消火設備を備えています。
- Sela – 作戦使用のための指揮車両指揮官および副官サービス。
- バルカン - 救助車両および軽危険物。可変抽出装置および危険物取り扱い装置が含まれています。
- 危険物イベント監視活動用車両 車両 車両には危険物質の監視を可能にする監視装置が搭載されています
- アルモグ – 危険物質の漏洩/流出を処理するための特別な機器(スーツ、シーリング機器、ポンプ機器など)を搭載した危険物質処理車両。
- Ga'ash – 道路事故、高所からの救助、破壊、洪水、照明に対処するための装備と手段を備えた救助および救援車両。
- ネシェル – クレーンタイプの消防救助専用車両で、積載バスケット、消火用放水砲、その他の装備を備えています。高さは 38 ~ 42 メートルです。
- ホーク – リフト梯子と追加装備の消火用放水砲を備えた専用の消防救助車両。ホークの種類によって、3 立方メートルの水も入ります。高さは 30 メートルから 37 メートルまであります。
- Saar – さまざまな消火設備、3 立方メートルおよび 300 リットルの泡濃縮液、はしご、その他の設備を備えた標準的な消防救助車両。この車両は最も一般的な車両であり、あらゆるイベントで最初に出動します。専門用語では初期退避車両とも呼ばれます。
- ロテム – 初期介入用の消防救助車両。通常はフォードまたはシボレーのピックアップ トラックです。限られた消火設備を備え、貯水槽と 30 リットルの泡濃縮液が入っています。この車両の主な利点は、現場に到着する速さです。
- Eshed – 給水専用の消防車。消火設備と、12~13立方メートルの水と泡濃縮液のさまざまな量が搭載されています。
- Lightning – 軽量の消防車。消火設備と 1 立方メートルの水量が含まれます。森林や森林火災で最もよく使用されます。
- 消火器 – 軽くて速効性のある消火器で、表面攻撃性に優れ、最大 200 リットルの可変量の水、ローリング ローラー、小型水ポンプを備えています。野外および森林火災で使用されます。
- 牽引式エアバンク – 多次元火災で活動するチームの空気呼吸容器に空気を充填するためのコンプレッサーが取り付けられています。別の消防車によって現場まで牽引され、現場で消防士によって操作されます。
- 牽引式放水砲と泡 – 引きずりながら高所に設置された放水砲または泡。別の消防車に引きずられて現場に運ばれました。水ポンプがないため、消防車から水を受け取る必要があります。
- ホース供給車両 - 大規模火災時に使用する各種の給水ホースを搭載した車両。
消防車やその他の装備は、消防署によって異なります。各消防署は、必要に応じて異なるタイプの車両を購入できます。消防車の種類も異なります (メルセデス、マン、イヴェコ、DAF、E-ONE など)。消防車の装備は消防救助委員会が定めた基準に準拠する必要がありますが、各消防署は必要に応じて車両に追加の装備を装備できます。
また、消火活動にはバイクも活用でき、消火活動にも迅速に対応できます。
参考文献
- ^ イスラエル消防救助局
- ^ イスラエル消防救助隊の歴史 2010-03-18ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ エルサレムの自治体サービス
- ^ Turgeman, Meir (2013年2月11日). 「消防救助サービスが国有化」Ynetnews。
外部リンク
- 公式ウェブサイト(ヘブライ語)
- 公式サイト(英語)
