ケンタッキー州の州間高速道路65号線

1954年7月25日に開通した、ルイビルのI-264からエリザベスタウンのウェスタン・ケンタッキー・パークウェイまでのI-65の一部は、ケンタッキー・ターンパイクという名前を冠した有料道路でした。ケンタッキー州の州鳥であるカーディナルをあしらった特徴的な標識が設置されていました。ほとんどの州とは異なり、ケンタッキー州法では、当初の建設債券が償還され、延長できない場合は通行料を撤廃することが義務付けられています。そのため、この道路は州の広範な有料道路網の中で最初に無料化された道路となりました。^{[ 7 ]}通行料が無料になった後もそれぞれの名前を維持する他の道路とは異なり、ケンタッキー・ターンパイクの標識は料金所とともに撤去されました。

ジョン・F・ケネディ橋へ続く道路区間は、1957年から1963年にかけて開通した。

ケンタッキー州に州間高速道路65号線の標識が初めて設置されたとき、州の方針により、I-65号線の西にある南北方向の道路であるKY 65号線は番号が変更されることになっていた。この道路はKY 259号線と指定され、これはこの道路が通る最大の町であるレイチフィールドの電話交換局のプレフィックスと一致していた。ケンタッキー州で最後に完成したI-65号線はフランクリン近郊に位置し、1970年6月22日に開通した。^{[ 8 ]}

下の表は、一般消費者向け車両（クラス1車両）の料金所の元の場所と料金を示しています。

料金所に加えて、ケンタッキー・ターンパイクにはレバノン・ジャンクションのすぐ南とシェパーズビルのすぐ北に2つのサービスエリアがありました。それぞれにガソリンスタンドと少なくとも1つのファストフードレストランがありました。^{[ 10 ]}両方とも 1984年5月31日に閉鎖されました。以前のサービスエリアは北行き車線と南行き車線の間の中央分離帯に位置しており、1980年代初頭に旧ターンパイクが州間高速道路規格に再建されたとき、主要走行車線から左側の出口ランプと入口ランプを撤去する必要がありました。当初、再建された高速道路はサービスエリアを迂回するようにルートが組まれていました。シェパーズビル・サービスエリアの東側では南行きのみアクセス可能、レバノン・ジャンクション・サービスエリアの西側では北行きのみアクセス可能でした。しかし、この配置はサービスエリアの売店運営者との既存の契約と矛盾していました。これらの契約では、両方のサービスエリアが北行きと南行きの両方の交通に利用可能であると規定されていました。ケンタッキー州運輸省（KYTC）は、両地点に高額な交差ランプを建設するか、コンセッション契約を買い取るかの二択を迫られ、コンセッション契約を買い取って両サービスエリアを閉鎖することを選択した。^{[ 11 ]}

2006年11月 15日、ボーリンググリーンからルイビルまでのI-65号線の一部がエイブラハム・リンカーン記念ハイウェイと改名された。^{[ 12 ]}

2007年2月12日、ケンタッキー州上院で、ジェファーソン郡の州間高速道路65号線を「マーティン・ルーサー・キング・ジュニア高速道路」に改名する 法案が可決された。 ^{[ 13 ]}標識は2007年7月25日に設置された。 ^{[ 14 ]} 

2007年7月 15日、ケンタッキー州は州間高速道路と州立公園道路の制限速度を正式に時速70マイル（110km /h）に引き上げた。それまで、ケンタッキー州は州間高速道路65号線の沿線で制限速度が時速65マイル（105km /h）だった唯一の州だった。^{[ 15 ]}    

2008年、スティーブ・ベシア知事は、州全体にわたってルート全体を最低6車線に拡幅するよう命じた。このプロジェクトは、2014年のアメリカ交通賞の南東地域コンペティションで「予算内 - 中規模」部門で賞を受賞した。^{[ 16 ]}このプロジェクトは、ソノラとエリザベスタウン間の最後の10マイル（16km ）区間が完成し、2019年の春に完了した。 

2017 年7 月 、KYTC は ボーリング グリーン近郊のケンタッキー トランスパークへのアクセスを提供するため、マイルマーカー 30 に I-65 の新しいインターチェンジを開設しました。2016 年に開始された 6,680 万ドルのプロジェクトは、ウォーレン郡北東部の I-65 とUS ルート 31W (US  31W) 沿いの交通状況を改善するものです。プロジェクトの第 1 段階には、新しいインターチェンジ、出口30 と、ボーリング グリーンのすぐ東にある州間高速道路からUS 68 につながる 4 車線の連絡道路が含まれます。 ^{[ 17 ]}第 2 段階では、ボーリング グリーンとオークランドの間で US 68から US 31W まで走る 2 車線の連絡道路を建設し、両方の US ルートの渋滞問題を緩和します。これは、ボーリング グリーンのダウンタウンを高速道路から接続するためにKY 234とのインターチェンジが建設された2002 年以来、I-65 に新設された最初の出口です。