イプスウィッチ川

イプスウィッチ川
ブラッドリー・パーマー州立公園の歩道橋から見たイプスウィッチ川、2007年10月
位置
国	アメリカ合衆国
身体的特徴
ソース
• 位置	マサチューセッツ州バーリントン
• 座標	北緯42度33分14秒 西経71度08分38秒 / 北緯42.5539828度 西経71.1439441度 / 42.5539828; -71.1439441
口
• 位置	マサチューセッツ州イプスウィッチ湾
• 座標	北緯42度41分38秒 西経70度47分23秒 / 北緯42.6939825度 西経70.7897712度 / 42.6939825; -70.7897712
• 標高	0 フィート
長さ	35マイル（56 km）
流域サイズ	155平方マイル（400 km 2）
盆地の特徴
支流
• 左	スカッグ川、ボストンブルック
• 右	マイルズ川、セイラム・ビバリー水路運河

イプスウィッチ川は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州北東部の小川である。イプスウィッチの港から内陸への初期の植民地移住において、重要な役割を担っていた。この川は、初期のマサチューセッツ州の自給自足の農民や漁師にとって、沖合のプラム島湾の安全な避難場所となった。川の一部は町の境界を形成し、マサチューセッツ州の海岸沿いのエセックス郡と内陸のミドルセックス郡を分けている。^[1]川の長さは35マイル (56 km)、^[2]で、流域の面積はおよそ155平方マイル (401 km ² ) で、推定人口は16万人である。^[3]

歴史的に、エセックス郡の開拓は、そこにある最も古いコミュニティである小さな港町アガワム（後にイプスウィッチと改名されたが、ハンプデン郡の現在のアガワムと混同しないように注意）から始まり、通常はイプスウィッチまたはその支流に沿って西と北へと進んでいった。マサチューセッツ湾植民地でミドルセックス郡が形成された当時、ボストンのはるかに小さな丘陵地帯の半島からチャールズ川の河口とボストン港の内河口を挟んだ向かい側のセーラムとチャールズタウンだけが、より古い開拓地であった。

上流の川はバーリントンの少なくとも一部を流れ、下流の川は以下の町の境界の一部を形成しています。

1. ノース・リーディングとリンフィールド
2. ミドルトンとピーボディ市
3. ミドルトンとダンバース、そして
4. ボックスフォードと トップスフィールド。

植民地時代、川沿いの広い沼地のため、ウィルミントン以東の川を渡ることは不可能でした。ボストンから北東 (今日ノースショアと呼ばれる) に向かう唯一のルートは、アンドーバー ロードを通るルートでした。この道は泥道で、後に荷馬車道となり、ラバーズ ブルックとメープル メドウ ブルックの合流点のすぐ下で川を渡りました。

マサチューセッツ州東部の地形は、更新世の最大氷河期に、紀元前18,000年頃の最終氷河期の端に位置していたという事実によって大きく左右される。この氷河は、その下の土地をほぼ平坦に削り取った。その表面を砂利や玉石で覆われた小川が流れていた。紀元前18,000年から紀元前10,000年頃まで、氷河は後退し、その中の石がエスカーやモレーンとして崩れ落ち、この地域の主たる特徴となった。氷河の後退によって尾根が形成され、川底の主成分である砂や砂利が堆積し、その上に泥が堆積した。^[4]低勾配の排水によって蛇行する小川が形成され、通常、その落差は30～40フィートに過ぎない。

イプスウィッチ川についての最初の記録は、1638年にジョン・ウィンスロップがマスコノメット酋長とアガワム族から川沿いの土地と独占漁業権を20ポンドで購入したときのものである。

川沿いの土地のほとんどは私有地ですが、特定のレクリエーションエリアでは、モーターのないボート、釣り、水泳が許可されています。カヌー愛好家やバードウォッチャーにとって魅力的な場所です。沼地や湿地帯では、多種多様な鳥や小さな野生生物を見ることができます。

多くのコミュニティの飲料水はイプスウィッチ川から供給されています。約35万人の公共飲料水源はイプスウィッチ川の流域から供給されていると推定されていますが、そのほとんどはこの地域の外に住んでいます。川が干上がり、一部の場所がタイヤの投棄場になっているため、水質に関する懸念があります。^[5]

