アイオワ415は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アイオワ州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 16.856マイル[1] (27.127 km) | |||
| 存在した | 1959年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイオワ | |||
| 郡 | ポーク | |||
| 高速道路システム | ||||
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アイオワ州道 415 号線は、アイオワ州中央部を主に南北に走る短い州道です。アイオワ州道 415 号線は、デモインの米国国道 6 号線から始まり、グレンジャーの東にあるアイオワ州道 141 号線で終わります。2003 年以前は、アイオワ州道 415 号線はポーク シティから北に延び、マドリッドの南にあるアイオワ州道 17 号線で終わっていました。現在、アイオワ州道 415 号線はポーク シティで西に曲がり、セイラービル湖でデモイン川を渡り、アイオワ州道 141 号線で終わります。2003 年のルート変更以来、アイオワ州道 415 号線の北端はポーク シティの最北端よりもさらに南になりました。
ルートの説明
アイオワ州道415号線は、デモインのユークリッド・アベニュー沿いに走るアメリカ国道6号線との交差点から始まります。アイオワ州道415号線はセカンドアベニューに沿って北上し、デモインのハイランドパーク地区を通ります。[3] デモインを出てセイラー・タウンシップに入り、ファイアストン・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの工場を通り、州間高速道路35号線 /州間高速道路80号線と交差します。アイオワ州道415号線は4車線の中央分離帯のある高速道路として北上を続け、マーゴ・フランケル・ウッズ州立公園を通過します。セイラービルの東側で、アイオワ州道415号線はダイヤモンドインターチェンジでNE66アベニューと交差します。[4]

アンケニーの南端で、アイオワ州道415号線はステートストリートとオララボアロードの交差点で西に曲がります。ここはアイオワ州道160号線の西端でもあります。この高速道路は西に2マイル (3.2 km) 進んだ後、北に曲がり、セイラービル湖の土手道へのアクセス道路に達します。アイオワ州道415号線はセイラービル湖の海岸の東と北に約1マイル (1.6 km) 走り、湖の北西の角度に沿っています。湖の北岸に沿って、アイオワ州道415号線はレクリエーションを求める人々のためにマリーナやビーチへのアクセスを提供しています。[1]
ポークシティで、アイオワ415号線はウェストブリッジロードに沿って西に曲がり、ポークシティを出て南西に曲がるとNW112アベニューになります。NW112アベニューはマイルロングブリッジでセイラービル湖を渡ります。アイオワ415号線北行きは南西に向かい、西海岸のすぐ西でNWビーバードライブと交差します。南西に1マイル進みます。+1 ⁄ 2マイル(2.4 km)で、グレンジャーの東、ジェファーソンタウンシップのアイオワ州道141号線とのトランペットインターチェンジで終わります。 [1]
歴史

アイオワ州道415号線は1959年にデモインからポークシティへの支線として指定され、1960年に初めて州の地図に登場しました。この道路は、西に移設されていたアイオワ州道60号線の廃線から作られました。 [2] 1980年代初頭には、ポークシティから北に延長され、アイオワ州道17号線沿いのマドリードの南2マイル (3.2 km) まで延びました。[5]このルートは2003年まで同じままでしたが、ポークシティからセイラービル湖を渡り、アイオワ州道141号線の新しいインターチェンジまでルート が変更されました。[6]
主要交差点
ルート全体はポーク郡内にあります。
参考文献
- ^ abcd 2009 アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF) (レポート)。アイオワ州運輸局。2009 年 1 月 1 日。2010年6 月 6 日閲覧。
- ^ ab アイオワ州ハイウェイマップ(PDF) (地図).アイオワ州ハイウェイ委員会. 1960年. 2010年6月6日閲覧。
- ^ デモイン近隣リソースオフィス (2010)。「ハイランドパーク」。2010年6月6日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ アイオワ州ポルク郡の高速道路と交通地図(PDF) (地図)。アイオワ州運輸局。2009年1月1日。 2010年6月6日閲覧。
- ^ アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 1983年. 2010年6月6日閲覧。
- ^ アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 2004年. 2010年6月6日閲覧。
外部リンク
- IA 415の終わり
