カンバーランド・エクスプレスウェイ

ルイ・B・ナン・カンバーランド高速道路は、アメリカ合衆国ケンタッキー州にある全長88.4マイル（142.3km ）の高速道路で、西のバレン郡から東のサマセットまで延びている。ケンタッキー州のパークウェイ・システムに指定されている7つの高速道路のうちの1つである。 

この高速道路は、スミスグローブとパークシティの間にある州間高速道路65号線（43番出口）のインターチェンジから始まります。起伏のある農地を東に進み、サマセットの北側にある国道27号線で東端に達します。道路は全長にわたってケンタッキー州道80号線と並行しています。高速道路はグラスゴー、エドモントン、コロンビア、ラッセルスプリングスの各都市を通過します。また、人気の高い2つの州立公園、レイク・カンバーランド州立リゾートパークとバレンリバー湖州立リゾートパークの近くを通ります 。この高速道路の全長は、標識のないケンタッキー州道9008号線（LN 9008）として指定されています。

この道路は、道路の建設に尽力したバレン郡出身の元ケンタッキー州知事、ルイ・ナンにちなんで名付けられました。1972年から1973年の開通当初はカンバーランド・パークウェイと呼ばれていましたが、2000年にナンにちなんで改名されました。^{[ 2 ]}

ナン・パークウェイは、他の9つのパークウェイと同様に、元々は有料道路でした。ケンタッキー州法では、パークウェイの建設債券を償還するのに十分な通行料が徴収されるか、議会予算などの他の資金源から資金が受け取った時点で、通行料の徴収は停止されます。ナン・パークウェイの場合、料金所は2003年にハル・ロジャース（共和党、ケンタッキー州選出）が提出した米国議会法案により撤去されました。この法案には、パークウェイの債券とケンタッキー州南東部のダニエル・ブーン・パークウェイの債券を償還するための予算が含まれていました。その後、州議会はブーン・パークウェイをロジャースにちなんで改名しましたが、これが地域住民とブーンの子孫の間で論争を引き起こしました。ナンは、代わりにナン・パークウェイをロジャースにちなんで改名し、ブーンの名前を復活させることで論争を鎮めようとし、カンバーランド・パークウェイは自分の同意なしにナンにちなんで名付けられたと主張しました。

2021年8月5日、議会は、カンバーランド高速道路の全長を将来の州間高速道路（I-365）に指定することを提案する新たなインフラ法案を発表した。^{[ 10 ]}この指定を実施するには、AASHTO、FHWAの承認、およびいくつかのインターチェンジの改良といくつかの改善が必要となる。^{[ 1 ]}

カンバーランド高速道路とハル・ロジャース・パークウェイを結ぶ、サマセット北部バイパスと呼ばれる道路が将来的に計画されている。2024年3月9日、2024年度連邦統合歳出法において、4500万ドルの地域プロジェクト資金の特定枠が確保された。この拡張工事のスケジュールはまだ確定していない。^{[ 11 ]}

• KentuckyRoads.com — ルイ・B・ナン・カンバーランド・パークウェイ
• ナン・パークウェイ出口案内