アイオワ141は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アイオワ州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 155.362 マイル[1] (250.031 km) | |||
| 存在した | 1926年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイオワ | |||
| 郡 | ||||
| 高速道路システム | ||||
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アイオワ州道 141 号線(アイオワ 141 ) は、州の西部と中央部を東西に走る幹線道路です。スーシティとデモインを結ぶ最短距離の道路です。また、デモインと周辺のペリー、グレンジャー、グライムズを結ぶ高速道路としても機能しています。アイオワ 141 号線は、スローン付近の州間高速道路 29 号線(I-29)とのインターチェンジから始まり、デモイン郊外のアーバンデールとグライムズの端にあるI-35 / I-80との別のインターチェンジで終わります。
ルートの説明
アイオワ 141 号線は、スローンのすぐ西にあるI-29から始まります。東に進み、スローンとホーニックを通り、スミスランドでアイオワ 31号線と合流します。その後、南東に方向転換してメイプルトンでアイオワ 175 号線と合流しますが、東行きのアイオワ 141 号線は西行きのアイオワ 175 号線と同じ方向に進むため、逆方向の合流点となります。2号線は分かれ、アイオワ 141 号線は南東に進み、南に進んでユテに入り、アイオワ 183 号線と合流します。ユテでは東に方向転換してチャーター オークを通過し、デニソンの北西でアメリカ国道 59 号線(US 59)と合流します。デニソンではアイオワ 39 号線と合流し、西行きのUS 30 号線と逆方向の合流点となります。デニソンの南で、US 59 号線とアイオワ 141 号線は分かれます。

アイオワ 141 号線は東に曲がり、アスピンウォール、マニングを通過して、テンプルトンの南でUS 71 号線と合流します。アイオワ 141 号線と US 71 号線は、デダムの西で分かれるまで 3 マイル (4.8 km) 並行して走っています。その後東に進み、デダムを迂回して少しの間南東に曲がり、東に進んでクーン ラピッズを通過します。もう一度少しの間南東に曲がった後、東に進み、ベヤードを通過してアイオワ 25 号線と合流します。2つは3 マイル (4.8 km) 並行して走った後、分かれます。バグリーを通過した後、アイオワ 141 号線はアイオワ 4号線と合流し、少しの間並行して走ります。ジャマイカとドーソンの南を通過した後、ペリーでアイオワ 144 号線と合流し、高速道路は中央分離帯のある高速道路になり、残りの区間では中央分離帯のない高速道路となります。
ペリーを通過した後、アイオワ 141 号線は東に進み、バウトン付近でUS 169 号線と合流します。ウッドワード付近でアイオワ 210 号線と合流し、南東に曲がってデモイン方面に向かいます。グレンジャーでアイオワ 17 号線と合流し、その後すぐにアイオワ 415 号線と合流し、そこで南に曲がります。その後グライムズを通過し、アイオワ 44 号線と合流します。その後アーバンデールに入り、すぐにI-35 / I-80とのインターチェンジで終わります。
歴史
アイオワ 141 号線は、もともとスー シティからデニソンまで走っていましたが、1941 年にデモイン地域まで延長されました。1961 年に、この高速道路はスー シティに入らないように再配置されました。新しい区間はスミスランドからスローンまで西に走り、スミスランドからスー シティまでの元の区間はアイオワ 982 号線と指定されました。1975 年から 1977 年にかけて、アイオワ 141 号線はペリーと I-35 /I-80 の間で 4 車線の中央分離帯のある高速道路にアップグレードされました。
主要交差点
外部リンク
- アイオワ州高速道路ページ: ハイウェイ 141。
- アイオワ ハイウェイ エンドのアイオワ 141 の終点。
参考文献
- ^ ab 2009年アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF)(レポート)。アイオワ州運輸局。2009年1月1日。 2011年1月19日閲覧。
