アイオワ州道175号線

アイオワ州道175号線
アイオワ175は赤で強調表示されています
ルート情報
アイオワ州運輸局が管理
長さ	221.367 マイル[1]  (356.256 km)
主要な交差点
ウエストエンド	オナワの西、N-51
主要交差点	オナワのI-29 アイオワ 141メイプルトン アイダグローブのUS 59 オーデボルト近くのUS 71 ハーコートのUS 169 ジュエル近くのUS69 エルズワースのI-35 ハバードのUS65 アイオワ 14グランディ センター近く
東端	ヴォーリーズ近くのUS63
位置
国	アメリカ合衆国
州	アイオワ
郡	モノナ ウッドベリー アイダ サック カルフーン ウェブスター ハミルトン ハーディン グランディ ブラックホーク
高速道路システム
アイオワ州主要道路システム 州間高速道路 私たち 州 二次 景色が美しい
← アイオワ 173 → アイオワ 182

アイオワ州道 175 号線(アイオワ 175 ) は、州北部の東西に走る主要道路です。この高速道路は全長 221 マイル (356 km) です。アイオワ州道 175 号線は、ネブラスカ州ディケーターとオナワの間のミズーリ川を渡って州内に入ります。この高速道路はネブラスカ州道 51 号線として西に続きます。アイオワ 175 号線の東端は、ブラックホーク郡南西部のアメリカ国道 63 号線(US 63)とのT 字路にあります。

アイオワ175号線は長いにもかかわらず、小さなコミュニティのみを通過します。このルート上の最大の都市はオナワで、2020年の国勢調査では人口は2,906人でした。

アイオワ州道 175 号線は、オナワの西にあるバート郡ミズーリ川橋の東端から始まります。オナワで州間高速道路 29 号線と交差します。トゥーリンでアイオワ州道 37 号線と合流し、北東に曲がってメープル川に隣接する線形をたどります。カスターナを通り、メープルトンでアイオワ州道141 号線と合流します。メープルトンでは、アイオワ州道 175 号線が町を通ってアイオワ州道 141 号線と重なります。これは逆方向の重複であり、東行きのアイオワ州道 175 号線と西行きのアイオワ州道 141 号線が道路の片側にルートされ、その逆も同様です。この道はメープルトンから北東に進み、ダンベリー、バトルクリークを通り、アイダグローブの西でUS 59 号線と合流します。US 59 号線と共にアイダグローブを通過した後、アイダグローブの東で分岐します。アイオワ 175 号線は東に進み、アーサーを通り、オーデボルトでアイオワ 39 号線と合流します。さらに東に進むと、アイオワ 175 号線はUS 71号線と合流します。アイオワ 175 号線と US 71 号線は東、南、そして再び東に走り、レイク ビューとウルマーを通過してオーバーンで分かれます。

アイオワ 175 号線はオーバーンを出て東に向かい、レイク シティを通過します。レイク シティを過ぎると、アイオワ 175 号線はアイオワ 4号線と合流します。2 つの高速道路はローアビルで並行して走り、その後分かれます。アイオワ 175 号線はその後ファーナムビルとゴーリーを通過し、アイオワ 144 号線と交差し、その後ハーコートでUS 169 号線と交差します。2 つは一緒に東に進み、デイトンの手前で分かれます。アイオワ 175 号線はストラットフォードを通過した後、スタンホープでアイオワ 17 号線と合流します。スタンホープを出て東に向かい、ジュエルの南でUS 69 号線と合流します。

アイオワ 175 号線が東に曲がる前に、これらの道路は一緒に北上してジュエルに入ります。エルズワースを通過した後、アイオワ 175 号線は州間高速道路 35 号線と交差します。

アイオワ ハイウェイ 175 号線は、その後 I-35 号線の東に進み、ラドクリフを通過してハバードでUS 65 号線と合流します。アイオワ ハイウェイ 175 号線と US 65 号線は、その後北に進み、東に進んだ後、分岐します。アイオワ ハイウェイ 175 号線は、その後東に進みエルドラを通過し、グランディ センターの西でアイオワ 14 号線と合流します。アイオワ ハイウェイ 175 号線は、アイオワ14号線とともに東に進み、グランディ センターで分岐します。モリソンとラインベックを通過する際にわずかに南東に曲がり、東に曲がってハドソンの南にあるUS 63 号線で終わります。

アイオワ州道175号線は、もともと1930年にアメリカ国道65号線 からハバードまでの非常に短い支線として指定されましたが、1937年までに西のストラットフォードまで延長されました。アイオワ州道175号線は、1940年10月にオーバーンまで西に延長され、デイトンからアメリカ国道169号線への支線であるアイオワ州道91号線、アメリカ国道169号線からファーナムビルへの支線であるアイオワ州道47号線（1938年12月20日にゴーリーから西に延長されていた）、ファーナムビルからアイオワ州道17号線（現在のアイオワ州道4号線）への支線であるアイオワ州道287号線、およびアイオワ州道17号線からオーバーンまで続くアイオワ州道188号線（1938年にアイオワ州道151号線から番号が変更された）に取って代わりました。 1948 年 1 月、アイオワ 175 号線はアイオワ 35 号線に代わって西に US 75 号線まで延長され、アイオワ 37 号線との二重化が行われました。アイオワ 37 号線は 1966 年 5 月 11 日にアイオワ 175 号線に短縮されました。1955 年までにアイオワ 175 号線はネブラスカ州まで西に延長され、アイオワ 165 号線に代わっていました。ハイウェイ 175 号線の最終区間は 1969 年に開通し、ハイウェイはハバードから現在の東端まで東に延長されました。

• アイオワ州高速道路ページ: ハイウェイ 175
• アイオワハイウェイ終点のアイオワ175号線の終点