川は、マサチューセッツ州ミドルセックス郡北中部のバーリントンの北東部に源を発し、概ね南東方向に進み、ウィルミントン（かつては重要なミドルセックス運河が水道橋でこの上を通っていた）、レディングの各町を通り、ノースレディングに至る。そこで左岸の支流であるスカッグ川と合流する。スカッグ川は、ボストンヒルの南西にあるノースアンドーバーとアンドーバーに源を発し、グレイロードジャンクションとグレイストリートの北（2つの町の境界線に非常に近い）にある大きなビーバー池と湿地帯に流れ込み、そこでマサチューセッツ州道125号線の南とマサチューセッツ州道の西で暗渠を経由して交差する。 MA 114 (歴史的には通りの名前ではセイラム・ターンパイク) を通り、そこから南に約 1 マイルのところで水量を増し、アンドーヴァー、ノース・アンドーヴァー、ミドルトンの 3 つの町の角にあるハロルド・パーカー州立森林公園のすべてを排水します。ただし、 MA 114の反対側に沿ってイプスウィッチの支流であるボストン・ブルックに排水する数エーカーの地域は除きます。

両方の支流はミドルトンでイプスウィッチ本流に入り、合流し、南に進んでピーボディ北部に入り、ダンバース、トップスフィールド（トップスフィールドフェアグラウンドのすぐ南で米国ルート1を横断し、西から入って北に曲がり、ティールポンドの大部分を南西から北に走り、その東岸はハミルトンの西境の一部を形成し、東に曲がって湖から出て、イプスウィッチロードの南にとどまり、ウィローデール州立森林公園とブラッドリーパーマー州立公園の間を通り抜け、イプスウィッチロードから道路とターナーヒルゴルフクラブの南端から南東に分岐して北に曲がり、ジュリアバード保護区の西境を形成し、そこから北に曲がり、イプスウィッチの居住地区を通り、町の中心部を直接通り、MA 133（郡道、別名サウスメインストリート）の下を通過し、メインストリートを1マイル過ぎたところで徐々に広くなり始めます。ニコルズ・フィールドを通過すると塩性湿地の氾濫原が始まる。ニコルズからは2.5マイル（4.0 km）強^[6]を横断し、プラム・アイランド・サウンドと合流してイプスウィッチ湾で大西洋につながる。 ^[7] 川から湾への流れは常にある。しかし、下流のイプスウィッチとプラム・アイランド・サウンド、それに流入する下流の4つの他の川、そして北のはるかに大きなメリマック川はすべて潮汐の影響を受ける河口であるため、水は満潮時に海から来た塩水が内陸に混ざって汽水になり、時々浸水しない川岸のすぐそばの土地はそれでも汽水で飽和し、塩性湿地の干し草など水に耐えられる丈夫な植物しか育たない。高潮はグレート・マーシュ全体と下流の川の氾濫原を覆う。干潮時には干潟が露出し、深い水路が小さな川に縮小します。その川の中には、飛び越えて他の場所で釣りができるほど小さいものも少なくありません。

この川は小型船で上流のイプスウィッチ中心部近くまで航行できる。上流の岩場は標高が急激に下がるが、これは米国北東部の河川全般に見られる特徴で、軽量の船を運搬しなければそれ以上の航行は不可能である。川と川原は現在、上流の都市部で地下水が大量に汲み上げられたため水量が減少している。^[要出典] 川の上流3分の1は夏には干上がった川床になることがある。下流の大半には野生生物のための湿地保護区が設けられ、19世紀の製粉所システムの名残であるウィローデール・ミル・ダムによって平均水位の急激な低下が防がれている。現在はカヌーレンタル業者が個人所有している。

イプスウィッチ川とプラム島海峡が合流して流れ出る水は、キャッスル ヒルの下を通り、クレインズ ビーチに沿って南に伸​​びる、比較的狭く浅い水路を通って流れ出る。北側では、プラム島先端のサンディ ポイントが流れの中に突き出ている。帆船の時代には、バー ヘッド、バー ヘッド ロックス、エマーソン ロックスが、河口に出入りしようとする帆船にとって脅威であった。浅瀬のため嵐の時には船が座礁することがよくあり、その後、激しい砕波で流されてしまう。この組み合わせは、北東の風や、ハリケーン並みの強風を伴う冬の激しい嵐に巻き込まれた船にとって、必然的に悲劇的な結果となった。こうした困難にもかかわらず、イプスウィッチ海峡と河口は、ニューベリーポート港が開港する前は、外洋貨物船や漁船、捕鯨船の係留場所であったが、その後、砂州に阻まれた。今では見捨てられたこの地域の海岸からは、かつての商業と繁栄の重要性をほとんど感じられません。

• ブラッドリーパーマー州立公園
• チョート橋
• イプスウィッチ川野生生物保護区
• セーラム ビバリー水路運河

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